一种车载光伏系统技术方案

本申请涉及一种车载光伏系统，属于光伏设备领域，其包括可折叠或收卷的光伏电池、用于支撑并且控制光伏电池折叠或收卷的支撑装置以及用于存储电能的蓄能装置；所述光伏电池与蓄能装置电连接并且光伏电池将由光能转化为电能存储至蓄能装置；所述支撑装置连接于光伏电池垂直于收卷轴线或者折叠线方向的两端。本申请具有减小车辆行驶过程中车载光伏系统产生的风阻的效果。生的风阻的效果。生的风阻的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载光伏系统


[0001]本申请涉及光伏装置的领域，尤其是涉及一种车载光伏系统。

技术介绍

[0002]随着电子电池技术的发展，新能源汽车越来越受到重视。新能源车因其环保性、能源的可再生性和便利性，使其具有广阔的前景。但是因为电能源车的续航能力一直困扰着新能源车。部分光照强度较大的地区已经利用太阳能为电能源车补充电能。
[0003]现在将太阳光转化电能的设备多为太阳能电池。太阳能电池是利用半导体材料的光电效应，将太阳能转换成电能的装置。现在常见的太阳能电池为了提高接受光的面积，减小整体体积和质量，大多采用板状。因此也称为太阳能电池板。
[0004]目前，公开号为CN104993788A中国专利技术专利申请公开了一种车载太阳能充电装置，包括太阳能充电板、控制面板、无线充电面板；所述太阳能充电板顶部是由太阳能光伏板组成；所述太阳能充电板的一端连接控制面板；所述控制面板的另一端连接无线充电面板；所述太阳能充电板上的两侧设有USB充电口；所述无线充电面板上设有置物兜。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为为了提升单位时间内的发电量，太阳能充电板增加光照面积以便于接受更多的太阳光照射，从而会导致太阳能充电板长宽尺寸过大，因此车载太阳能充电装置存在长宽尺寸过大而导致行车风阻较大有缺陷。

技术实现思路

[0006]为了缓解车载太阳能充电装置行车风阻较大的问题，本申请提供一种车载光伏系统。
[0007]本申请提供的一种车载光伏系统，采用如下的技术方案：一种车载光伏系统，包括可折叠或收卷的光伏电池、用于支撑并且控制光伏电池折叠或收卷的支撑装置以及用于存储电能的蓄能装置；所述光伏电池与蓄能装置电连接并且光伏电池将由光能转化为电能存储至蓄能装置；所述支撑装置连接于光伏电池垂直于收卷轴线或者折叠线方向的两端。
[0008]通过采用上述技术方案，需要充电时，利用支撑装置将光伏电池展开，使其接受光照并且将光能转化为电能存储至蓄能装置。车辆行驶时，利用支撑装置将光伏电池折叠或收卷，减小行车时其受到的风阻，减小车辆行驶过程中受到的阻力。
[0009]可选的，所述光伏电池包括太阳能电池组件，所述太阳能电池组件包括基布以及多个固定连接于基布的太阳能电池板，所述太阳能电池组件通过收卷或者折叠的方式开合。
[0010]通过采用上述技术方案，基布相较于现在常用的金属的框架更加柔软，在车辆行驶过程，能有效的吸收太阳能电池板振动产生的冲击，能保护太阳能电池板。同时，基布更加容易折叠或者收卷，便于光伏电池的收纳。
[0011]可选的，所述基布相背的两端均固定连接有一排连接环，同一排的所述连接环沿
着基布侧边呈间隔排布，所述太阳能电池板沿着连接环排布方向阵列排布，属于同一排的相邻两个所述连接环之间有至少有两个太阳能电池板，每排相邻所述连接环之间设置有弹性件，所述弹性件对于与其连接的两个连接环施加相互靠近的拉力。
[0012]通过采用上述技术方案，需要使用光伏电池时，对基布的两端施加拉力，使其克服弹性件的拉力，从而将基布展开。需要将光伏电池收纳时，减小对基布两端的拉力，在弹性件的作用下基布被折叠，便于光伏电池的收纳。
[0013]可选的，所述太阳能电池组件展开后呈弧形，所述光伏电池还包括反射组件，所述反射组件包括单向玻璃板，所述单向玻璃板为与太阳能电池组件呈同心的圆弧，所述单向玻璃板的反射面朝向太阳能电池组件。
[0014]通过采用上述技术方案，当平行的太阳光直射于太阳能电池组件时，部分光被反射出来。同时因太阳能电池组件呈弧形，且单向玻璃板呈与太阳能电池组件同心的圆弧，所以被反射的光会聚集于单向玻璃板的反射面。光被单向玻璃板重新反射至太阳能电池组件，从而提升光伏电池单位面积内的光电转化效率。
[0015]可选的，所述单向玻璃板两端连接有竖直滑动连接于支撑装置的支撑杆，所述单向玻璃板与支撑杆转动连接，所述单向玻璃板与支撑杆之间的转动轴线相较于单向玻璃板重心更加远离单向玻璃板的圆弧凸面，所述单向玻璃板横截面弦长大于处于折叠或者收卷状态下的太阳能电池组件的宽度。
[0016]通过采用上述技术方案，车辆行驶时，将太阳能电池组件收卷或者折叠之后，转动单向玻璃板，使其圆弧面向外突出，然后拉动支撑杆向下滑移，使单向玻璃板罩设于收卷或者折叠之后的太阳能电池组件上。因为单向玻璃板更加光滑，能进一步减小风阻，并且在恶劣天气能为太阳能电池组件遮挡风雨，保护太阳能电池组件。
[0017]可选的，所述基布朝向反射组件的表面设置有反光层。
[0018]通过采用上述技术方案，当光照射于反光层也会造成反射，反射的光在单向玻璃板反射的作用下照射在太阳能电池组件，进一步提升光伏电池的光电转化效率。
[0019]可选的，所述支撑装置包括用于与车连接的底座以及与底座连接的连杆机构，所述连杆机构包括第一主连杆和第二主连杆，所述第一主连杆一端与第二主连杆的一端铰接，另一端与光伏电池连接。
[0020]通过采用上述技术方案，转动第一主连杆和第二主连杆，使两者向相互靠近的方向转动，从而折叠机构折叠收缩；需要使用太阳能电池板发电时，转动第一主连杆和第二主连杆，使两者向相互远离的方向转动，从而折叠机构展开，使太阳能电池板展开。使得太阳能电池板的展开和折叠更加操作更加简单，使用更加方便。
[0021]可选的，所述第一主连杆铰接有第一副连杆，所述第一副连杆远离第一主连杆的一端铰接有与底座连接的铰接座，所述第二主连杆铰接有第二副连杆，所述第二副连杆远离第一主连杆的一端与铰接座铰接。
[0022]通过采用上述技术方案，推动第一主连杆和第二主连杆铰接点上下，便能控制第一主连杆和第二主连杆相向或相背转动，操作更加方便。
[0023]可选的，所述连杆机构连接有驱动第一主连杆和第二主连杆向相反方向转动的驱动组件，所述驱动组件为电推缸，所述电推缸的一端与底座连接，其另一端固定连接有铰接轴，所述第一主连杆和第二主连杆均套设于铰接轴并且第一主连杆和第二主连杆与铰接轴
转动连接。
[0024]通过采用上述技术方案，电推缸拉动铰接轴向下移动时，第一主连杆和第二主连杆向下移动的同时，两者向相互靠近的方向转动，从而实现了可折叠太阳能电池组件的折叠收缩；当电推缸推动铰接轴向上移动时，第一主连杆和第二主连杆向上移动的同时，两者向相互远离的方向转动，从而实现了可折叠太阳能电池组件的伸张。利用电推缸实现了太阳能电池板折叠收缩或者展开，进一步方便车载光伏系统操作。
[0025]可选的，所述底座开设有竖直设置的滑槽，所述铰接座置于滑槽内与底座滑动连接，所述底座开设有用于容纳收缩状态的折叠机构的收纳槽，所述滑槽内设置有收纳弹簧，所述收纳弹簧一端抵触于铰接座远离收纳槽一端的侧壁，另一端抵触于滑槽侧壁。
[0026]通过采用上述技术方案，电推缸拉动铰接轴向下移动时，第一主连杆和第二主连杆相互靠近，此时折叠机构折叠收缩。电推缸继续向下拉动铰接轴，使第一主连杆和第二主连杆继续向下移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载光伏系统，其特征在于：包括可折叠或收卷的光伏电池（100）、用于支撑并且控制光伏电池（100）折叠或收卷的支撑装置（200）以及用于存储电能的蓄能装置；所述光伏电池（100）与蓄能装置电连接并且光伏电池（100）将由光能转化得到的电能存储至蓄能装置；所述支撑装置（200）连接于光伏电池（100）垂直于收卷轴线或者折叠线方向的两端。2.根据权利要求1所述的一种车载光伏系统，其特征在于：所述光伏电池（100）包括太阳能电池组件（101），所述太阳能电池组件（101）包括基布（103）以及多个固定连接于基布（103）的太阳能电池板（104），所述太阳能电池组件（101）通过收卷或者折叠的方式开合。3.根据权利要求2所述的一种车载光伏系统，其特征在于：所述基布（103）相背的两端均固定连接有一排连接环（108），同一排的所述连接环沿着基布侧边呈间隔排布，所述太阳能电池板（104）沿着连接环（108）排布方向阵列排布，属于同一排的相邻两个所述连接环（108）之间至少有两个太阳能电池板（104），每排相邻所述连接环（108）之间设置有弹性件（109），所述弹性件（109）对于与其连接的两个连接环（108）施加相互靠近的拉力。4.根据权利要求2所述的一种车载光伏系统，其特征在于：所述太阳能电池组件（101）展开后呈弧形，所述光伏电池（100）还包括反射组件（102），所述反射组件（102）包括单向玻璃板（110），所述单向玻璃板（110）为与太阳能电池组件（101）呈同心的圆弧，所述单向玻璃板（110）的反射面朝向太阳能电池组件（101）。5.根据权利要求4所述的一种车载光伏系统，其特征在于：所述单向玻璃板（110）两端连接有竖直滑动连接于支撑装置（200）的支撑杆（111），所述单向玻璃板（110）与支撑杆（111）转动连接，所述单向玻璃板（110）与支撑杆（111）之间的转动轴线相较于单向玻璃板（110）重心更加远离单向玻璃板（110）的圆弧凸面，所述单向玻璃板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栋，秦延昌，刘绍亮，
申请(专利权)人：山东秦鲁能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：