本实用新型专利技术提供一种洒药车用前轮方向控制装置，包括车底板和位于车底板前方的两组支撑腿，所述支撑腿的顶部通过活动接头与车底板转动连接，所述支撑腿的底部开设有通孔，所述通孔中转动连接有转柱，所述转柱的两端分别设有车轮，所述支撑腿的外表面设有第一齿轮，所述车底板位于两组支撑腿之间位置设有壳体，所述壳体两侧开设有与第一齿轮相对应的开口，所述壳体内底面中心处通过活动接头转动连接有第二齿轮；实用新型专利技术提供的洒药车用前轮方向控制装置通过设置握把带动第二齿轮转动，从而带动第三齿轮和第一齿轮转动，实现对支撑腿的转动，从而完成前轮的方向控制，控制十分便捷，同步性较高，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种洒药车用前轮方向控制装置
[0001]本技术属于洒药车领域，尤其是一种洒药车用前轮方向控制装置。
技术介绍
[0002]我国人口多，人均耕地少，多数农村耕地都是家庭小规模耕种。家庭小规模耕种一般没有足够的资金用来购买大型农业机械，对于播种、收获等一次性完成的农务可以通过雇佣专门播种、收获的人通过他们的机械实现机械化，但对于生产过程中较为频繁的农务如浇水、施肥、洒药等，便没有专门的机械及工人供各家庭轮流雇佣，因此就需要耗费很多的劳动力。
[0003]一般的洒药车使用时，前轮转向不便，需要一个前轮方向控制装置进行转向控制。
[0004]因此，有必要提供一种洒药车用前轮方向控制装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]技术目的：针对现有技术中的问题，本技术提供了一种洒药车用前轮方向控制装置，通过设置握把带动第二齿轮转动，从而带动第三齿轮和第一齿轮转动，实现对支撑腿的转动，从而完成前轮的方向控制，控制十分便捷。
[0006]技术方案：一种洒药车用前轮方向控制装置，包括车底板和位于车底板前方的两组支撑腿，所述支撑腿的顶部通过活动接头与车底板转动连接，所述支撑腿的底部开设有通孔，所述通孔中转动连接有转柱，所述转柱的两端分别设有车轮，所述支撑腿的外表面设有第一齿轮，所述车底板位于两组支撑腿之间位置设有壳体，所述壳体两侧开设有与第一齿轮相对应的开口，所述壳体内底面中心处通过活动接头转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的两侧分别设有与第二齿轮啮合连接的第三齿轮，所述第三齿轮通过活动接头转动连接于壳体上，且第三齿轮的一侧穿过开口与第一齿轮相互啮合连接，所述第二齿轮的顶部连接有转杆，所述转杆顶端穿过车底板至车底板的上方，且连接有握把。
[0007]通过采用上述技术方案，设置握把带动第二齿轮转动，从而带动第三齿轮和第一齿轮转动，实现对支撑腿的转动，从而完成前轮的方向控制，控制十分便捷，同步性较高，便于推广使用。
[0008]本技术的进一步设置为：所述支撑腿上设有连接柱，所述连接柱的底部开设有缓冲槽，所述缓冲槽套设支撑腿，所述缓冲槽的内顶面通过第一缓冲弹簧与支撑腿相连接。
[0009]通过采用上述技术方案，设置连接柱和内部的第一缓冲弹簧，便于提供缓冲，使得洒药车移动时更好的进行保护。
[0010]本技术的进一步设置为：所述缓冲槽的内壁对称开设有滑槽，所述支撑腿的两侧对称设有与滑槽滑动连接的滑块。
[0011]通过采用上述技术方案，设置滑块与滑槽对支撑腿进行限位，防止支撑腿从连接柱中脱落。
[0012]本技术的进一步设置为：所述滑槽的内部设有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端与滑块相连接，另一端与滑槽的内壁相连接。
[0013]通过采用上述技术方案，设置第二缓冲弹簧，进一步提高对支撑腿的缓冲效果，便于提高支撑腿的使用寿命。
[0014]本技术的进一步设置为：所述转柱上相对支撑腿两端处对称设有限位板。
[0015]通过采用上述技术方案，设置限位板进行限位，防止车轮左右晃动幅度过大。
[0016]本技术的进一步设置为：两组所述限位板相向的一侧均设有防磨垫。
[0017]通过采用上述技术方案，设置防磨垫，使得限位板与支撑腿接触时，减少磨损。
[0018]本技术的有益效果：
[0019](1)本技术所述的一种洒药车用前轮方向控制装置，通过设置握把带动第二齿轮转动，从而带动第三齿轮和第一齿轮转动，实现对支撑腿的转动，从而完成前轮的方向控制，控制十分便捷，同步性较高，便于推广使用；
[0020](2)本技术所述的一种洒药车用前轮方向控制装置，通过设置连接柱和内部的第一缓冲弹簧，便于提供缓冲，使得洒药车移动时更好的进行保护，通过设置滑块与滑槽对支撑腿进行限位，防止支撑腿从连接柱中脱落，通过设置第二缓冲弹簧，进一步提高对支撑腿的缓冲效果，便于提高支撑腿的使用寿命，通过设置限位板进行限位，防止车轮左右晃动幅度过大，通过设置防磨垫，使得限位板与支撑腿接触时，减少磨损。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种洒药车用前轮方向控制装置的整体示意图；
[0022]图2是图1所示的支撑腿和连接柱的连接结构示意图。
[0023]附图标记为：1、车底板；2、支撑腿；3、活动接头；4、第一齿轮；5、壳体；6、第二齿轮；7、第三齿轮；8、开口；9、转杆；10、握把；11、车轮；12、限位板；13、防磨垫；14、连接柱；15、缓冲槽；16、第一缓冲弹簧；17、滑槽；18、滑块；19、第二缓冲弹簧；20、转柱。
具体实施方式
[0024]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]如图1
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图2所示，本技术所述的一种洒药车用前轮方向控制装置，包括车底板1和位于车底板1前方的两组支撑腿2，所述支撑腿2的顶部通过活动接头3与车底板1转动连接，所述支撑腿2的底部开设有通孔，所述通孔中转动连接有转柱20，所述转柱20的两端分别设有车轮11，所述支撑腿2的外表面设有第一齿轮4，所述车底板1位于两组支撑腿2之间位置设有壳体5，所述壳体5两侧开设有与第一齿轮4相对应的开口8，所述壳体5内底面中心处通过活动接头3转动连接有第二齿轮6，所述第二齿轮 6的两侧分别设有与第二齿轮6啮合连接的第三齿轮7，所述第三齿轮7通过活动接头3转动连接于壳体5上，且第三齿轮7的一侧穿过开口8与第一齿轮4相互啮合连接，所述第二齿轮6的顶部连接有转杆9，所述转杆9 顶端穿过车底板1至车底板1的上方，且连接有握把10，通过设置握把10 带动第二齿轮6转动，从而带动第三齿轮7和第一齿轮4转动，实现对支撑腿2的转动，从而完成前轮的方向控制，控制十分便捷，同步性较高，便于推广使用，所述支撑腿2上设有连接柱14，所述连接柱
14的底部开设有缓冲槽15，所述缓冲槽15套设支撑腿2，所述缓冲槽15的内顶面通过第一缓冲弹簧16与支撑腿2相连接，通过设置连接柱14和内部的第一缓冲弹簧16，便于提供缓冲，使得洒药车移动时更好的进行保护，所述缓冲槽15的内壁对称开设有滑槽17，所述支撑腿2的两侧对称设有与滑槽17 滑动连接的滑块18，通过设置滑块18与滑槽17对支撑腿2进行限位，防止支撑腿2从连接柱14中脱落，所述滑槽17的内部设有第二缓冲弹簧19，所述第二缓冲弹簧19的一端与滑块18相连接，另一端与滑槽17的内壁相连接，通过设置第二缓冲弹簧19，进一步提高对支撑腿2的缓冲效果，便于提高支撑腿2的使用寿命，所述转柱20上相对支撑腿2两端处对称设有限位板12，通过设置限位板12进行限位，防止车轮11左右晃动幅度过大，两组所述限位板12相向的一侧均设有防磨垫13，通过设置防磨垫13，使得限位板12与支撑腿2接触时，减少磨损。
[0026]本技术提供的洒药车用前轮方向控制装置的工作原理如本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种洒药车用前轮方向控制装置，其特征在于，包括车底板(1)和位于车底板(1)前方的两组支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的顶部通过活动接头(3)与车底板(1)转动连接，所述支撑腿(2)的底部开设有通孔，所述通孔中转动连接有转柱(20)，所述转柱(20)的两端分别设有车轮(11)，所述支撑腿(2)的外表面设有第一齿轮(4)，所述车底板(1)位于两组支撑腿(2)之间位置设有壳体(5)，所述壳体(5)两侧开设有与第一齿轮(4)相对应的开口(8)，所述壳体(5)内底面中心处通过活动接头(3)转动连接有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)的两侧分别设有与第二齿轮(6)啮合连接的第三齿轮(7)，所述第三齿轮(7)通过活动接头(3)转动连接于壳体(5)上，且第三齿轮(7)的一侧穿过开口(8)与第一齿轮(4)相互啮合连接，所述第二齿轮(6)的顶部连接有转杆(9)，所述转杆(9)顶端穿过车底板(1)至车底板(1)的上方，且连接有握把(10)。2.如权利要求1所述的一种洒药...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：王勇，
类型：新型
国别省市：
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