一种运输工装制造技术

技术编号:31853090 阅读:42 留言:0更新日期:2022-01-12 13:40
本实用新型专利技术一种运输工装,包括:运输车辆,运输车辆顶部两端对称铰接有两个举升油缸,运输车辆顶部靠近举升油缸一端铰接有支撑铰链,支撑铰链远离运输车辆一端铰接有装卡支撑面,装卡支撑面远离支撑铰链一端铰接有摆出腿支撑杆,本实用新型专利技术具有以下优点:装置通过使用举升油缸改变工件的角度,改变超宽件的角度,减少其水平位置上的总宽度,便于装置的运输;通过使用摆出腿油缸改变摆出腿的位置,通过使用摆出腿安全销便于摆出腿支撑杆的固定,从而将支撑面的角度固定住;通过安装板上多个螺纹孔,可以调节支撑面卡子的位置到合适位置后使用螺栓固定,便于支撑面卡子的位置调节;通过液压泵站控制摆出腿油缸和举升油缸,便于对油缸进行控制。缸进行控制。缸进行控制。

【技术实现步骤摘要】
一种运输工装


[0001]本实用涉及运输设备
,具体涉及一种运输工装。

技术介绍

[0002]根据中华人民共和国交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》,运输物件时装车后车货总宽度2.5米以上,即属于超限运输车辆。参照交通运输行业标准JT/T 1295

2019《道路大型物件运输规范》对于承运车货总宽度超过3.75m时,属道路大型物件运输,适用此标准规范,对超限运输车辆或者道路大型物件运输,按现行法律法规要求,需要承运人提前向有关主管机构提出申请,同时承运人还需承担其所申请超限运输的可能产生的勘测、方案论证、加固、改造、护送等措施及修复损坏部分所需的费用。
[0003]现有的超限车辆运输或者道路大型物件运输对于承运人不仅意味着申请准备时间更长、运输成本更高,同时因为超限车辆运输或者道路大型物件运输的特殊性,运输过程中的安全风险和财物损失风险也大幅增加。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题现有的大型工件运输需要提前申请,需要付出更大的成本,现提供一种运输工装,通过摆出腿支撑卡接工件,通过使用举升油缸改变工件的角度,改变超宽件的角度,使得超宽件高度改变的方式,减少其水平位置上的总宽度,便于装置的运输。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是:一种运输工装,包括:运输车辆,所述运输车辆顶部两端对称铰接有两个举升油缸,所述运输车辆顶部靠近举升油缸一端铰接有支撑铰链,所述支撑铰链远离运输车辆一端铰接有装卡支撑面,所述装卡支撑面远离支撑铰链一端铰接有摆出腿支撑杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述摆出腿支撑杆一端铰接有摆出腿油缸,所述摆出腿油缸远离摆出腿支撑杆一端铰接在装卡支撑面底部,所述装卡支撑面远离运输车辆一端接触有工件,通过使用摆出腿油缸,改变摆出腿的位置,使得装卡支撑面更加稳定。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述运输车辆顶部一端固定连接有固定块,所述运输车辆的固定块上插接有摆出腿安全销,所述摆出腿安全销穿过固定块一端插接有摆出腿支撑杆,通过使用摆出腿安全销便于摆出腿支撑杆的固定,从而将支撑面的角度固定住。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述装卡支撑面顶部远离举升油缸一端两侧均固定连接有安装板,且安装板上均匀开设有螺纹孔,所述装卡支撑面通过安装板螺栓连接有两个支撑面卡子,两个所述支撑面卡子之间卡接有工件,通过安装板上多个螺纹孔,可以调节支撑面卡子的位置到合适位置后,通过螺栓将其固定住,便于支撑面卡子的位置调节,通过使用两个支撑面卡子,便于卡接工件,便于工件的限位。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述运输车辆顶部中间固定连接有液压泵站,所述液压泵站通过管道连接有摆出腿油缸,所述液压泵站通过管道连接有举升油缸,通过液压泵站控制摆出腿油缸和举升油缸,便于对工件位置进行调节。
[0010]本技术具有以下优点:装置通过使用举升油缸改变工件的角度,改变超宽件的角度,使得超宽件高度改变的方式,减少其水平位置上的总宽度,便于装置的运输;通过使用摆出腿油缸改变摆出腿的位置,通过使用摆出腿安全销便于摆出腿支撑杆的固定,从而将支撑面的角度固定住;通过安装板上多个螺纹孔,可以调节支撑面卡子的位置到合适位置后使用螺栓固定,便于支撑面卡子的位置调节;通过液压泵站控制摆出腿油缸和举升油缸,便于对油缸进行控制。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种运输工装的举升状态侧面结构示意图;
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种运输工装的水平状态侧面结构示意图;
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种运输工装的俯视结构示意图。
[0014]附图标记说明:1、运输车辆;2、装卡支撑面;3、摆出腿油缸;4、举升油缸;5、支撑铰链;6、摆出腿支撑杆;7、摆出腿安全销;8、支撑面卡子;9、液压泵站;10、工件。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1

3,本技术一种运输工装,包括:运输车辆1,运输车辆1顶部两端对称铰接有两个举升油缸4,通过举升油缸4改变装置的位置,帮助调节装卡支撑面2角度和位置,运输车辆1顶部靠近举升油缸4一端铰接有支撑铰链5,支撑铰链5远离运输车辆1一端铰接有装卡支撑面2,通过支撑铰链5限制装卡支撑面2的位置和旋转角度,装卡支撑面2远离支撑铰链5一端铰接有摆出腿支撑杆6,通过使用摆出腿支撑杆6确定装卡支撑面2的角度,防止其移动。
[0019]摆出腿支撑杆6中部通过中心轴转动连接有摆出腿油缸3,运输车辆1顶部固定连接有固定块,运输车辆1顶部的固定块内部插接有摆出腿安全销7,摆出腿支撑杆6底部开设有与摆出腿安全销7相适应的通孔,转动摆出腿支撑杆6到一定角度后,通过插入摆出腿安
全销7穿过摆出腿支撑杆6底部,将摆出腿支撑杆6固定,装卡支撑面2顶部固定连接有两个安装板,安装板顶部均匀开设有多个螺纹孔,支撑面卡子8通过螺栓固定连接在安装板上,通过改变支撑面卡子8与安装板连接位置,便于改变支撑面卡子8的位置,两个支撑面卡子8之间卡接有工件10,可以方便快捷的将工件10固定住,运输车辆1顶部中间固定连接有液压泵站9,液压泵站9分别通过管道连接有摆出腿油缸3和举升油缸4,便于控制摆出腿油缸3和举升油缸4。
[0020]具体的,首先将运输工件10固定在装卡支撑面2,旋出支撑面卡子8上螺栓,改变其在安装板上的位置,将其通过螺栓固定连接住,支撑面卡子8根据运输工件10的大小调整位置,运输工件10装卡后,通过举升油缸4倾转支撑面,改变工件10的角度,便于工件10水平宽度改变,增加垂直高度,便于装置的运输,举升到位后,通过使用摆出腿油缸3带动输出端伸出,改变摆出腿支撑杆6的位置,控制摆出腿移动到支撑位,采用摆出腿安全销7固定好装置,将举升油缸4和摆出腿油缸3卸负荷,运输本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输工装,其特征在于,包括:运输车辆(1),所述运输车辆(1)顶部两端对称铰接有两个举升油缸(4),所述运输车辆(1)顶部靠近举升油缸(4)一端铰接有支撑铰链(5),所述支撑铰链(5)远离运输车辆(1)一端铰接有装卡支撑面(2),所述装卡支撑面(2)远离支撑铰链(5)一端铰接有摆出腿支撑杆(6)。2.如权利要求1所述的一种运输工装,其特征在于,所述摆出腿支撑杆(6)一端铰接有摆出腿油缸(3),所述摆出腿油缸(3)远离摆出腿支撑杆(6)一端铰接在装卡支撑面(2)底部,所述装卡支撑面(2)远离运输车辆(1)一端接触有工件(10)。3.如权利要求2所述的一种运输工装,其特征在于,所述运输车辆(1)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴居福邓锋云张殿安在稳
申请(专利权)人:蒂森克虏伯罗特艾德徐州环锻有限公司
类型:新型
国别省市:

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