一种用于机构箱壳体的吊装机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于机构箱壳体的吊装机构，涉及吊装设备技术领域，该用于机构箱壳体的吊装机构包括对称设置的两个夹紧杆组件和两个用于连接两个夹紧杆组件的连接杆，每个所述夹紧杆组件的两端均连接有绳索，所有所述绳索的另一端与起重机的吊钩连接，所述夹紧杆组件由至少两条组合杆首尾相连组合而成，两条相邻的所述组合杆之间设置有连接组件，所述组合杆一侧的两端设置有用于使绳索穿过的连接孔；本实用新型专利技术使用时，启动运动部件使两个夹紧杆组件相向运动，从而使夹紧杆组件紧贴机构箱的两侧，夹紧杆组件的上表面与机构箱顶部侧面的包边条相抵，从而一次对一排机构箱进行吊装，吊装效率比较高。吊装效率比较高。吊装效率比较高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机构箱壳体的吊装机构


[0001]本技术涉及吊装设备
，具体是一种用于机构箱壳体的吊装机构。

技术介绍

[0002]随着现代制造业的快速发展，被吊装物品的种类、规格愈来愈趋于多样化。对于机构箱壳体，现有技术多采用吊钩勾住机构箱壳体进行吊装。
[0003]但是，使用吊钩进行吊装机构箱时，只能一个一个进行吊装，因此吊装效率比较慢，而且还不方便把吊钩勾到合适的位置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于机构箱壳体的吊装机构，旨在解决现有技术中的使用吊钩进行吊装机构箱时，只能一个一个进行吊装，因此吊装效率比较慢的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：所述用于机构箱壳体的吊装机构，包括对称设置的两个夹紧杆组件和两个用于连接两个夹紧杆组件的连接杆，每个所述夹紧杆组件的两端均连接有绳索，所有所述绳索的另一端与起重机的吊钩连接，所述夹紧杆组件由至少两条组合杆首尾相连组合而成，两条相邻的所述组合杆之间设置有连接组件，所述组合杆一侧的两端设置有用于使绳索穿过的连接孔，每个所述连接杆均与两个夹紧杆组件滑动连接，所述夹紧杆组件的侧面设置有滑道，所述滑道内滑动连接有两个滑块，所述滑块与连接杆之间安装有用于推动夹紧杆组件的运动部件。
[0006]本技术的进一步的技术方案为，所述组合杆的一端设置有插板，所述组合杆的另一端设置有插槽。
[0007]为了使得本技术具有方便连接的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述连接组件为螺栓，所述插板和插槽上均开设有用于安装螺栓的通孔。
[0008]本技术的进一步的技术方案为，所述运动部件为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的运动端与滑块固定连接，所述电动伸缩杆的固定端与连接杆固定连接。
[0009]本技术的进一步的技术方案为，所述连接杆和滑块之间安装有导向支撑机构。
[0010]本技术的进一步的技术方案为，所述导向支撑机构包括导杆，所述导杆与滑块固定连接，所述导杆与连接杆的一端滑动连接。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术使用时，通过改变夹紧杆组件中组合杆的数量来改变夹紧杆组件的长度，以方便夹紧多个机构箱进行吊装，吊装时，使夹紧杆组件和连接杆组成的口形环套在机构箱的侧面上，然后启动运动部件使两个夹紧杆组件相向运动，从而使夹紧杆组件紧贴机构箱的两侧，夹紧杆组件的上表面与机构箱顶部侧面的包边条相抵，从而一次对一排机构箱进行吊装，吊装效率比较高。
附图说明
[0013]图1是本技术的具体实施例的结构示意图。
[0014]图2是本技术的具体实施例中组合杆的结构示意图。
[0015]图3是本技术的具体实施例吊装机构箱壳体时的示意图。
[0016]图中：1、连接杆；2、组合杆；3、连接组件；4、连接孔；5、滑块；6、运动部件；7、导杆。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0018]如图1
‑
3所示，一种用于机构箱壳体的吊装机构，包括对称设置的两个夹紧杆组件和两个用于连接两个夹紧杆组件的连接杆1，每个夹紧杆组件的两端均连接有绳索，所有绳索的另一端与起重机的吊钩连接，夹紧杆组件由至少两条组合杆2首尾相连组合而成，两条相邻的组合杆2之间设置有连接组件3，组合杆2一侧的两端设置有用于使绳索穿过的连接孔4，每个连接杆1均与两个夹紧杆组件滑动连接，夹紧杆组件的侧面设置有滑道，滑道内滑动连接有两个滑块5，滑块5与连接杆1之间安装有用于推动夹紧杆组件的运动部件6。
[0019]在本具体实施例中，通过改变夹紧杆组件中组合杆2的数量来改变夹紧杆组件的长度，以方便夹紧多个机构箱进行吊装，吊装时，使夹紧杆组件和连接杆1组成的口形环套在机构箱的侧面上，然后启动运动部件6使两个夹紧杆组件相向运动，从而使夹紧杆组件紧贴机构箱的两侧，夹紧杆组件的上表面与机构箱顶部侧面的包边条相抵，从而一次对一排机构箱进行吊装，吊装效率比较高。
[0020]进一步的，组合杆2的一端设置有插板，组合杆2的另一端设置有插槽。
[0021]具体的，连接组件3为螺栓，插板和插槽上均开设有用于安装螺栓的通孔，组合杆2一端的插板插入另一个组合杆2的插槽中，在使用螺栓进行固定，从而调节夹紧杆组件的长度。
[0022]具体的，运动部件6为电动伸缩杆，电动伸缩杆的运动端与滑块5固定连接，电动伸缩杆的固定端与连接杆1固定连接，电动伸缩杆运动使滑块5带着连接杆1进行运动。
[0023]进一步的，连接杆1和滑块5之间安装有导向支撑机构。
[0024]具体的，导向支撑机构包括导杆7，导杆7与滑块5固定连接，导杆7与连接杆1的一端滑动连接。
[0025]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0027]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机构箱壳体的吊装机构，其特征在于，包括对称设置的两个夹紧杆组件和两个用于连接两个夹紧杆组件的连接杆(1)，每个所述夹紧杆组件的两端均连接有绳索，所有所述绳索的另一端与起重机的吊钩连接，所述夹紧杆组件由至少两条组合杆(2)首尾相连组合而成，两条相邻的所述组合杆(2)之间设置有连接组件(3)，所述组合杆(2)一侧的两端设置有用于使绳索穿过的连接孔(4)，每个所述连接杆(1)均与两个夹紧杆组件滑动连接，所述夹紧杆组件的侧面设置有滑道，所述滑道内滑动连接有两个滑块(5)，所述滑块(5)与连接杆(1)之间安装有用于推动夹紧杆组件的运动部件(6)。2.根据权利要求1所述的用于机构箱壳体的吊装机构，其特征在于，所述组合杆(2)的一端设置有插板，所述组合杆(2)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成，
申请(专利权)人：平顶山市博恺金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：