一种车用空压机油气分离芯制造技术

本实用新型专利技术涉及空压机技术领域，且公开了一种车用空压机油气分离芯，包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖与所述第二端盖的相视侧设置有外滤芯，所述第一端盖与所述第二端盖的相视侧均匀设置有固定组件，所述第一端盖与所述第二端盖的左右两侧均设置有清理组件，所述第一端盖本体的中心点处贯穿设置有安装杆，本新型方案通过利用锁紧组件对推杆进行角度限定，通过推动两组推杆向下运行，同时带动两组第一支架向下运行，并使上侧两组清半理圆环对外滤芯的外部进行清理，在第一支架运行至一段距离时，通过永磁磁铁之间的相互吸引力，使两组第二支架上行，并带动下侧两组清理半圆环对外滤芯的外部进行清理。外滤芯的外部进行清理。外滤芯的外部进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空压机油气分离芯


[0001]本技术属于空压机
，具体为一种车用空压机油气分离芯。

技术介绍

[0002]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，离心式压缩机是非常大的应用程序。
[0003]目前的过滤内芯在长时间的使用后，都需要进行更换，但是操作员无法直观的查看滤芯的状况，需要在油气分离芯使用一段时间后，拆卸进行查看，费时费力，同时外层滤芯存在堵塞的问题，需要进行疏堵作业，同步更换滤外芯作业，只会造成资源的无端浪费，为此，我们提出一种车用空压机油气分离芯。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种车用空压机油气分离芯，有效的解决了目前的过滤内芯在长时间的使用后，都需要进行更换，但是操作员无法直观的查看滤芯的状况，需要在油气分离芯使用一段时间后，拆卸进行查看，费时费力，同时外层滤芯存在堵塞的问题，需要进行疏堵作业，同步更换滤外芯作业，只会造成资源的无端浪费的问题。
[0005]为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空压机油气分离芯，包括第一端盖（100）和第二端盖（110），其特征在于：所述第二端盖（110）位于所述第一端盖（100）的上方，所述第一端盖（100）与所述第二端盖（110）的相视侧设置有外滤芯（120），所述第一端盖（100）与所述第二端盖（110）的相视侧均匀设置有固定组件（200），所述第一端盖（100）与所述第二端盖（110）的左右两侧均设置有清理组件（400）；所述第一端盖（100）本体的中心点处贯穿设置有安装杆（300），所述安装杆（300）外侧的上部设置有内滤芯（310），所述内滤芯（310）的底端连接有指示盘（340），所述指示盘（340）的顶端连接有第一弹簧（330），所述第一弹簧（330）的另一端连接于所述第一端盖（100）的底端，所述第一端盖（100）底端的中心点处连接有透明罩（320），所述指示盘（340）位于所述透明罩（320）的内腔；所述清理组件（400）包括第一支架（410），所述第一支架（410）贯穿设置于远离所述第二端盖（110）垂直轴线的一侧，所述第一支架（410）的顶端连接有推杆（420），所述推杆（420）与所述第一支架（410）连接处的一侧设置有锁紧组件（500），所述第一端盖（100）的左右两侧均贯穿设置有第二支架（430），所述第二支架（430）一侧的下部设置有复位组件（600），所述第一支架（410）与所述第二支架（430）相近端的一侧均设置有清理半圆环（440），所述第一支架（410）与所述第二支架（430）靠近所述外滤芯（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪杉得，
申请(专利权)人：上海宝湖实业有限公司，
类型：新型
国别省市：