本实用新型专利技术涉及HDI线路板技术领域，公开了一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置，清洗箱的内壁固定连接有连接块，连接块的下部固定连接有环形管，环形管的内侧固定连接有喷头，清洗箱的外壁固定连接有支撑板，支撑板的顶面一侧固定连接有第一电机，第一电机连接有第一螺杆，第一螺杆的外壁螺纹连接有移动板，移动板通过滑块连接有滑轨，滑轨的底部固定连接在支撑板的顶面，移动板的一面固定连接有第二电机，第二电机连接有固定箱，固定箱的顶部转动连接有转动杆，转动杆通过蜗杆连接有齿轮，齿轮的中心焊接有第二螺杆,第二螺杆的外壁螺纹连接有夹板，夹板的一面固定连接有夹条,使冲洗更加均匀，可对不同尺寸线路板使用。可对不同尺寸线路板使用。可对不同尺寸线路板使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置
[0001]本技术属于HDI线路板
，具体为一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置。
技术介绍
[0002]HDI板在化学沉金时因控制不当容易造成渗金问题，为了解决所述问题，需要在沉金前增加除钯工艺目前行业中一般采用以下两种除钯方式：一、在阻焊后沉金之前，将HDI板用胶框配硫脲药水进行浸泡，然后再一片片地用自来水清洗；二、在电镀蚀刻后退锡之前，将HDI板用PVC槽配硫脲药水插件浸泡，然后用自来水冲洗。
[0003]上述两种方式在操作过程中都需要指定专人进行单独对线路板进行清洗，在清洗过程中，其不但容易擦花板面，且药水还会溅到身体上对人体造成伤害，加工时间长，劳动强度大，生产成本高，为了解决上述提出的问题，提出一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置，所述清洗箱的内壁固定连接有连接块，所述连接块的下部固定连接有环形管，所述环形管的顶部连接有自来水管，所述环形管的内侧固定连接有喷头，所述清洗箱的外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的顶面一侧固定连接有第一电机，所述第一电机通过动力输出轴连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁螺纹连接有移动板，所述移动板的底部焊接有滑块，所述滑块的下部滑动连接有滑轨，所述滑轨的底部固定连接在所述支撑板的顶面，所述移动板的一面固定连接有第二电机，所述第二电机通过动力输出轴连接有固定箱，所述固定箱的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆的中部焊接有蜗杆，所述蜗杆的一侧外壁啮合有齿轮，所述齿轮的中心焊接有第二螺杆,所述第二螺杆的外壁螺纹连接有夹板，所述夹板的后侧滑动连接有导向杆，所述夹板的一面固定连接有夹条，所述夹条的侧壁开设有卡槽。
[0006]在一优选的实施方式中，所述环形管的数量为三个，分别呈等间距设置在所述清洗箱的内壁上，所述连接块的数量为十二个，每四个为一组两两呈90度设置在所述环形管上，所述喷头的数量为十二个，每四个为一组两两呈90度设置在所述环形管的内壁上。
[0007]在一优选的实施方式中，所述滑块和所述滑轨的数量为两个，组成的结构没两个为一组设置在所述移动板的底部两侧。
[0008]在一优选的实施方式中，所述齿轮两侧所述第二螺杆的外壁上设置有螺纹相反的外螺纹，所述第二螺杆的两端转动连接在所述固定箱的内壁上，所述导向杆的两端固定连接在所述固定箱的内壁上。
[0009]在一优选的实施方式中，所述夹板、所述夹条和所述卡槽的数量为两个，组成的结
构呈对称设置在所述齿轮两侧的所述第二螺杆上。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过转动转动杆，利用蜗杆啮合齿轮，带动第二螺杆转动，利用第二螺杆的两侧方向相反的外螺纹，带动两侧夹板在导向杆的导向下相对移动，利用夹条上的卡槽可将线路板夹住，固定住线路板，且结构可对多个线路板同时夹紧，并且可对不同尺寸的线路板夹紧，方便使用，提高结构的通用性。
[0012]2、本技术中，通过启动第二电机带动第一螺杆转动，在滑块和滑轨的导向下利用第一螺杆的外螺纹带动移动板移动，将通过固定箱上的夹板夹紧的线路板送入清洗箱内，然后通过自来水管将水送入环形管上的喷头喷出，对线路板进行冲洗，此时通过启动第二电机带动固定箱转动，从而带动线路板转动冲洗，使冲洗更加均匀干净，且避免人工清洗，保护人员。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意简图；
[0014]图2为本技术的正视内部结构示意简图；
[0015]图3为本技术的俯视内部结构示意简图；
[0016]图4为本技术的侧视内部结构示意简图；
[0017]图5为本技术中图4的A处放大图。
[0018]图中标记：1
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清洗箱、2
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连接块、3
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环形管、4
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自来水管、5
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喷头、6
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支撑板、7
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第一电机、8
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第一螺杆、9
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移动板、10
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滑块、11
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滑轨、12
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第二电机、13
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固定箱、14
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转动杆、15
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蜗杆、16
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齿轮、17
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第二螺杆、18
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夹板、19
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导向杆、20
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夹条、21
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卡槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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5，一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置，清洗箱1的内壁固定连接有连接块2，连接块2的数量为十二个，每四个为一组两两呈90度设置在环形管3上，连接块2的下部固定连接有环形管3，环形管3的数量为三个，分别呈等间距设置在清洗箱1的内壁上，环形管3的顶部连接有自来水管4，环形管3的内侧固定连接有喷头5，通过自来水管4将水送入环形管3上的喷头5喷出，对线路板冲洗，喷头5的数量为十二个，每四个为一组两两呈90度设置在环形管3的内壁上，清洗箱1的外壁固定连接有支撑板6，支撑板6的顶面一侧固定连接有第一电机7，第一电机7通过动力输出轴连接有第一螺杆8，利用第一螺杆8的外螺纹带动移动板9移动，第一螺杆8的外壁螺纹连接有移动板9，移动板9的底部焊接有滑块10，滑块10的下部滑动连接有滑轨11，滑块10和滑轨11对移动板9的移动起到导向作用，滑块10和滑轨11的数量为两个，组成的结构没两个为一组设置在移动板9的底部两侧，滑轨11的底部固定连接在支撑板6的顶面，移动板9的一面固定连接有第二电机12提供转动力，带动线路板
转动，第二电机12通过动力输出轴连接有固定箱13，固定箱13的顶部转动连接有转动杆14，转动杆14的中部焊接有蜗杆15，蜗杆15的一侧外壁啮合有齿轮16，改变传动方向，齿轮16的中心焊接有第二螺杆17,齿轮16两侧第二螺杆17的外壁上设置有螺纹相反的外螺纹，第二螺杆17的两端转动连接在固定箱13的内壁上，第二螺杆17的外壁螺纹连接有夹板18，利用第二螺杆17的外螺纹带动两侧夹板18相对移动，夹板18的后侧滑动连接有导向杆19，对夹板18的移动起到导向作用，导向杆19的两端固定连接在固定箱13的内壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车HDI线路板自动除钯清洗装置，包括清洗箱(1)，其特征在于：所述清洗箱(1)的内壁固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的下部固定连接有环形管(3)，所述环形管(3)的顶部连接有自来水管(4)，所述环形管(3)的内侧固定连接有喷头(5)，所述清洗箱(1)的外壁固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶面一侧固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)通过动力输出轴连接有第一螺杆(8)，所述第一螺杆(8)的外壁螺纹连接有移动板(9)，所述移动板(9)的底部焊接有滑块(10)，所述滑块(10)的下部滑动连接有滑轨(11)，所述滑轨(11)的底部固定连接在所述支撑板(6)的顶面，所述移动板(9)的一面固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)通过动力输出轴连接有固定箱(13)，所述固定箱(13)的顶部转动连接有转动杆(14)，所述转动杆(14)的中部焊接有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)的一侧外壁啮合有齿轮(16)，所述齿轮(16)的中心焊接有第二螺杆(17),所述第二螺杆(17)的外壁螺纹连接有夹板(18)，所述夹板(18)的后侧滑动连接有导向杆(19)，所述夹板(18)的一面固定连接有夹条(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹涛，
申请(专利权)人：梅州市奔创电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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