一种电动车儿童座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车儿童座椅，包括主梁以及与主梁中部相连的坐垫组件，主梁中部设置有用于支撑坐垫组件的支撑台，坐垫组件能够绕主梁中部转动形成乘坐位置和折叠位置，主梁与坐垫组件的连接位置设置有棘轮锁定机构，棘轮锁定机构用于将坐垫组件锁定在乘坐位置与折叠位置之间的任意位置，本实用新型专利技术将儿童座椅安置于车体前部的脚踏区，使用时儿童可以坐在座椅上，方便家长在骑车的同时兼顾小孩的安全性，除此之外，棘轮锁定机构限制坐垫组件只能从乘坐位置单方向转动至折叠位置，使得坐垫组件可翻转折叠并锁定，有效减小儿童座椅在闲置时的占用空间，使用灵活方便，有利于获得更优的使用体验。更优的使用体验。更优的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车儿童座椅


[0001]本技术涉及电动车配件领域，尤其涉及一种电动车儿童座椅。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，电动自行车行业迅猛发展，电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一，它具有环保、方便、价格适中的优点，已成为人们信赖的出行工具。电动车上通常都设有后座，但是没有设置专门的儿童座椅，如果让儿童坐在后座上，会因儿童小手无力及其大脑安全意识不强，存在一定的安全隐患，此外，若将儿童座椅安装在车体前部的脚踏区，用户在不携带儿童时，难以对安全座椅进行折叠并锁定，导致其占用空间较大，使用效果不佳，因此还有待进一步改进。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车儿童座椅，方便家长在骑车的同时兼顾小孩的安全性，使用灵活方便，占用空间小。
[0004]本技术是通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种电动车儿童座椅，其特征在于，包括主梁以及与主梁中部相连的坐垫组件，所述主梁中部设置有用于支撑坐垫组件的支撑台，所述坐垫组件能够绕主梁中部转动形成乘坐位置和折叠位置，所述主梁与坐垫组件的连接位置设置有棘轮锁定机构，所述棘轮锁定机构用于将坐垫组件至少锁定在折叠位置。
[0006]根据上述技术方案，优选地，所述主梁中部设有连接套，所述坐垫组件包括支撑架、安装于支撑架上方的坐垫以及转动连接于连接套两侧的转套，两所述转套分别与支撑架固接。
[0007]根据上述技术方案，优选地，所述支撑架包括两个相对设置的支撑杆以及固接于两支撑杆之间的L形连接板，两所述转套分别与两支撑杆端部固接，所述L形连接板一端垂直向下弯折形成弯折部，当所述坐垫组件转动至乘坐位置时，所述弯折部与支撑台相抵接。
[0008]根据上述技术方案，优选地，所述连接套与一侧转套之间设有棘轮锁定机构，所述棘轮锁定机构用于限制转套单方向转动。
[0009]根据上述技术方案，优选地，所述棘轮锁定机构包括按压件、棘轮和弹性回复件，所述棘轮转动连接于连接套和转套之间，所述连接套中部设置有固定柱，所述固定柱外环周设有多个卡板，所述棘轮上设置有与卡板对应的限转槽，棘轮套接在固定柱上，所述限转槽与卡板卡接，所述弹性回复件套接在固定柱上并抵接于棘轮和脚踏壳连接套之间，所述转套内部设置有环形的挡件，所述挡件的靠近棘轮的一侧设置有齿板，所述齿板与棘轮的棘齿啮合，所述按压件套接在转套中并与挡件相连接。
[0010]根据上述技术方案，优选地，所述按压件抵接在挡件远离棘轮的一侧，按压件上设置有顶脚，所述挡件上设置有穿孔，所述顶脚穿过挡件上的穿孔后与棘轮抵接。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术将儿童座椅安置于车体前部的脚踏区，使用时儿童可以坐在座椅上，方便家长在骑车的同时兼顾小孩的安全性，除此之外，棘轮锁定机构限制坐垫组件只能从乘坐位置单方向转动至折叠位置，使得坐垫组件可翻转折叠并锁定，有效减小儿童座椅在闲置时的占用空间，使用灵活方便，有利于获得更优的使用体验。
附图说明
[0013]图1是本技术的侧视结构示意图。
[0014]图2是本技术坐垫组件与主梁连接处的俯视结构示意图。
[0015]图3是本技术棘轮锁定机构部分的立体结构示意图。
[0016]图4是本技术棘轮锁定机构部分另一方向的立体结构示意图。
[0017]图中：1、主梁；2、支撑杆；3、坐垫组件；4、弯折部；5、支撑台；6、踏板；7、L形连接板；8、按压件；9、连接套；10、转套；11、棘轮锁定机构；12、棘轮；13、弹性回复件；14、顶脚；15、挡件；16、卡板；17、固定柱；18、齿板；19、限转槽。
具体实施方式
[0018]为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0019]如图所示，本技术包括主梁1以及与主梁1中部相连的坐垫组件3，所述主梁1中部设置有用于支撑坐垫组件3的支撑台5，所述坐垫组件3能够绕主梁1中部转动形成乘坐位置和折叠位置，所述主梁1与坐垫组件3的连接位置设置有棘轮锁定机构11，所述棘轮锁定机构11用于将坐垫组件至少锁定在折叠位置或乘坐位置与折叠位置之间的任意位置。其中，主梁1上端固接有扶手，主梁1下端安装有踏板6，主梁1上还设有用于与车体相连的安装套管，使其安装于车体上。本技术将儿童座椅安置于车体前部的脚踏区，使用时儿童可以坐在座椅上，方便家长在骑车的同时兼顾小孩的安全性，除此之外，棘轮锁定机构11限制坐垫组件3只能从乘坐位置单方向转动至折叠位置，使得坐垫组件3可翻转折叠并锁定，有效减小儿童座椅在闲置时的占用空间，使用灵活方便，有利于获得更优的使用体验。
[0020]根据上述实施例，优选地，所述主梁1中部设有连接套9，所述坐垫组件3包括支撑架、安装于支撑架上方的坐垫以及转动连接于连接套9两侧的转套10，两所述转套10分别与支撑架固接。其中，所述支撑架包括两个相对设置的支撑杆2以及固接于两支撑杆2之间的L形连接板7，两所述转套10分别与两支撑杆2端部固接，所述L形连接板7一端垂直向下弯折形成弯折部4，当所述坐垫组件3转动至乘坐位置时，所述弯折部4与支撑台5相抵接。此设置使得坐垫组件3处于乘坐位置时，L形连接板7与支撑台5的相互作用能够有效分散受力，确保儿童座椅的使用安全性。
[0021]根据上述实施例，优选地，所述连接套9与一侧转套10之间设有棘轮锁定机构11，所述棘轮锁定机构11用于限制转套10单方向转动。本例中棘轮锁定机构11包括按压件8、棘轮12和弹性回复件13，所述棘轮转动连接于连接套9和转套10之间，所述连接套9中部设置有固定柱17，所述固定柱17外环周设有多个卡板16，所述棘轮上设置有与卡板16对应的限转槽19，棘轮套接在固定柱17上，所述限转槽19与卡板16卡接，所述弹性回复件13套接在固定柱17上并抵接于棘轮和脚踏壳连接套9之间，所述转套10内部设置有环形的挡件15，所述
挡件15的靠近棘轮的一侧设置有齿板18，所述齿板18与棘轮的棘齿啮合，所述按压件8套接在转套10中并与挡件15相连接。
[0022]本例中棘轮锁定机构11的使用方式为：此结构能够顺着棘轮的棘齿分布方向调节坐垫组件3的角度，使坐垫组件3能够从乘坐位置转动至折叠位置，由于限转槽19和卡板16卡接，因而坐垫组件3转动后，棘轮不能转动，此时齿板18在棘轮的棘齿上行走，且棘轮会被转套10推动沿靠近连接套9的方向移动，同时弹性回复件13被压缩而蓄能。当转套10角度调节调节到位后，松开坐垫组件3，弹性回复件13会释能，并带动棘轮沿靠近转套10的方向移动，齿板18继续与棘齿啮合，从而限制转套10相对于连接套9转动。
[0023]当需要沿反方向转动坐垫组件3时，由于齿板18和棘轮之间的抵接方向限制，齿板18不能在棘轮的棘齿上行走，因而此时不能通过直接转动坐垫组件3的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车儿童座椅，其特征在于，包括主梁以及与主梁中部相连的坐垫组件，所述主梁中部设置有用于支撑坐垫组件的支撑台，所述坐垫组件能够绕主梁中部转动形成乘坐位置和折叠位置，所述主梁与坐垫组件的连接位置设置有棘轮锁定机构，所述棘轮锁定机构用于将坐垫组件至少锁定在折叠位置。2.根据权利要求1所述一种电动车儿童座椅，其特征在于，所述主梁中部设有连接套，所述坐垫组件包括支撑架、安装于支撑架上方的坐垫以及转动连接于连接套两侧的转套，两所述转套分别与支撑架固接。3.根据权利要求2所述一种电动车儿童座椅，其特征在于，所述支撑架包括两个相对设置的支撑杆以及固接于两支撑杆之间的L形连接板，两所述转套分别与两支撑杆端部固接，所述L形连接板一端垂直向下弯折形成弯折部，当所述坐垫组件转动至乘坐位置时，所述弯折部与支撑台相抵接。4.根据权利要求2或3所述一种电动车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎建军，黄秀兰，
申请(专利权)人：天津巨昊电动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：