无钥匙车辆操作管理系统和方法技术方案

本公开提供了“无钥匙车辆操作管理系统和方法”。本公开中描述的示例性实施例总体上涉及使用多区地理围栏进行无钥匙车辆操作管理。所述多区地理围栏可以包括第一区和围绕所述第一区的第二区，在所述第一区中可以在不使用钥匙或钥匙扣的情况下操作车辆，在所述第二区中对车辆施加第一组功能限制。所述第一组功能限制可以包括自动施加在车辆上的速度上限。所述多区地理围栏可以包括具有功能限制的附加区，诸如围绕所述第二区的第三区，其中在第二组限制的情况下允许进行无钥匙车辆操作。第二组限制可以包括定向速度特征，所述定向速度特征涉及在车辆驶向第三区的周边时自动减速以及如果车辆返回，则解除减速。则解除减速。则解除减速。

【技术实现步骤摘要】
无钥匙车辆操作管理系统和方法


[0001]本公开总体上涉及车辆，并且更具体地，涉及用于无钥匙车辆操作管理的系统和方法。

技术介绍

[0002]与车队打交道的组织(诸如例如汽车经销商、高尔夫球场管理公司或游乐园运营商等)必须采取某些步骤来保护车辆钥匙和/或钥匙扣的使用。例如，汽车经销商的销售人员可以向各种潜在客户提供汽车钥匙或钥匙扣以对各种车辆执行试驾。在典型环境中，每个销售人员在于记录簿中输入细节之后或在通知库存经理之后登记并借出用于试驾车辆的钥匙。这两个程序都可能遇到错误和疏忽。例如，销售人员可能会忽略在记录簿本中输入钥匙登记并借出，或者可能在试驾之后忘记更换钥匙架中的钥匙。在另一种示例性情况下，车辆钥匙或钥匙扣可能丢失或放错位置。在从试驾归来之后，客户可能忘记将钥匙归还给经销商。随后，结果可能是，经销商需要从客户那里取回钥匙扣，这是耗时且成问题的。
[0003]汽车经销商(或与车队打交道的任何其他组织)必须解决的另一个问题涉及盗窃。例如，汽车经销商可以采取步骤以通过在允许客户在车辆中进行试驾之前制作客户的驾驶执照(或其他这样的身份证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：在包含至少第一车辆的区域中定义无钥匙车辆操作区；以及允许所述第一车辆遵守第一组功能限制或无功能限制中的一者在所述无钥匙车辆操作区内部行驶。2.如权利要求1所述的方法，其中所述无钥匙车辆操作区是多区地理围栏的第一区，并且所述方法还包括：定义围绕所述第一区的第二区；以及允许遵守第二组功能限制在所述第二区内部进行无钥匙车辆操作。3.如权利要求2所述的方法，其还包括：授权两个或更多个车辆在所述多区地理围栏内部进行无钥匙车辆操作；定义围绕所述多区地理围栏的所述第二区的第三区；允许遵守第三组功能限制在所述第三区内部进行无钥匙车辆操作；以及禁用所述第三区之外的无钥匙车辆操作。4.如权利要求3所述的方法，其还包括：在所述第一区内部的其中公共速度限制规则不适用的一个或多个私人区域中施加第一速度限制。5.如权利要求3所述的方法，其还包括：指定从所述第一区内部到所述第三区之外的至少第一行驶路线；以及在所述第一行驶路线的位于所述第三区之外的一部分中启用无钥匙车辆操作。6.如权利要求5所述的方法，其中在所述第一行驶路线的位于所述第三区之外的所述部分中启用无钥匙车辆操作是至少部分地基于由所述两个或更多个车辆中的所述第一车辆的乘员发起的请求。7.如权利要求3所述的方法，其还包括：在所述多区地理围栏的至少所述第三区中移动时在所述两个或更多个车辆中的每一者中应用定向速度特征，所述定向速度特征允许所述两个或更多个车辆中的每一者在从所述第三区向内移向所述第一区时以第一速度行驶，并且在向外移向所述多区地理围栏的周边时施加减速。8.如权利要求7所述的方法，其还包括：在所述多区地理围栏的所述周边之外行驶时使所述两个或更多个车辆中的每一者停止。9.如权利要求2所述的方法，其中在所述第一区...

【专利技术属性】
技术研发人员：R，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：