动态调节车内显示信息的字体大小的方法和系统技术方案

本发明专利技术提供了一种动态调节车内显示信息的字体大小的方法和系统。方法包括如下步骤：车机收集决策影响因素，决策影响因素至少包括通过车辆传感器和/或车内总线信号采集的车辆状态信息；以及车机根据决策规则在车辆行驶过程中实时地在一个或多个显示区域调整显示信息的字体大小，决策规则包括决策影响因素与字体大小的对应关系。本发明专利技术的动态调节车内显示信息的字体大小的方法和系统通过配置不同维度的决策影响因素，并根据决策影响因素与字体大小的对应关系制定决策规则，从而可以实时地依据该决策规则而动态调整显示信息的字体大小，降低信息获取难度，减少交互事故的产生，缓解驾驶的焦虑感。解驾驶的焦虑感。解驾驶的焦虑感。

【技术实现步骤摘要】
动态调节车内显示信息的字体大小的方法和系统


[0001]本专利技术主要涉及智能汽车控制领域，尤其涉及一种动态调节车内显示信息的字体大小的方法和系统。

技术介绍

[0002]随着汽车电子化的快速发展，越来越多的信息需要显示在仪表盘、中控屏幕以及抬头显示HUD上，受限于屏幕的尺寸，文字、图标等显示信息被压缩的越来越小。信息显示的种类和维度虽然变得丰富，但是在驾驶过程中，搜寻关键的信息却越来越难。
[0003]研究表面，视线离开前方道路超过2秒，造成交通事故的可能性大幅提升。如何让用户在最短时间内获取到所需信息，是车载系统目前面临的挑战。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种动态调节车内显示信息的字体大小的方法和系统，可以在车辆行驶时动态地调节车内显示信息的字体大小，提高驾驶的安全性，提升用户体验。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种动态调节车内显示信息的字体大小的方法，包括如下步骤：
[0006]车机收集决策影响因素，所述决策影响因素至少包括通过车辆传感器和/或车内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态调节车内显示信息的字体大小的方法，其特征在于，包括如下步骤：车机收集决策影响因素，所述决策影响因素至少包括通过车辆传感器和/或车内总线信号采集的车辆状态信息；以及车机根据决策规则在车辆行驶过程中实时地在一个或多个显示区域调整显示信息的字体大小，所述决策规则包括所述决策影响因素与所述字体大小的对应关系。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态信息包括车辆档位、车速、刹车状态、油门状态和/或故障状态的信息。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述决策规则包括车速越大，将所述字体调整为越大。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述决策影响因素还包括驾驶员的年龄和/或年龄区间的信息，所述车机收集决策影响因素的步骤还包括先通过车内摄像头拍摄驾驶员人脸图像再由车机接收所述人脸图像，所述车机通过图像识别算法识别所述驾驶员的年龄和/或年龄区间的信息。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述决策规则包括年龄和/或年龄区间越大，将所述字体调整为越大。6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述决策影响因素还包括驾驶员的表情状态的信息，所述车机收集决策影响因素的步骤还包括车机通过所述图像识别算法识别驾驶员的表情状态的信息。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述决策规则包括当所述表情状态具有特定表情状态的特征时，增大所述字体。8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述决策影响因素还包括所述车机在同一个显示区域正在运行的显示信息的数量。9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述决策规则包括显示信息的数量越多，将所述字体调整为越小或将部分的显示信息隐藏。10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信息显示区域包括车辆仪表盘、抬头显示HUD和/或中控屏幕。11.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗成，孙文捷，张祺，
申请(专利权)人：合众新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：