用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构制造技术

本发明专利技术涉及用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构。所述结构包括：轨道、驱动单元和遮盖单元，所述轨道配置为安装在车辆中；所述驱动单元可移动地连接至轨道；所述遮盖单元具有连接至驱动单元的一侧并且配置为可折叠和可展开。遮盖单元配置成移动为打开或关闭其中放置有轨道的空间。关闭其中放置有轨道的空间。关闭其中放置有轨道的空间。

【技术实现步骤摘要】
用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年7月10日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2020-0085414的优先权，该申请通过引用结合于本文中。


[0003]本专利技术涉及用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构。

技术介绍

[0004]通常，车辆具备乘员舱(其具有预定尺寸)，驾驶员或者随行乘员可以就座于该乘员舱中，乘员舱开/关车门安装在车身上，以打开或者关闭乘员舱。
[0005]滑动式乘员舱开/关车门包括前滑动车门和后滑动车门，所述前滑动车门沿着车辆的纵向方向安装在前侧处，所述后滑动车门沿着车辆的纵向方向安装在后侧处。前滑动车门和后滑动车门通常安装为沿着安装在车身或者车门上的轨道移动。
[0006]如图1A所示，参考配备有滑动车门的车辆的结构，沿着车身的纵向方向设置有下轨道20，驱动单元30可移动地连接至下轨道20，并且下臂40可旋转地连接至驱动单元30和车门10。因此，当外力施加至车门10时，驱动单元30沿着下轨道20移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，所述结构包括：轨道，其配置为安装在车辆中；驱动单元，其能够移动地连接至所述轨道；以及遮盖单元，其具有连接至所述驱动单元的一侧并且配置为能够折叠和能够展开，其中，所述遮盖单元配置成移动为打开或关闭其中放置有轨道的空间。2.根据权利要求1所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，其中，所述轨道配置为安装在下边梁的内部空间中。3.根据权利要求1所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，进一步包括导轨单元，所述导轨单元配置为引导遮盖单元的展开操作和折叠操作。4.根据权利要求3所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，其中，引导路径形成在所述导轨单元中，所述遮盖单元配置为沿着所述引导路径滚动。5.根据权利要求3所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，进一步包括托架，所述托架能够旋转地连接至所述驱动单元和遮盖单元，其中，所述托架配置为根据驱动单元的移动来辅助遮盖单元的折叠操作和展开操作。6.根据权利要求1所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，其中，所述遮盖单元包括通过联接器在两侧处连接的遮盖部。7.根据权利要求6所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，其中，所述遮盖部在联接器的沿着宽度方向的两侧处能够旋转地连接。8.根据权利要求6所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，其中，两个连接部分能够旋转地连接至所述联接器，所述遮盖部固定地连接至所述连接部分。9.根据权利要求6所述的用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，其中，所述联接器包括弹簧，所述弹簧配置为在遮盖单元展开或折叠时施加弹力。10.一种用于遮蔽暴露于滑动车门车辆的外部的轨道的结构，所述结构包括：轨道，其配置为安装在车辆中；驱动单元，其能够移动地连接至所述轨道；遮盖单元，其具有连接至所述驱动单元的一侧并且配置为能够折叠和能够展开，其中，所述遮盖单元配置成移动为打开或关闭其中放置有轨道的空间；以及导轨单元，其配置为引导遮盖单元的展开操作和折叠操作，其中，所述引导单元包括：第一导轨，其在所述轨道的方向上伸长；和第二导轨，其从...

【专利技术属性】
技术研发人员：李在承，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：