本实用新型专利技术属于拉伸试验辅具领域，尤其是一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装，包括底板，底板的顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板，两个支撑板的顶端固定有无底壁的箱体，箱体的顶壁的两侧均开设有第一开孔，底板的顶壁的中间段固定有安装座，两个支撑板相互靠近的侧壁上均固定有水平的矩形的导向柱，第一开孔的内部活动设于垂直的传动板，两个传动板分别间隙配合于两个导向柱的外圈，安装座的顶壁的中间段安装有输出端朝上的液压缸，液压缸的输出端位于箱体的内部，传动板上开设有第二开孔，本实用新型专利技术结构严谨，对偏航齿圈实现定位的牢固性较强，有利于提升拉伸试验的安全性，使用难度较小。使用难度较小。使用难度较小。
【技术实现步骤摘要】
一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装
[0001]本技术涉及拉伸试验辅具
，尤其涉及一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装。
技术介绍
[0002]在生产偏航齿圈的过程中，为了保证偏航齿圈的产品质量，需要对偏航齿圈进行拉伸试验。拉伸试验是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法。利用拉伸试验得到的数据可以确定材料的弹性极限、伸长率、弹性模量、比例极限、面积缩减量、拉伸强度、屈服点、屈服强度和其它拉伸性能指标。使用万能试验机对拉伸试样进行拉伸试验时，一般通过拉伸试样定位工装对拉伸试样实现定位。
[0003]现有的拉伸试样定位工装对偏航齿圈实现定位的牢固性较差，影响拉伸试验的安全性；且现有的拉伸试样定位工装存在使用难度较大的问题，为此我们提出一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装，解决了现有的拉伸试样定位工装对偏航齿圈实现定位的牢固性较差，影响拉伸试验的安全性；且现有的拉伸试样定位工装存在使用难度较大的问题的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装，包括底板，所述底板的顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板，两个所述支撑板的顶端固定有无底壁的箱体，所述箱体的顶壁的两侧均开设有第一开孔，所述底板的顶壁的中间段固定有安装座，两个所述支撑板相互靠近的侧壁上均固定有水平的矩形的导向柱，所述第一开孔的内部活动设于垂直的传动板，两个所述传动板分别间隙配合于两个所述导向柱的外圈，所述安装座的顶壁的中间段安装有输出端朝上的液压缸，所述液压缸的输出端位于所述箱体的内部，所述传动板上开设有第二开孔，所述液压缸的输出端固定有水平的驱动板，所述驱动板活动设于两个所述第二开孔的内部，位于第二开孔下侧的两个所述传动板相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的拉杆，所述拉杆的顶端铰接于所述驱动板的底壁上，位于箱体上侧的两个所述传动板相互靠近的侧壁上均固定有稳定架，两个所述稳定架相互靠近的一端均固定有垂直的定位板，所述箱体的外顶壁的中间位置固定有垂直的稳定柱，所述稳定柱的顶端固定有稳定座，所述稳定座的顶壁上开设有弧形的稳定槽。
[0007]优选的，两个所述定位板分别位于所述稳定座的两侧。
[0008]优选的，所述稳定座的底端高于所述定位板的底端，所述定位板的顶端高于所述稳定座的顶端。
[0009]优选的，所述底板的两侧均开设有通孔，通孔的内部活动设有螺栓。
[0010]优选的，两个所述拉杆分别位于所述液压缸的两侧，两个所述拉杆呈对称设置，两
个所述拉杆的底端的间距大于两个拉杆的顶端的间距。
[0011]优选的，所述箱体的两侧内侧壁上均沿高度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，所述驱动板固定于两个滑块之间。
[0012]优选的，两个所述导向柱相互靠近的一端均固定于所述安装座的侧壁上。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、通过底板、支撑板、箱体、第一开孔、传动板、第二开孔、导向柱、安装座、液压缸、稳定柱、稳定座、稳定架、定位板、稳定槽、驱动板和拉杆的配合作用，增强了拉伸试样定位工装对偏航齿圈实现定位的牢固性，有利于提升拉伸试验的安全性。
[0015]2、通过底板、支撑板、箱体、第一开孔、传动板、第二开孔、导向柱、安装座、液压缸、稳定柱、稳定座、稳定架、定位板、稳定槽、驱动板和拉杆的配合作用，减小了拉伸试样定位工装的使用难度。
[0016]本技术结构严谨，对偏航齿圈实现定位的牢固性较强，有利于提升拉伸试验的安全性，使用难度较小。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装的剖视图；
[0019]图3为本技术提出的一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装的稳定座的侧视图。
[0020]图中标号：1、底板；2、支撑板；3、箱体；4、传动板；5、导向柱；6、安装座；7、液压缸；8、稳定柱；9、稳定座；10、稳定架；11、定位板；12、稳定槽；13、第一开孔；14、第二开孔；15、驱动板；16、拉杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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3，一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装，包括底板1，底板1的顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板2，两个支撑板2的顶端固定有无底壁的箱体3，箱体3的顶壁的两侧均开设有第一开孔13，底板1的顶壁的中间段固定有安装座6，两个支撑板2相互靠近的侧壁上均固定有水平的矩形的导向柱5，第一开孔13的内部活动设于垂直的传动板4，两个传动板4分别间隙配合于两个导向柱5的外圈，使得传动板4能够平稳的水平移动，安装座6的顶壁的中间段安装有输出端朝上的液压缸7，液压缸7的输出端位于箱体3的内部，传动板4上开设有第二开孔14，液压缸7的输出端固定有水平的驱动板15，驱动板15活动设于两个第二开孔14的内部，位于第二开孔14下侧的两个传动板4相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的拉杆16，拉杆16的顶端铰接于驱动板15的底壁上，位于箱体3上侧的两个传动板4相互靠近的侧壁上均固定有稳定架10，两个稳定架10相互靠近的一端均固定有垂
直的定位板11，箱体3的外顶壁的中间位置固定有垂直的稳定柱8，稳定柱8的顶端固定有稳定座9，稳定座9的顶壁上开设有弧形的稳定槽12，稳定槽12的槽壁的弧度与偏航齿圈的外圈的弧度相适配，使得稳定槽12的槽壁能够对偏航齿圈实现稳定的支撑。
[0023]两个定位板11分别位于稳定座9的两侧，稳定座9的底端高于定位板11的底端，定位板11的顶端高于稳定座9的顶端，稳定座9的宽度小于偏航齿圈的宽度，使得两个定位板11能够夹紧偏航齿圈。
[0024]底板1的两侧均开设有通孔，通孔的内部活动设有螺栓，通过螺栓可将底板1稳定的固定于万能试验机的支撑面上。
[0025]两个拉杆16分别位于液压缸7的两侧，两个拉杆16呈对称设置，两个拉杆16的底端的间距大于两个拉杆16的顶端的间距，当驱动板15带动两个拉杆16的顶端上升时，会使得两个拉杆16的底端带动两个传动板4相互靠近，当驱动板15带动两个拉杆16的顶端下降时，会使得两个拉杆16的底端带动两个传动板4相互远离。
[0026]箱体3的两侧内侧壁上均沿高度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，驱动板15固定于两个滑块之间，使得驱动板15能够平稳的升降。
[0027]两个导向柱5相互靠近的一端均固定于安装座6的侧壁上，使得导向柱5的稳定性较本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于万能试验机定位拉伸试样垂直定位的工装，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板（2），两个所述支撑板（2）的顶端固定有无底壁的箱体（3），所述箱体（3）的顶壁的两侧均开设有第一开孔（13），所述底板（1）的顶壁的中间段固定有安装座（6），两个所述支撑板（2）相互靠近的侧壁上均固定有水平的矩形的导向柱（5），所述第一开孔（13）的内部活动设于垂直的传动板（4），两个所述传动板（4）分别间隙配合于两个所述导向柱（5）的外圈，所述安装座（6）的顶壁的中间段安装有输出端朝上的液压缸（7），所述液压缸（7）的输出端位于所述箱体（3）的内部，所述传动板（4）上开设有第二开孔（14），所述液压缸（7）的输出端固定有水平的驱动板（15），所述驱动板（15）活动设于两个所述第二开孔（14）的内部，位于第二开孔（14）下侧的两个所述传动板（4）相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的拉杆（16），所述拉杆（16）的顶端铰接于所述驱动板（15）的底壁上，位于箱体（3）上侧的两个所述传动板（4）相互靠近的侧壁上均固定有稳定架（10），两个所述稳定架（10）相互靠近的一端均固定有垂直的定位板（11），所述箱体（3）的外顶壁的中间位置固定有垂直的稳定柱（8），所述稳定柱（8）的顶端固定有稳...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明磊，吴少辉，邹德键，于天洋，李超，王健，李晓磊，
申请(专利权)人：烟台新浩阳轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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