环保型加油站油气回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于油气回收技术领域，具体公开了环保型加油站油气回收装置，包括箱体及连通在箱体上下端的管道，两根所述管道远离箱体的一端分别可拆卸安装有进气管与排气管，所述箱体的外壁贯穿转动安装有连杆，所述连杆的下方通过联动件转动设置有转轴，所述转轴的外壁靠近下部边缘处固定连接有两片叶片，且转轴的底端固定连接有刮板，所述刮板的下表面与滤网的上表面贴合，本实用新型专利技术的有益效果是加油站油气在回收并采用活性炭吸附法时，活性炭与油气中的气态汽油接触效果很好，使得活性炭对油气中的气态汽油的吸附效果更好，同时活性炭在升温脱附时，汽油脱附效率高，且汽油排出速度快，不易被活性炭阻挡。不易被活性炭阻挡。不易被活性炭阻挡。

【技术实现步骤摘要】
环保型加油站油气回收装置


[0001]本技术属于油气回收
，具体公开了环保型加油站油气回收装置。

技术介绍

[0002]加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的，加油站油气回收方法通常有三种，分别是活性炭吸附法、膜过滤法与冷凝液化法，而活性炭吸附法在对挥发的汽油油气进行吸附时，活性炭堆积在一起与油气的接触不够全面，使得活性炭的吸附效果欠佳，而且活性炭在后续升温脱附时，汽油脱附非常的慢。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术用于解决
技术介绍
中存在的问题，提出环保型加油站油气回收装置。
[0004]为达到以上目的，本技术提供了环保型加油站油气回收装置，包括箱体及连通在箱体上下端的管道，两根所述管道远离箱体的一端分别可拆卸安装有进气管与排气管，所述箱体的外壁贯穿转动安装有连杆，所述连杆的下方通过联动件转动设置有转轴，所述转轴的外壁靠近下部边缘处固定连接有两片叶片，且转轴的底端固定连接有刮板，所述刮板的下表面与滤网的上表面贴合，所述滤网固定连接在位于下方的管道的内壁上部边缘处上，所述连杆的外壁两侧均固定连接有两块F型板，且连杆的端部设有驱动件，所述箱体的外侧设有加热件。
[0005]优选的，两根所述管道的外壁、进气管的外壁与排气管的外壁均固定套设有法兰盘，相邻两个所述法兰盘的内壁上共同贯穿旋紧有多根紧固螺栓，多根所述紧固螺栓的外壁上均螺纹套接有螺母。
[0006]优选的，所述联动件包括第一锥齿轮与第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接在转轴的顶端，所述第二锥齿轮固定套设在连杆的外壁上，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮之间互相啮合，且第一锥齿轮与第二锥齿轮的外侧设有防护件。
[0007]优选的，所述防护件包括矩状壳体，所述转轴贯穿转动安装在矩状壳体的内壁上，所述连杆活动贯穿于矩状壳体，所述矩状壳体的两端侧壁与箱体的内壁之间均固定连接有支撑杆。
[0008]优选的，所述驱动件包括凹型板，所述凹型板固定连接在箱体的外壁上，且凹型板的内壁上固定穿插有电机，所述电机输出轴端与连杆的端部固定连接。
[0009]优选的，所述加热件包括两个对称的电热环，两个所述电热环分别固定套设在箱体的外壁靠近上部边缘处与外壁靠近下部边缘处。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：加油站油气在回收并采用活性炭吸附法时，活性炭与油气中的气态汽油接触效果很好，使得活性炭对油气中的气态汽油
的吸附效果更好，同时活性炭在升温脱附时，汽油脱附效率高，且汽油排出速度快，不易被活性炭阻挡。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的剖视图；
[0013]图3为本技术的另一剖视图。
[0014]图中：1、进气管；2、紧固螺栓；3、箱体；4、管道；5、凹型板；6、电机；7、排气管；8、法兰盘；9、螺母；10、电热环；11、F型板；12、支撑杆；13、叶片；14、刮板；15、滤网；16、转轴；17、矩状壳体；18、连杆；19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮。
具体实施方式
[0015]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式，对本技术进行进一步的详细描述。
[0016]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开的具体实施例的限制。
[0017]如图1
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图3所示的环保型加油站油气回收装置，包括箱体3及连通在箱体3上下端的管道4，两根管道4远离箱体3的一端分别可拆卸安装有进气管1与排气管7，两根管道4的外壁、进气管1的外壁与排气管7的外壁均固定套设有法兰盘8，相邻两个法兰盘8的内壁上共同贯穿旋紧有多根紧固螺栓2，多根紧固螺栓2的外壁上均螺纹套接有螺母9，通过设置法兰盘8、紧固螺栓2与螺母9，进气管1与排气管7可与箱体3分离，便于拆下箱体3。
[0018]箱体3的外壁贯穿转动安装有连杆18，连杆18的下方通过联动件转动设置有转轴16，联动件包括第一锥齿轮19与第二锥齿轮20，第一锥齿轮19固定连接在转轴16的顶端，第二锥齿轮20固定套设在连杆18的外壁上，第一锥齿轮19与第二锥齿轮20之间互相啮合，且第一锥齿轮19与第二锥齿轮20的外侧设有防护件，因第一锥齿轮19与第二锥齿轮20之间互相啮合，所以连杆18转动时，第一锥齿轮19与第二锥齿轮20可同时转动，则转轴16可随着第二锥齿轮20的转动而转动。
[0019]防护件包括矩状壳体17，转轴16贯穿转动安装在矩状壳体17的内壁上，连杆18活动贯穿于矩状壳体17，矩状壳体17的两端侧壁与箱体3的内壁之间均固定连接有支撑杆12，通过设置矩状壳体17，可将第一锥齿轮19与第二锥齿轮20罩住，避免第一锥齿轮19与第二锥齿轮20与箱体3内部的活性炭接触，支撑杆12可将矩状壳体17支撑在箱体3的内部。
[0020]转轴16的外壁靠近下部边缘处固定连接有两片叶片13，且转轴16的底端固定连接有刮板14，刮板14的下表面与滤网15的上表面贴合，滤网15固定连接在位于下方的管道4的内壁上部边缘处上，连杆18的外壁两侧均固定连接有两块F型板11，且连杆18的端部设有驱动件，驱动件包括凹型板5，凹型板5固定连接在箱体3的外壁上，且凹型板5的内壁上固定穿插有电机6，电机6输出轴端与连杆18的端部固定连接，凹型板5可将电机6固定住，将电机6与外部电源连接，从而电机6可驱使连杆18转动。
[0021]箱体3的外侧设有加热件，加热件包括两个对称的电热环10，两个电热环10分别固
定套设在箱体3的外壁靠近上部边缘处与外壁靠近下部边缘处，分别将两个电热环10与外部电源连接，从而两个电热环10可对箱体3进行加热，活性炭的吸附量会随着温度的升高而降低，那么已经吸附的汽油就会脱附，电热环10为公知现有技术，不做过多赘述。
[0022]工作原理：油气可沿进气管1进入到箱体3的内部，最后再从排气管7排出，过程中，箱体3内部的活性炭可对油气中的气态汽油进行吸附，此时通过驱动件驱使连杆18带动F型板11进行转动，可对箱体3内部堆积的活性炭进行搅拌，堆积的活性炭可不断的在箱体3内部无规则的滚动，活性炭则会与油气中的气态汽油充分接触，对油气中的气态汽油的吸附效果好，通过联动件，转轴16可随着连杆18的转动而转动，转轴16可带动其底部的刮板14在滤网15上表面刮扫，使得后续通过加热件来对活性炭进行脱附时，防止活性炭堵住滤网15使汽油不易穿过在滤网15表面，汽油穿过滤网15的速度会加快，且叶片13可随着转轴16的转动而在箱体3内侧靠近底部处搅拌活性炭，使得对箱体3内部的活性炭的搅拌更全面，同时加热件在对箱体3内部加热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.环保型加油站油气回收装置，包括箱体（3）及连通在箱体（3）上下端的管道（4），其特征在于：两根所述管道（4）远离箱体（3）的一端分别可拆卸安装有进气管（1）与排气管（7），所述箱体（3）的外壁贯穿转动安装有连杆（18），所述连杆（18）的下方通过联动件转动设置有转轴（16），所述转轴（16）的外壁靠近下部边缘处固定连接有两片叶片（13），且转轴（16）的底端固定连接有刮板（14），所述刮板（14）的下表面与滤网（15）的上表面贴合，所述滤网（15）固定连接在位于下方的管道（4）的内壁上部边缘处上，所述连杆（18）的外壁两侧均固定连接有两块F型板（11），且连杆（18）的端部设有驱动件，所述箱体（3）的外侧设有加热件。2.根据权利要求1所述的环保型加油站油气回收装置，其特征在于：两根所述管道（4）的外壁、进气管（1）的外壁与排气管（7）的外壁均固定套设有法兰盘（8），相邻两个所述法兰盘（8）的内壁上共同贯穿旋紧有多根紧固螺栓（2），多根所述紧固螺栓（2）的外壁上均螺纹套接有螺母（9）。3.根据权利要求1所述的环保型加油站油气回收装置，其特征在于：所述联动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，郭群，王凤银，
申请(专利权)人：刘明，
类型：新型
国别省市：