本实用新型专利技术涉及管道检测技术领域，公开了一种用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，包括第一温度测量装置、第二温度测量装置和温差监测装置，第一温度测量装置用于测量蒸汽管道的第一设定位置处的温度，第二温度测量装置用于测量蒸汽管道的第二设定位置处的温度，所述第一设定位置位于蒸汽管道的底部，且所述第二设定位置高于所述第一设定位置；所述温差监测装置与所述第一温度测量装置、所述第二温度测量装置连接，以监测所述第一温度测量装置的测量值与所述第二温度测量装置的测量值之差。本实用新型专利技术利用测量温度差判断蒸汽管道中冷凝水的存在情况，降低了汽轮机中进水的风险，降低汽轮机出现气蚀和破坏的风险，提高了汽轮机组运行的安全可靠性。的安全可靠性。的安全可靠性。
【技术实现步骤摘要】
用于蒸汽管道的冷凝水检测装置
[0001]本技术涉及管道检测
，特别是涉及一种用于蒸汽管道的冷凝水检测装置。
技术介绍
[0002]火力发电厂中具有很多蒸汽管道，用来输送过热蒸汽到汽轮机中进行膨胀做功。当蒸汽管道具有坡度时，在蒸汽管道的最低点易积存液态水。如果蒸汽管道内存有液态的水，在高温蒸汽的携带下会进入汽轮机，高速旋转的汽轮机叶片会被液态水打烂，造成汽蚀现象，缩短汽轮机的寿命。若积攒的水过多，大量的水直接冲进汽轮机会直接损坏汽轮机，造成汽轮机报废，造成巨大的经济损失。
[0003]目前，通常在蒸汽管道的最低点连接一个疏水管道，疏水管道接疏水器和阀门等连接到凝汽器，如果有冷凝水的存在，则液态水顺着疏水管道流出到凝汽器，以保障蒸汽管道内无液态的水。但是，由于疏水装置故障、布置形式不合理、减温水过量等等原因，可能会造成疏水不畅，导致蒸汽管道内存水，而现有的疏水管道仅能疏水，但无法探测出蒸汽管道是否存在积水，易对汽轮机造成损害。
技术实现思路
[0004]鉴于以上问题，本技术的目的是提供一种用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，以解决现有疏水管道仅能疏水，但无法探测出蒸汽管道是否存在积水的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术所述用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，包括第一温度测量装置、第二温度测量装置和温差监测装置，其中，所述第一温度测量装置用于测量蒸汽管道的第一设定位置处的温度，所述第二温度测量装置用于测量蒸汽管道的第二设定位置处的温度，所述第一设定位置位于所述蒸汽管道的底部，且所述第二设定位置高于所述第一设定位置；所述温差监测装置与所述第一温度测量装置、所述第二温度测量装置连接，以监测所述第一温度测量装置的测量值与所述第二温度测量装置的测量值之差。
[0007]优选地，所述第二设定位置与所述第一设定位置之间的垂直距离为所述蒸汽管道的管径的5倍以上。
[0008]优选地，所述第一设定位置位于蒸汽管道的底部的最低点。
[0009]优选地，所述温差监测装置包括监测模块和报警模块，其中，所述监测模块与所述报警模块电信号连接。
[0010]优选地，所述冷凝水检测装置还包括控制终端，与所述温差监测装置、所述第一温度测量装置和所述第二温度测量装置电信号连接。
[0011]优选地，所述第一温度测量装置和所述第二温度测量装置均为温度传感器，所述第一温度测量装置设置于所述第一设定位置，所述第二温度测量装置设置于所述第二设定位置。
[0012]优选地，所述第一温度测量装置和所述第二温度测量装置均为热电偶，所述热电偶贴在蒸汽管道的外壁上。
[0013]优选地，所述冷凝水检测装置还包括标定装置，以预先将所述第一设定位置和所述第二设定位置处的温差标定为零。
[0014]优选地，所述温差监测装置为温差计。
[0015]本技术实施例一种用于蒸汽管道的冷凝水检测装置与现有技术相比，其有益效果在于：
[0016]本技术实施例的用于蒸汽管道的冷凝水检测装置通过温差监测装置监测蒸汽管道上两个设定位置之间的温差，判断蒸汽管道中是否存在冷凝水。若蒸汽管道中存在冷凝水，则第一设定位置处的温度降低，而第二设定位置处的温度不变，导致两个设定位置之间的温差加大，所以，温差越大，表示蒸汽管道中冷凝水越多，从而方便检测蒸汽管道中冷凝水的存在情况，降低了汽轮机中进水的风险，降低汽轮机出现气蚀和破坏的风险，提高了汽轮机组运行的安全可靠性。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例所述用于蒸汽管道的冷凝水检测装置的结构示意图；
[0018]图中，1、第一温度测量装置；2、第二温度测量装置；3、温差监测装置；4、蒸汽管道；41、第一蒸汽管道；42、第二蒸汽管道；5、疏水管道。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1所示，本技术实施例优选实施例的一种用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，包括第一温度测量装置1、第二温度测量装置2 和温差监测装置3，其中，所述第一温度测量装置1用于测量蒸汽管道 4的第一设定位置处的温度，所述第二温度测量装置2用于测量蒸汽管道4的第二设定位置处的温度，所述第一设定位置位于所述蒸汽管道4 的底部，且所述第二设定位置高于所述第一设定位置；所述温差监测装置3与所述第一温度测量装置1、所述第二温度测量装置2连接，以监测所述第一温度测量装置1的测量值与所述第二温度测量装置2的测量值之差，即第一设定位置与第二设定位置处的温差。当蒸汽管道4 中不存在冷凝水时，第一温度测量装置1的测量值与第二温度测量装置2的测量值相等或相差不大，使得温差监测装置3监测到的温差为零或者温差非常小，可忽略不计。当蒸汽管道4中存在冷凝水时，冷凝水将导致第一设定位置处的局部温度降低，而第二设定位置由于高于第一设定位置，则第二设定位置处的温度不受冷凝水影响或受冷凝水影响非常小，使得第二设定位置处的温度不变或变化不大，第一温度测量装置1的测量值与第二温度测量装置2的测量值之间存在差值，使得温差监测装置3监测到的温差增大。并且，冷凝水越多，第一设定位置处的温度越低，两个设定位置之间的温差越大。因此，温差监测装置3监测到的第一设定位置与第二设定位置温差越大，表示蒸汽管道4中冷凝水越多。
[0021]本技术可以利用在蒸汽管道4的两个设定位置之间的温差，判断蒸汽管道4中是否存在冷凝水以及冷凝水的多少，方便对蒸汽管道4中的冷凝水进行监测，防止冷凝水进
入汽轮机中，对汽轮机造成损坏，提高汽轮机组运行的安全可靠性。
[0022]如图1所示，本实施例中，蒸汽管道4包括第一蒸汽管道41和第二蒸汽管道42，其中，第一蒸汽管道41水平设置，第二蒸汽管道42 垂直设置，第一蒸汽管道41和第二蒸汽管道42通过弯管过渡连接；第一蒸汽管道41中易积存冷凝水，第一蒸汽管道41的底部设置有疏水管道5，以将积存的冷凝水及时排出。第一设定位置设置于第一蒸汽管道41的底部，且靠近疏水管道5；优选为位于第一蒸汽管道41的底部的最低点，最容易积存冷凝水的位置。第二设定位置设置于第二蒸汽管道42上，以不易存水的位置为宜。优选地，所述第二设定位置与所述第一设定位置之间的垂直距离为所述蒸汽管道4的管径的5倍以上，以使得第二设定位置处的蒸汽管道4不易积存冷凝水，且降低热传导造成的影响，使得冷凝水造成第一设定位置处的温度降低时，而不会通过蒸汽管道4的管壁的热传导影响第二设定位置处的温度，进而使得第二设定位置处的温度不受冷凝水的影响。需要说明的是，图1 中所示出的第一设定位置和第二设定位置仅仅是示例性说明。
[0023]本实施例中，所述第一温度测量装置1和所述第二温度测量装置2 均为温度传感器，所述第一温度测量装置1设置于所述第一设定位置，所述第二温度测量装置2设置于所述第二设定位置。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，其特征在于，包括：第一温度测量装置、第二温度测量装置和温差监测装置，其中，所述第一温度测量装置用于测量蒸汽管道的第一设定位置处的温度，所述第二温度测量装置用于测量蒸汽管道的第二设定位置处的温度，所述第一设定位置位于所述蒸汽管道的底部，且所述第二设定位置高于所述第一设定位置；所述温差监测装置与所述第一温度测量装置、所述第二温度测量装置连接，以监测所述第一温度测量装置的测量值与所述第二温度测量装置的测量值之差。2.根据权利要求1所述的用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，其特征在于，所述第二设定位置与所述第一设定位置之间的垂直距离为所述蒸汽管道的管径的5倍以上。3.根据权利要求1所述的用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，其特征在于，所述第一设定位置位于蒸汽管道的底部的最低点。4.根据权利要求1所述的用于蒸汽管道的冷凝水检测装置，其特征在于，所述温差监测装置包括监测模块和报警模块，其中，所述监测模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗浩东，李琳，李懿靓，陈宇卿，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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