一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构，涉及玩具技术领域，包括坦克主体、支撑部件和传动轮，坦克主体的底部安装有支撑部件，支撑部件的侧端连接有传动轮，传动轮包括固定柱、横向拉杆和支撑台，传动轮的一侧安装有固定柱，固定柱的一端连接有横向拉杆，横向拉杆的底端还设置有支撑台，支撑部件包括杠杆型支臂和定位孔A，支撑部件的中部安装有杠杆型支臂，支撑部件的两侧开设有定位孔A，坦克主体包括壳体和底盘，坦克主体的上端设置有壳体，壳体的底部连接有底盘，可以将动力持续传递到履带上，提升玩具坦克越野高速行进的能力，在减少零部件的同时，实现底盘减震悬挂效果，在降低成本的同时，提升玩具坦克趣味性与仿真程度。性与仿真程度。性与仿真程度。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构


[0001]本技术涉及玩具
，具体为一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构。

技术介绍

[0002]现在的玩具坦克的传动结构和底盘支撑结构通常为圆形的传动轮子带动履带转动，使坦克前进，履带中的承托轮通常为没有轴承的可转动装饰轮，并不提供底盘减震，由于输出动力的只有传动轮，且传动轮是通过固定轴连接在玩具坦克底盘上，传动轮还要通过履带带动没有动力的承托轮，在遇到不平地面时，因为传动轮为固定位置，有可能无法与履带进行贴合，又因为承托轮没有减震机构，无法使履带贴合地面，从而使玩具坦克在行进中动力损失，不利于玩具坦克在不平道路行进和玩耍，仿真度和趣味性大打折扣。
[0003]基于此，本技术设计了一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构，在传动轮的支撑臂上，增加弹簧结构，形成悬挂式传动轮，在承托轮支臂上，用扭杆弹簧安装在杠杆型可动支臂上，使带扭杆弹簧的可动支臂连接承托轮，实现让玩具坦克底盘及履带紧贴不平整地面，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构，包括坦克主体(1)、支撑部件(2)和传动轮(3)，坦克主体(1)的底部安装有支撑部件(2)，支撑部件(2)的侧端连接有传动轮(3)，其特征在于：所述传动轮(3)包括固定柱(31)、横向拉杆(32)和支撑台(33)，传动轮(3)的一侧安装有固定柱(31)，固定柱(31)的一端连接有横向拉杆(32)，横向拉杆(32)的底端还设置有支撑台(33)；所述支撑部件(2)包括杠杆型支臂(21)和定位孔A(22)，支撑部件(2)的中部安装有杠杆型支臂(21)，支撑部件(2)的两侧开设有定位孔A(22)；所述坦克主体(1)包括壳体(11)和底盘(12)，坦克主体(1)的上端设置有壳体(11)，壳体(11)的底部连接有底盘(12)。2.根据权利要求1所述的一种玩具坦克用的新型减震悬挂结构，其特征在于：所述支撑台(33)包括定位柱A(331)、定位柱B(332)和螺旋弹簧(333)，支撑台(33)的中部安装有定位柱A(331)，支撑台(33)的一侧连接有定位柱B(332)，定位柱B(332)的外部还设置有螺旋弹簧(333)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘子扬，周清华，楚飞，
申请(专利权)人：上海童励科技有限公司，
类型：新型
国别省市：