智能燃气调压器制造技术

本发明专利技术实施例提供了一种智能燃气调压器，其中，压力变送器和智能压力控制器安装在主涵道阀体外壁上，直线执行器水平安装在位于主涵道阀体内前端的中心腔室内，压力变送器的信号连接线与智能压力控制器电连接，直线执行器的信号连接线与智能压力控制器电连接；出口压力信号管的第一端与主涵道阀体的出气端连通，第二端与压力变送器连接；截流主阀头一侧与直线执行器的输出主轴连接，截流主阀头另一侧与安装在涵道前阀体后端的阀口相对；发电机水平安装在主涵道阀体腔室内后端区域，在发电机的机轴上共轴安装有涵道涡轮。应用本发明专利技术实施例提供的方案，能够有效缓解冰堵现象，并能够利用管道燃气的内能进行转换发电。管道燃气的内能进行转换发电。管道燃气的内能进行转换发电。

【技术实现步骤摘要】
智能燃气调压器


[0001]本专利技术涉及燃气管路调压设备
，特别是涉及一种智能燃气调压器。

技术介绍

[0002]调压器是自动调节燃气出口压力，使其稳定在某一个压力范围的降压设备。
[0003]根据热力学第一定律，表征热力学系统能量的是内能。通过作功和传热，系统与外界交换能量，使内能有所变化。由于调压器属于降压设备，进口压力P1大于出口压力P2；天然气体也由进口状态(初态Ⅰ)变为出口状态(终态Ⅱ)，气体状态发生了改变；设UⅠ为系统初态时的能量；UⅡ为系统终态时的能量；那么，系统内能增量ΔU＝UⅡ‑
UⅠ，显然ΔU＜0；根据热力学第一定律，外界对系统传递的热量Q＝ΔU+A；(这里A＝0，普通调压器在节流调压的过程中没有对外做机械功)，因此，可以得出Q＝ΔU＜0调压器制冷；并且压差越大，流量越大，制冷量也越大，严重时则会造成冰堵现象。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种智能燃气调压器，以达到减缓调压器冰堵现象的技术效果。
[0005]本专利技术实施的一方面，提供了一种智能燃气调压器，包括：涵道前阀体、主涵道阀体、压力变送器、智能压力控制器、出口压力信号管、直线执行器以及截流主阀头，
[0006]压力变送器和智能压力控制器安装在主涵道阀体外壁上，直线执行器水平安装在位于主涵道阀体内前端的中心腔室内，中心腔室与压力变送器以及智能压力控制器安装位置处的主涵道阀体外壁之间设置有第一过线孔，第一过线孔与主涵道阀体的气体腔室隔绝；
[0007]压力变送器的信号连接线穿过第一过线孔与智能压力控制器电连接，直线执行器的信号连接线穿过第一过线孔与智能压力控制器电连接；
[0008]出口压力信号管的第一端与主涵道阀体的出气端连通，第二端与压力变送器连接；
[0009]截流主阀头一侧与直线执行器的输出主轴连接，截流主阀头另一侧与安装在涵道前阀体后端的阀口相对；
[0010]发电机水平安装在主涵道阀体内气体腔室的后端区域，在发电机的机轴上共轴安装有涵道涡轮。
[0011]与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于：应用本专利技术实施例提供的方案，调压器在正常调压过程中，从初态UⅠ的高压燃气高速通过阀口进入过渡态，同时推动涵道涡轮旋转，输出机械能对外做功发电；在智能压力控制器的控制下，通过截流主阀头的节流使燃气保持并稳定在终态UⅡ，即始终保持调压器进、出口的恒压差状态，系统内能增量ΔU＝UⅡ‑
UⅠ，显然这里UⅡ‑
UⅠ＜0，涵道涡轮输出扭矩由发电机转换成电能A，即系统对外界做功；外界对系统传递的热量Q＝ΔU+A；显然调压过程中的制冷量Q势必减少，并且由等式可以得知A
越大Q越小，即制冷效应越不明显，有效缓解冰堵现象；并且，调压器可以利用管道燃气的内能进行转换发电再利用，无论从经济效益还是社会效益以及环境保护等方面来讲均具有十分重大的意义。
[0012]可选的，在主涵道阀体内气体腔室的前端区域周向均布有六个第一骨架，第一骨架、中心腔室以及主涵道阀体一体铸造成型，中心腔室开口端安装有密封端盖；
[0013]直线执行器的输出主轴由中心腔室前端的轴孔穿出。
[0014]可选的，直线执行器的输出主轴与中心腔室前端的轴孔之间设置有密封O型圈。
[0015]可选的，智能压力控制器包括：AD数字转换器以及控制计算机；
[0016]压力变送器的信号连接线穿过第一过线孔与AD数字转换器电连接，AD数字转换器与控制计算机电连接；
[0017]直线执行器的信号连接线穿过第一过线孔与控制计算机电连接。
[0018]可选的，阀口由阀口基座和主阀密封垫构成,阀口基座安装在涵道前阀体后端，主阀密封垫安装在阀口基座上。
[0019]可选的，还包括：进口压力信号管，进口压力信号管的第一端与涵道前阀体的进气端连通，第二端与压力变送器连接。
[0020]可选的，在主涵道阀体内气体腔室的后端周向均布六个第二骨架，第二骨架、环形安装座以及主涵道阀体一体铸造成型，发电机安装在环形安装座上。
[0021]可选的，主涵道阀体后端侧壁上设置有密封电力引出口，密封电力引出口与发电机之间设置有与主涵道阀体气体腔室隔绝的第二过线孔。
[0022]可选的，阀口基座、截流主阀头、直线执行器、涵道涡轮以及发电机的轴心在同一轴线上。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术的限定。在附图中：
[0024]图1为本专利技术实施例提供的一种智能燃气调压器的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术实施例提供的一种智能燃气调压器的侧视示意图；
[0026]图3为本专利技术实施例提供的一种智能燃气调压器的工作原理示意图。
[0027]其中，涵道前阀体1、主涵道阀体2、压力变送器3、智能压力控制器4、出口压力信号管5、直线执行器6、截流主阀头7、中心腔室8、第一过线孔9、气体腔室10、输出主轴11、发电机12、涵道涡轮13、第一骨架14、密封端盖15、密封O型圈16、阀口基座17、主阀密封垫18、进口压力信号管19、第二骨架20、环形安装座21、密封电力引出口22、第二过线孔23。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本专利技术做进一步详细说明。在此，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。
[0029]参见图1和图2，本专利技术实施例提供的智能燃气调压器，包括：涵道前阀体1、主涵道阀体2、压力变送器3、智能压力控制器4、出口压力信号管5、直线执行器6以及截流主阀头7，
[0030]压力变送器3和智能压力控制器4安装在主涵道阀体2外壁上，直线执行器6水平安装在位于主涵道阀体2内前端的中心腔室8内，中心腔室8与压力变送器3以及智能压力控制器4安装位置处的主涵道阀体2外壁之间设置有第一过线孔9，第一过线孔8与主涵道阀体2的气体腔室10隔绝；
[0031]压力变送器3的信号连接线穿过第一过线孔9与智能压力控制器4电连接，直线执行器6的信号连接线穿过第一过线孔9与智能压力控制器4电连接；
[0032]出口压力信号管5的第一端与主涵道阀体2的出气端连通，第二端与压力变送器3连接；
[0033]截流主阀头7一侧与直线执行器6的输出主轴11连接，截流主阀头7另一侧与安装在涵道前阀体1后端的阀口相对；
[0034]发电机12水平安装在主涵道阀体2内气体腔室10的后端区域，在发电机12的机轴上共轴安装有涵道涡轮13。
[0035]在主涵道阀体2内气体腔室10的前端区域周向均布有六个第一骨架14，第一骨架14、中心腔室8以及主涵道阀体2一体铸造成型，中心腔室8后端具有开口，中心腔室8开口端安装有密封端盖15；第一骨架14之间形成通孔，燃气由通孔中流出；中心腔室8开口端与密封端盖15连接处可以设置O型圈来增强中心腔室8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能燃气调压器，包括：涵道前阀体、主涵道阀体、压力变送器、智能压力控制器、出口压力信号管、直线执行器以及截流主阀头，其特征在于，压力变送器和智能压力控制器安装在主涵道阀体外壁上，直线执行器水平安装在位于主涵道阀体内前端的中心腔室内，中心腔室与压力变送器以及智能压力控制器安装位置处的主涵道阀体外壁之间设置有第一过线孔，第一过线孔与主涵道阀体的气体腔室隔绝；压力变送器的信号连接线穿过第一过线孔与智能压力控制器电连接，直线执行器的信号连接线穿过第一过线孔与智能压力控制器电连接；出口压力信号管的第一端与主涵道阀体的出气端连通，第二端与压力变送器连接；截流主阀头一侧与直线执行器的输出主轴连接，截流主阀头另一侧与安装在涵道前阀体后端的阀口相对；发电机水平安装在主涵道阀体内气体腔室的后端区域，在发电机的机轴上共轴安装有涵道涡轮。2.如权利要求1所述的智能燃气调压器，其特征在于，在主涵道阀体内气体腔室的前端区域周向均布有六个第一骨架，第一骨架、中心腔室以及主涵道阀体一体铸造成型，中心腔室开口端安装有密封端盖；直线执行器的输出主轴由中心腔室前端的轴孔穿出。3.如权利要求2所述的智能燃气调压器，其特征在于，直线执行器的输出主轴与中心腔室...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪靖波，刘育斌，张立斌，安宁，
申请(专利权)人：波普科技唐山有限公司，
类型：发明
国别省市：