一种发动机罩及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机罩及车辆，该发动机罩包括罩本体，所述罩本体内部设有用于罩住发动机的安装腔，所述罩本体包括中围护组件，所述中围护组件适于设置于车架上；所述中围护组件包括第一侧板、第二侧板、第一盖板和第二盖板，所述第一侧板和所述第二侧板间隔设置并均适于转动连接于所述车架，所述第一盖板的一端和所述第二盖板的一端可拆卸连接，所述第一盖板的另一端与所述第一侧板连接，所述第二盖板的另一端与所述第二侧板连接，所述第一侧板与所述第一盖板转动连接，和/或，所述第二侧板与所述第二盖板转动连接。本实用新型专利技术不仅打开程度更大，而且避免了发动机罩上方存在干扰物无法开大维修的问题。扰物无法开大维修的问题。扰物无法开大维修的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩及车辆


[0001]本技术涉及机动车辆
，具体而言，涉及一种发动机罩及车辆。

技术介绍

[0002]现有的车辆，特别是例如起重机等工程车辆中，为了满足动力部分经常维护的需要，发动机罩某些部分一般采用活动的安装方式，以在不借助工具的情况下打开发动机罩，进行检修。目前一般采用活动门板铰链连接的形式或者单独盖板的形式，其开启方向基本为向上开启，上述形式发动机罩打开程度不够大，检修便利性不够，且当配重位于发动机罩上方时，由于空间受限制，无法打开发动机罩进行维修。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题是如何便于打开发动机罩以进行维修。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种发动机罩，包括罩本体，所述罩本体内部设有用于罩住发动机的安装腔，所述罩本体包括中围护组件，所述中围护组件适于设置于车架上；所述中围护组件包括第一侧板、第二侧板、第一盖板和第二盖板，所述第一侧板和所述第二侧板间隔设置并均适于转动连接于所述车架，所述第一盖板的一端和所述第二盖板的一端可拆卸连接，所述第一盖板的另一端与所述第一侧板连接，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩，其特征在于，包括罩本体，所述罩本体内部设有用于罩住发动机的安装腔，所述罩本体包括中围护组件，所述中围护组件适于设置于车架上；所述中围护组件包括第一侧板、第二侧板、第一盖板和第二盖板，所述第一侧板和所述第二侧板间隔设置并均适于转动连接于所述车架，所述第一盖板的一端和所述第二盖板的一端可拆卸连接，所述第一盖板的另一端与所述第一侧板连接，所述第二盖板的另一端与所述第二侧板连接，所述第一侧板与所述第一盖板转动连接，和/或，所述第二侧板与所述第二盖板转动连接。2.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，还包括转动件，所述转动件位于所述第一侧板与所述第一盖板之间，和/或，所述第二侧板与所述第二盖板之间。3.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，还包括限位件，所述第一盖板或者所述第二盖板上设有所述限位件，当所述第一盖板和所述第二盖板连接时，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第一盖板和所述第二盖板的内侧朝向所述安装腔设置，所述限位件位于所述第一盖板或所述第二盖板的外侧，以限制所述第一盖板朝向所述第一侧板的外侧转动或者所述第二盖板朝向所述第二侧板的外侧转动。4.根据权利要求3所述的发动机罩，其特征在于，所述第一侧板或所述第二侧板包括相互连接的第一板身和L形折边，所述第一板身适于转动连接于所述车架，所述L形折边与所述第一盖板或所述第二盖板转动连接，当所述中围护组件处于封闭状态时，所述限位件抵接于所述L形折边连...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁骜，李游，曾建英，
申请(专利权)人：湖南三一中型起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：