本实用新型专利技术是一种基于路面机械的配件运输装置，包括运输底座、存储框架、放置架、直角架、缓冲部件、环形固定柱和弹簧底座，所述运输底座的底部固定连接支撑块，所述支撑块内部卡接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部套接有行走轮，所述运输底座的一侧表面焊接有推力把手，所述运输底座的上部可拆卸连接存储框架，所述存储框架上部铰接有密封盖，所述存储框架内部两侧分别固定连接有两个直角架，所述直角架的底端固定连接限位板，所述限位板的底部表面固定连接缓冲部件，所述缓冲部件的底部通过固定台连接存储框架内壁表面。台连接存储框架内壁表面。台连接存储框架内壁表面。
【技术实现步骤摘要】
一种基于路面机械的配件运输装置
[0001]本技术涉及机械
，具体涉及一种基于路面机械的配件运输装置。
技术介绍
[0002]路面机械是用于修建公路、城市道路的路面和飞机场道面等的一种机械，主要表现在广泛采用液压传动技术、电子技术，实现机电液一体化，提高自动化控制程度，提高机械操作性能及舒适性，提高施工质量，减轻环境污染，目前，在施工地为路面机械的配件使用上，由于施工地路途的狭窄、不平，通常是人工搬运方式运输配件，对路面机械的部件更换效率很低，且由于配件的重量大、且精密性高，人工运输的情况下，无法保证配件质量完好的保证，为此需要使用一种基于路面机械的配件运输装置，以提高配件运输效率，同时，实现配件在运输过程中的完好保护。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种基于路面机械的配件运输装置，具有直角架与放置架的支撑配件的放置，使用缓冲部件与缓冲弹簧的减震缓冲作用，起到在运输过程中的减震存放作用，保证了重量大、且精密性高的配件完好的运输行进，且放置架上设置有软质缓冲垫起到对配件运输上再次保护，以实现区别于人工运输低效率模式，已解决运输过程中的对配件造成损坏技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种基于路面机械的配件运输装置，包括运输底座、存储框架、放置架、直角架、缓冲部件、环形固定柱和弹簧底座，所述运输底座的底部固定连接支撑块，所述支撑块内部卡接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部套接有行走轮，所述运输底座的一侧表面焊接有推力把手，所述运输底座的上部可拆卸连接存储框架，所述存储框架上部铰接有密封盖，所述存储框架内部两侧分别固定连接有两个直角架，所述直角架的底端固定连接限位板，所述限位板的底部表面固定连接缓冲部件，所述缓冲部件的底部通过固定台连接存储框架内壁表面，所述缓冲部件的上部表面穿过环形固定柱内部、且与环形固定柱卡接，所述环形固定柱底部设置有与缓冲部件固定连接的弹簧底座，所述环形固定柱的底部表面通过至少六个缓冲弹簧连接弹簧底座，所述存储框架内部两侧的环形固定柱之间通过放置架固定连接。
[0005]所述位于同侧的两个直角架等高且平行结构设置。
[0006]所述环形固定柱的底部表面通过六个缓冲弹簧连接弹簧底座。
[0007]所述放置架上部开设有六个横向设置的放置槽，所述放置槽的内部表面放置有软质缓冲垫。
[0008]所述软质缓冲垫材质为橡胶碳纤维。
[0009]所述缓冲部件为伸缩杆或是阻尼器。
[0010]综上，本技术提供一种基于路面机械的配件运输装置，具有直角架与放置架的支撑配件的放置，使用缓冲部件与缓冲弹簧的减震缓冲作用，起到在运输过程中的减震
存放作用，保证了重量大、且精密性高的配件完好的运输行进，且放置架上设置有软质缓冲垫起到对配件运输上再次保护，以实现高效、完好保护的运输方式。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是图1中的存储框架内部结构示意图；
[0013]图中：运输底座1、支撑块11、压力弹簧12、行走轮13、推力把手14、存储框架2、密封盖21、放置架3、限位板31、固定台32、放置槽33、软质缓冲垫34、直角架4、缓冲部件5、环形固定柱6、弹簧底座7、缓冲弹簧71。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0015]如图1至图2所示，本技术是一种基于路面机械的配件运输装置，包括运输底座1、存储框架2、放置架3、直角架4、缓冲部件5、环形固定柱6和弹簧底座7，运输底座1的底部固定连接支撑块11，支撑块11内部卡接有压力弹簧12，压力弹簧12的作用在行进过程中，具有缓冲减震的作用，具有配件运输保护作用，实现了压力弹簧12的底部套接有行走轮13，运输底座1的一侧表面焊接有推力把手14，运输底座1的上部可拆卸连接存储框架2，可拆卸的安装方式，可以安装使用不同类型配件需要的存储框架2，存储框架2上部铰接有密封盖21，存储框架2内部设置有用于放置配件作用的放置架3，放置架3四角表面固定连接环形固定柱6，环形固定柱6内部卡接有缓冲部件5，缓冲部件5的上部固定连接有直角架4，以通过直角架4连接存储框架2内壁，缓冲部件5底部通过固定台32固定连接存储框架2内壁，以形成通过直角架4和固定台32对于缓冲部件5的支撑作用，且缓冲部件5底部通过六个均匀分布的缓冲弹簧71连接弹簧底座7，弹簧底座7固定连接在缓冲部件5的表面上，以实现在放置架3内部放置配件时，通过缓冲部件5与缓冲弹簧71的减震缓冲作用，对运输中的部件具有很好的保护作用，有缓冲部件5与直角架4之间设置有限位板31，进而紧固了缓冲部件5的缓冲支撑作用，以及直角架4的结构设置，具有很好的承重和连接作用，加固了存储框架2内部盛放运输作用；
[0016]进一步的，位于同侧的两个直角架3等高且平行结构设置。
[0017]进一步的，环形固定柱6的底部表面通过六个缓冲弹簧71连接弹簧底座7。
[0018]进一步的，放置架3上部开设有六个横向设置的放置槽33，放置槽33的内部表面放置有软质缓冲垫34，软质缓冲垫34具有对配件的运输过程中防磨、减震保护作用。
[0019]进一步的，软质缓冲垫34材质为橡胶碳纤维。
[0020]进一步的，缓冲部件5为伸缩杆或是阻尼器。
[0021]综上总述，本技术提供一种基于路面机械的配件运输装置，具有直角架与放置架的支撑配件的放置，使用缓冲部件与缓冲弹簧的减震缓冲作用，起到在运输过程中的减震存放作用，保证了重量大、且精密性高的配件完好的运输行进，且放置架上设置有软质缓冲垫起到对配件运输上再次保护，以实现高效、完好保护的运输方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于路面机械的配件运输装置，其特征在于，包括运输底座(1)、存储框架(2)、放置架(3)、直角架(4)、缓冲部件(5)、环形固定柱(6)和弹簧底座(7)，所述运输底座(1)的底部固定连接支撑块(11)，所述支撑块(11)内部卡接有压力弹簧(12)，所述压力弹簧(12)的底部套接有行走轮(13)，所述运输底座(1)的一侧表面焊接有推力把手(14)，所述运输底座(1)的上部可拆卸连接存储框架(2)，所述存储框架(2)上部铰接有密封盖(21)，所述存储框架(2)内部两侧分别固定连接有两个直角架(4)，所述直角架(4)的底端固定连接限位板(31)，所述限位板(31)的底部表面固定连接缓冲部件(5)，所述缓冲部件(5)的底部通过固定台(32)连接存储框架(2)内壁表面，所述缓冲部件(5)的上部表面穿过环形固定柱(6)内部、且与环形固定柱(6)卡接，所述环形固定柱(6)底部设置有与缓冲部件(5)固定连接的弹簧底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建，
申请(专利权)人：江苏吉泰电力器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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