一种浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法技术

本申请公开了一种浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法，属于隧道施工领域，解决了现有施工成本高、环境影响大、安全隐患高的问题。包括：在隧道洞口偏压区域施做抗偏压支撑桩。确定隧道的边仰坡开口线、隧道中心线及明暗交界位置。在明暗交界位置施做套拱及大管棚。在半明区域施做土牛拱胎、首段钢拱架初支、第二段钢拱架初支和纵向支撑钢管。清理抗偏压支撑桩靠近隧道一侧的表面。在抗偏压支撑桩的靠近隧道一侧绑扎桩板墙的钢筋骨架得到浇筑空间。在浇筑空间内浇筑片石混凝土，并在首段钢拱架初支和第二段钢拱架初支上方、抗偏压支撑桩和山体之间回填混凝土作为支护盖。进行暗洞开挖、支护。本申请成本低、环境影响小、安全隐患低。安全隐患低。安全隐患低。

【技术实现步骤摘要】
一种浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法


[0001]本申请涉及隧道施工
，尤其涉及一种浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法。

技术介绍

[0002]目前，随着社会经济的发展，高速公路逐渐由平原地区向山岭重丘地区发展，由于我国地域辽阔，东西南北跨度很大，因而公路穿越的山岭围岩复杂多变，导致半明半暗隧道进洞施工的难度会比较高，特别是在浅埋、偏压、滑塌等不良地质条件的隧道洞口的情况下半明半暗隧道进洞施工会更为困难。
[0003]传统的施工方法一般是先进行削坡卸载以及边坡防护，然后对岩体进行加固，必要时还需对裂隙发育岩体予以注浆固结处理，最后再进行半明半暗隧道开挖支护及拱顶回填。采用传统方法进洞施工导致大方量的削坡卸载、大面积的边坡治理防护及对岩体必要的化学加固将很大程度增加项目投资，增加了项目施工成本。另外，削坡卸载将彻底破坏原有的生态植被，其次大量的土方外运以及对岩体的加固、边坡的防护都对自然环境造成一定的不良影响，并且在滑塌的陡坡上进行削坡卸载操作及高边坡防护治理中安全风险较大。同时，在半明半暗开挖支护过程中，隧道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，包括以下步骤：在待施工半明半暗隧道洞口的偏压区域施做抗偏压支撑桩(1)；确定所述待施工半明半暗隧道的边仰坡开口线、隧道中心线及明暗交界位置；在所述明暗交界位置施做套拱及大管棚；在所述待施工半明半暗隧道的半明区域依次施做土牛拱胎(3)、首段钢拱架初支(2)、第二段钢拱架初支(5)和纵向支撑钢管(6)；清理所述抗偏压支撑桩(1)靠近隧道一侧的表面；在所述抗偏压支撑桩(1)的靠近隧道一侧绑扎桩板墙(7)的钢筋骨架得到浇筑空间；在所述浇筑空间内浇筑片石混凝土，并在所述首段钢拱架初支(2)和所述第二段钢拱架初支(5)上方、所述抗偏压支撑桩(1)和山体之间回填片石混凝土作为支护盖(8)；进行暗洞开挖、支护。2.根据权利要求1所述的浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，所述在所述待施工半明半暗隧道的半明区域依次施做土牛拱胎(3)、首段钢拱架初支(2)、第二段钢拱架初支(5)和纵向支撑钢管(6)，具体包括以下步骤：在所述待施工半明半暗隧道的半明区域施做所述土牛拱胎(3)；在山体上开挖所述首段钢拱架初支(2)和所述第二段钢拱架初支(5)的基槽；修整山体坡面(9)的与待放置所述首段钢拱架初支(2)和所述第二段钢拱架初支(5)的交汇处；支立所述首段钢拱架初支(2)和所述第二段钢拱架初支(5)；在所述首段钢拱架初支(2)和所述第二段钢拱架初支(5)上喷射砼；在所述待施工半明半暗隧道的半明区域设置所述纵向支撑钢管(6)。3.根据权利要求2所述的浅埋偏压滑塌条件下的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，所述支立所述首段钢拱架初支(2)和所述第二段钢拱架初支(5)之前，还包括以下步骤：将所述首段钢拱架初支(2)的多个第一钢拱架按照现场实测的弧长加工制作并对其进行编号；对编号后的多个所述第一钢拱架进行拼接得到所述首段钢拱架初支(2)；将所述第二段钢拱架初支(5)的多个第二钢拱架分别按照现场实测的弧长加工制作并对其进行编号；对编号后的多个所述第二钢拱架进行拼接得到所述第二段钢拱架初支(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：体铁南，王策略，张鹏军，韩恩泽，
申请(专利权)人：陕西路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：