一种喷涂设备用分体式液压油缸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了液压油缸技术领域的一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，包括油缸外壳，油缸外壳为内部中空的筒体结构，油缸外壳上端内部通过螺纹固定连接用于避免油缸外壳内部液压油泄漏的液压盖，液压盖中部滑动连接用于伸缩工作的液压杆；本实用新型专利技术通过油缸外壳、液压盖以及液压杆的配合使用，在油缸外壳内开设冷却腔，冷却腔中的冷却液相比与散热板，热容量更大，导热更快，且在冷却水缓慢升温的过程中，由于油缸外壁接触空气，会被带走部分热量，总体保证油缸外壳的温度不会太高，然后在休息的时候可通过打开出水管上的出水盖，将冷却腔中的冷却液进行更换，使散热效果更佳，在不影响液压油使用性能的同时，还避免了烫伤工作人员的风险。烫伤工作人员的风险。烫伤工作人员的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂设备用分体式液压油缸结构


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体为一种喷涂设备用分体式液压油缸结构。

技术介绍

[0002]喷涂设备在对工件进行喷涂作业时，需要通过液压油缸控制喷头的位置和角度。
[0003]但是目前，现有的液压油缸在使用过程中，内部的液压油温度会极速提高，从而影响液压油的性能，工作效率也会随之降低。
[0004]中国专利CN213315786U公开的一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，包括安装座，安装座的上端面中部固定安装有活塞筒，活塞筒的内部滑动连接有活塞杆，活塞筒的内部侧面固定安装有导热板，导热板的侧面均匀固定安装有导热杆，导热杆的一端位于活塞筒外部侧面开设的环形槽的端部，环形槽的端部固定安装有散热板，散热板的侧面接触连接于导热杆的端部，散热板的另一侧面均匀开设有散热槽，安装座的上端面均匀开设有放置槽。该喷涂设备用分体式液压油缸结构，通过导热板和导热杆可将活塞筒内油液工作产生的热量快速传递到散热板内进行散热；虽然起到了散热的功能，但是散热效果较差，且油缸表面因散热而变得温度较高，容易烫伤工作人员。
[0005]基于此，本技术设计了一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，包括油缸外壳，所述油缸外壳为内部中空的筒体结构，所述油缸外壳上端内部通过螺纹固定连接用于避免油缸外壳内部液压油泄漏的液压盖，所述液压盖中部滑动连接用于伸缩工作的液压杆。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述油缸外壳内部开设有冷却腔，所述冷却腔上端固定连接进水管，所述进水管配备进水盖，且进水盖与进水管螺纹连接，所述进水盖与进水管之间固定安装密封垫，所述冷却腔下端设有出水管，所述出水管配备出水盖，且进水管结构相同。工作时，油缸外壳内部开设有冷却腔，且冷却腔上下两端分别固定连接进水管与出水管，在液压油缸使用前，可通过进水管向冷却腔内添加冷却水，然后在进行液压工作，因为水的热容量大于一般金属材料，所以冷却水可以更好的吸收油缸外壳内部产生的热量，接着在冷却水缓慢升温的过程中，因为油缸外壁接触空气，会被带走部分热量，总体保证油缸外壳的温度不会太高，然后在休息的时候可通过打开出水管上的出水盖，将冷却腔中的冷却液进行更换，散热效果更佳，且冷却水的温度一直不会太高，避免了烫伤工作人员的风险，进水管与出水管处固定连接密封垫，避免冷却水的泄漏。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述油缸外壳上端开设有螺纹槽，所述液压盖外侧固定连接相应螺纹，所述液压盖内部开设有多个固定槽，所述固定槽内固定连接橡胶圈。
工作时，液压盖与油缸外壳螺纹配合固定连接，使安装或检修油缸外壳内部时更方便快捷。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述液压盖底端与油缸外壳之间固定安装密封垫，所述橡胶圈滑动连接液压杆。工作时，液压盖与油缸外壳之间固定安装密封垫，避免油缸外壳内液压油泄漏，同时多个橡胶圈滑动连接液压杆，既可避免液压杆在伸出时液压油的泄漏，还可以避免液压杆在缩回时灰尘的进入。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述液压杆下端设有螺纹，且螺纹末端设有约束环固定连接液压杆，所述约束环下端滑动连接固定筒，所述固定筒外侧圆周面上开设有若干约束槽，所述约束槽内固定安装橡胶圈，所述橡胶圈滑动连接油缸外壳内壁，所述固定筒下端设有螺母，所述螺母螺纹连接液压杆。工作时，约束环与螺母确定固定筒的位置，固定筒圆周面上固定安装橡胶圈，且橡胶圈滑动连接油缸外壳内壁，可便于在底部进油时，将液压杆向上推动，同理，在上端进油时可，推动液压杆向下运动。
[0012]作为本技术的进一步方案，所液压盖下端的油缸外壳上固定连接进出油管一，所述固定筒下端的油缸外壳上固定连接进出油管二，所述固定筒的位置总比进出油管一低，且比进出油管二高。工作时，当进出油管一进油时，液压杆与液压盖上的密封圈之间含油量越来越高，且液压盖固定与油缸外壳内壁上，所以随着液压油的增多，推动固定筒上的橡胶圈向下滑动，同时，进出油管二将固定筒下端的液压油排出，带动液压杆向油缸内部收缩，同理，当进出油管二进油时，进出油管一将固定筒上端的液压油排出，液压杆向油缸外部伸出。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过油缸外壳、液压盖以及液压杆的配合使用，在油缸外壳内开设冷却腔，冷却腔中的冷却液相比与散热板，热容量更大，导热更快，且在冷却水缓慢升温的过程中，由于油缸外壁接触空气，会被带走部分热量，总体保证油缸外壳的温度不会太高，然后在休息的时候可通过打开出水管上的出水盖，将冷却腔中的冷却液进行更换，使散热效果更佳，在不影响液压油使用性能的同时，还避免了烫伤工作人员的风险。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术总体结构示意图；
[0018]图2为本技术正视剖面示意图；
[0019]图3为本技术图2的A处放大示意图；
[0020]图4为本技术图2的B处放大示意图；
[0021]图5为本技术液压盖以及液压杆爆炸示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1‑
油缸外壳，2
‑
液压盖，3
‑
液压杆，4
‑
冷却腔，5
‑
进水管，6
‑
进水盖，7
‑
密封垫，8
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出水管，9
‑
固定槽，10
‑
橡胶圈，11
‑
约束环，12
‑
固定筒，13
‑
约束槽，14
‑
螺母，15
‑
进出油管一，
16
‑
进出油管二。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，包括油缸外壳1，油缸外壳1为内部中空的筒体结构，油缸外壳1上端内部通过螺纹固定连接用于避免油缸外壳1内部液压油泄漏的液压盖2，液压盖2中部滑动连接用于伸缩工作的液压杆3。
[0027]作为本技术的一种实施方式，油缸外壳1内部开设有冷却腔4，冷却腔4上端固定连接进水管5，进水管5配备进水盖6，且进水盖6与进水管5螺纹连接，进水盖6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，包括油缸外壳(1)，其特征在于：所述油缸外壳(1)为内部中空的筒体结构，所述油缸外壳(1)上端内部通过螺纹固定连接用于避免油缸外壳(1)内部液压油泄漏的液压盖(2)，所述液压盖(2)中部滑动连接用于伸缩工作的液压杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，其特征在于：所述油缸外壳(1)内部开设有冷却腔(4)，所述冷却腔(4)上端固定连接进水管(5)，所述进水管(5)配备进水盖(6)，且进水盖(6)与进水管(5)螺纹连接，所述进水盖(6)与进水管(5)之间固定安装密封垫(7)，所述冷却腔(4)下端设有出水管(8)，所述出水管(8)配备出水盖，且进水管(5)结构相同。3.根据权利要求2所述的一种喷涂设备用分体式液压油缸结构，其特征在于：所述油缸外壳(1)上端开设有螺纹槽，所述液压盖(2)外侧固定连接相应螺纹，所述液压盖(2)内部开设有多个固定槽(9)，所述固定槽(9)内固定连接橡胶圈(10)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓明，刘金松，
申请(专利权)人：苏州越博自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：