车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术涉及车载冰箱。本实用新型专利技术的车载冰箱，包括载体、第一电气件、第二电气件及、与载体直线滑动连接的容纳件，容纳件包括从载体外露的外露部；还包括连接线，连接线包括依次连接的第一连接段、可变段及、第二连接段；可变段可伸缩且具备弹性；第二电气件设置在外露部上，第一电气件设置在载体上；第一连接段与第一电气件连接，第二连接段与第二电气件连接。本实用新型专利技术能够达到，在容纳件平移时也能够保持第一电气件、第二电气件之间的连接，便于操作、观察第二电气件；能够减少或消除可变段缠绕自身的风险；能够确保用电安全。能够确保用电安全。能够确保用电安全。

【技术实现步骤摘要】
车载冰箱


[0001]本技术涉及车载冰箱
，特别涉及车载冰箱。

技术介绍

[0002]传统的车载冰箱，包括载体、载体的后端设置有电路板、压缩机、冷凝器、散热风扇等电器件，容纳件类似抽屉而与载体直线滑动连接。
[0003]传统的车载冰箱，其用于显示冰箱状态、对车载冰箱进行操作，比如控制温度等的电控面板，通常是设置在载体上。
[0004]综上，现有技术至少存在以下技术问题，
[0005]第一，电控面板设置在载体上，不便于操作、观察。
[0006]第二，当载体1内置时，比如载体整体插入每一物体(比如车上的安装腔)时，载体1的侧面被遮挡，此时，作为容纳件的外露部的前置面板，必需漏出空间来供人观察、操作设置在载体上的电控面板，空间利用率较低。

技术实现思路

[0007]本技术的一个目的在于，解决或者缓解上述第一个技术问题。
[0008]本技术采取的手段为，车载冰箱，包括载体、第一电气件、第二电气件及、与载体直线滑动连接的容纳件，容纳件包括从载体外露的外露部；还包括连接线，连接线包括依次连接的第一连接段、可变段及、第二连接段；可变段可伸缩且具备弹性；第二电气件设置在外露部上，第一电气件设置在载体上；第一连接段与第一电气件连接，第二连接段与第二电气件连接。
[0009]本技术达到的效果为，在容纳件平移时也能够保持第一电气件、第二电气件之间的连接，便于操作、观察第二电气件。
[0010]进一步的技术方案，可变段整体为螺旋状。
[0011]进一步的技术方案，可变段的中部的螺距较大、两端的螺距较小。
[0012]能够减少或消除可变段缠绕自身的风险。
[0013]进一步的技术方案，载体整体为前端面开口的立方体形，外露部从载体的前端面开口外露；前视时载体位于外露部内。
[0014]外露部31能够整体覆盖载体1的前端面，有利于提高空间利用率。
[0015]进一步的技术方案，第一电气件设置在载体的后端面，可变段位于容纳件的后端面、载体的内腔的后端面之间。
[0016]能够确保连接线不外露，能够确保用电安全。
[0017]进一步的技术方案，可变段的轴心线倾斜地设置。
[0018]能够提高可变段的整体长度，避免打开容纳件时可变段被过分拉伸而造成打结、失效等。
[0019]进一步的技术方案，第一电气件包括冷凝器和/或压缩机；第一连接段高于第二连
接段。
[0020]能够确保用电安全。
[0021]进一步的技术方案，第二连接段设置有向上延伸的延伸段；延伸段与第二电气件连接。
[0022]即使第二连接段靠下设置，第二电气件也能够靠上设置，便于操作、观察第二电气件。
[0023]进一步的技术方案，容纳件还包括与载体直线滑动连接的容纳体，容纳体的侧壁设置有固定件，第二连接段与固定件固定连接，第二连接段大致沿容纳体相对载体的直线滑动连接的方向设置。
[0024]能够确保连接线的形变发生在可变段、提高可靠性。
[0025]进一步的技术方案，容纳件还包括开设有线槽的线槽件，线槽件固定在容纳体的侧壁。
[0026]能够防止第二连接段拱起、而造成容纳件相对载体直线滑动时第二连接段磨损，从而能够确保用电安全。
[0027]综上，本技术能够达到以下技术效果，
[0028]1}在容纳件平移时也能够保持第一电气件、第二电气件之间的连接，便于操作、观察第二电气件。
[0029]2}能够减少或消除可变段缠绕自身的风险。
[0030]3}能够确保用电安全。
附图说明
[0031]图1是根据本技术的实施例的车载冰箱的立体示意图。
[0032]图2是根据本技术的实施例的车载冰箱的立体示意图。
[0033]图3是根据本技术的实施例的车载冰箱的立体分解示意图。
[0034]图4是根据本技术的实施例的车载冰箱的局部剖视的示意图。
[0035]图5是根据本技术的实施例的车载冰箱的俯视示意图；载体1的部分外壳未画出。
[0036]图6是根据本技术的实施例的车载冰箱的侧视示意图；载体1的部分外壳未画出。
[0037]图7是剖面一SEC1的示意图。
[0038]剖面一SEC1；载体1；过线口15；垫脚18；蒸发器19；第一电气件2；电路板21；压缩机22；冷凝器23；散热风扇24；外罩29；容纳件3；外露部31；容纳体32；固定件321；线槽件33；线槽331；第二电气件4；连接线5；第一连接段52；可变段53；第二连接段54；延伸段541；滑轨9。
具体实施方式
[0039]下面将结合说明书附图，对本技术的具体实施方式进行说明。
[0040]作为具体的实施例，本技术的实施例的车载冰箱，其包括载体1、第一电气件2、第二电气件4及、与载体1直线滑动连接的容纳件3，容纳件3包括从载体1外露的外露部31。载体1、容纳件3包括但不限于，通过常规的滑轨9实现直线滑动轮连接。通常，载体1整体
为一面开口的立方体形，外露部31从载体1的一面开口外露；作为另外的实施方式，载体1也可以为相邻两面开口的立方体，外露部31从载体1的相邻两面开口外露。当然，载体1的形状并不限于立方体形，外露部31能够与外界接触即为外露。
[0041]通常，第一电气件2包括电路板21、压缩机22、冷凝器23、散热风扇24中的至少一个。当然，第一电气件2并不限于电路板21、压缩机22、冷凝器23、散热风扇24，第一电气件2也可以为其他通过电能实现特定功能的装置。
[0042]通常，第二电气件4包括为操作面板，第二电气件4上设置有用于输出车载冰箱信息的显示装置及、用于输入控制信号的按键等。当然，第二电气件4并不限于操作面板，第一电气件2也可以为其他通过电能实现特定功能的装置。
[0043]本技术的实施例的车载冰箱，还包括连接线5，连接线5包括依次连接的第一连接段52、可变段53及、第二连接段54。
[0044]可变段53可伸缩且具备弹性。
[0045]第二电气件4设置在外露部31上，第一电气件2设置在载体1上。
[0046]第一连接段52与第一电气件2连接，第二连接段54与第二电气件4连接，使得第一连接段52、第二连接段54分别与第一电气件2、第二电气件4物理上的电性连接。
[0047]可变段53整体为螺旋状；从而使得可变段53可伸缩且具备弹性。通常，可变段53的外皮为弹性材料制成、内芯为导电材料。通常，自然状态时，可变段53的螺距大致相等，但也可以为可变段53的中部的螺距较大、两端的螺距较小(相比于较大的螺距)，可变段53的螺距可以为渐变的螺距；可变段53的两端较容易保持形状，使得可变段53的弹性形变主要在可变段53的在中部，能够减少或消除可变段53缠绕自身的风险。
[0048]容纳件3相对载体1直线滑动、容本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载冰箱，其包括载体(1)、第一电气件(2)、第二电气件(4)及、与载体(1)直线滑动连接的容纳件(3)，容纳件(3)包括从载体(1)外露的外露部(31)；其特征是，还包括连接线(5)，连接线(5)包括依次连接的第一连接段(52)、可变段(53)及、第二连接段(54)；可变段(53)可伸缩且具备弹性；第二电气件(4)设置在外露部(31)上，第一电气件(2)设置在载体(1)上；第一连接段(52)与第一电气件(2)连接，第二连接段(54)与第二电气件(4)连接。2.根据权利要求1所述的车载冰箱，其特征是，可变段(53)整体为螺旋状。3.根据权利要求2所述的车载冰箱，其特征是，可变段(53)的中部的螺距较大、两端的螺距较小。4.根据权利要求1
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3任一所述的车载冰箱，其特征是，载体(1)整体为前端面开口的立方体形，外露部(31)从载体(1)的前端面开口外露；前视时载体(1)位于外露部(31)内。5.根据权利要求4所述的车载冰箱，其特征是，第一电气件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志明，李小龙，欧阳健华，黄伟新，卢汉华，
申请(专利权)人：广东明华汽车装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：