本发明专利技术提供了一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构及车灯，包括造型本体，造型本体包括多排厚壁件单元；每排厚壁件单元包括至少一个单个厚壁件单元；单个厚壁件单元包括厚壁件本体，厚壁件本体上设置有入光面、全反射面及出光面；入光面的焦点为线焦点，入光面为单维度准直结构，单维度准直结构沿着单个厚壁件单元的长度方向直线拉伸生成；光线经过入光面的准直，光线入射到全反射面上并产生发散，光线发散至出光面上形成出射的发散光线；单个厚壁件单元的长度方向与造型本体的长度方向平行。本发明专利技术采用线焦点的光学方案，结合调节厚壁件单元的全反射面的扩散角度，在狭小空间布局下，实现矩阵式分布的汽车信号灯的光学结构。实现矩阵式分布的汽车信号灯的光学结构。实现矩阵式分布的汽车信号灯的光学结构。
【技术实现步骤摘要】
矩阵式分布的汽车信号灯光学结构及车灯
[0001]本专利技术涉及汽车信号灯
，具体地，涉及一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构及车灯。
技术介绍
[0002]目前，在汽车信号灯光学系统的应用中，当汽车信号灯光学系统的效率不够时，需要每个入光面放两颗甚至更多LED，而目前光学系统的造型越来越窄，面对多个矩阵式的又窄又长的造型，进而导致设计空间不够、设计成本高、光效不均匀、散热不佳等问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构及车灯。
[0004]根据本专利技术提供的一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构，包括造型本体，所述造型本体包括多排厚壁件单元；
[0005]每排所述厚壁件单元包括至少一个单个厚壁件单元；
[0006]当所述单个厚壁件单元为多个时，多个所述单个厚壁件单元互相之间独立，多个所述单个厚壁件单元互相之间无串光；
[0007]所述单个厚壁件单元包括厚壁件本体，所述厚壁件本体上设置有入光面、全反射面及出光面；
[0008]所述入光面的焦点为线焦点，所述入光面为单维度准直结构，所述单维度准直结构沿着所述单个厚壁件单元的长度方向直线拉伸生成；
[0009]光线经过所述入光面的准直，光线入射到所述全反射面上并产生发散，光线发散至所述出光面上形成出射的发散光线；
[0010]所述单个厚壁件单元的长度方向与所述造型本体的长度方向平行。
[0011]优选的，所述入光面边缘投影在正投影方向为矩形。
[0012]优选的，所述入光面为带有聚光作用的弧面。
[0013]优选的，所述厚壁件本体还设置有转弯结构，所述转弯结构用于平顺所述厚壁件本体。
[0014]优选的，所述转弯结构设置有边缘圆角，边缘圆角大小25～100mm。
[0015]优选的，所述边缘圆角为60mm倒角。
[0016]优选的，所述造型本体上设置有前连接结构；
[0017]所述后连接结构用于连接每相邻两个所述单个厚壁件单元。
[0018]优选的，所述前连接结构设置在每相邻两个所述单个厚壁件单元的下方或者上方。
[0019]优选的，所述全反射面设置有扩散花纹，所述扩散花纹用于扩散光线角度。
[0020]本专利技术还提供一种车灯，包括上述的矩阵式分布的汽车信号灯光学结构。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：
[0022]1、本专利技术通过将单个厚壁件单元的入光面设置为边缘投影在正投影方向是矩形并且是带有聚光作用弧面，同时设置有与入光面和出光面相对应的全反射面，并将造型本体的长度方向和单个厚壁件单元的长度方向设置为平行，进而达到节省成本和均匀的光学效果的目的；
[0023]2、本专利技术通过在单个厚壁件单元上设置转弯结构，进而平顺单个厚壁件单元，避免单个厚壁件单元靠近厚壁件单元的出光面的侧面存在亮斑；
[0024]3、本专利技术采用线焦点的光学方案，结合调节厚壁件单元的全反射面的扩散角度，在狭小空间布局下，实现矩阵式分布的汽车信号灯的光学结构；
[0025]4、本专利技术通过节省厚壁件的材料，从而使产品成本降低，也能优化散热问题，大幅度增加了竞争力。
附图说明
[0026]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0027]图1为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构的结构图；
[0028]图2为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构的第一排厚壁件单元的上视图；
[0029]图3为将现有技术中的聚光器应用于扁长入光面的结构示意图一；
[0030]图4为将现有技术中的聚光器应用于扁长入光面的结构示意图二；
[0031]图5为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构为突出显示出光面的结构图；
[0032]图6为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构的侧视图；
[0033]图7为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构的多个厚壁件单元的结构图；
[0034]图8为现有技术的设计方案的结构图；
[0035]图9为现有技术的设计方案的光路图；
[0036]图10为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构为突出显示出光面的结构图；
[0037]图11为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构的侧视图；
[0038]图12为本专利技术的矩阵式分布的汽车信号的光学结构的光路图。
[0039]图中示出：
[0040]造型本体1
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出光面10114
[0041]厚壁件单元101
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光源10115
[0042]单个厚壁件单元1011
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前连接结构2
[0043]厚壁件本体10111
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转弯结构3
[0044]入光面10112
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后连接结构4
[0045]全反射面10113
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PCB板子5
具体实施方式
[0046]下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术
人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。
[0047]实施例1：
[0048]如图1～5所示，本实施例提供的一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构，包括造型本体1，造型本体1包括多排厚壁件单元101，每排厚壁件单元101包括至少一个单个厚壁件单元1011，当单个厚壁件单元1011为多个时，多个单个厚壁件单元1011互相之间独立，多个单个厚壁件单元1011互相之间无串光，单个厚壁件单元1011包括厚壁件本体10111，厚壁件本体10111上设置有入光面10112、全反射面10113、出光面10114，光源10115设置于入光面10112的一侧，光源10115发出的光线经入光面10112进入单个厚壁件单元1011，所述入光面10112的焦点为线焦点，入光面10112为单维度准直结构，单维度准直结构沿着单个厚壁件单元1011的长度方向直线拉伸生成，光源10115发出的光线经过入光面10112的准直，光线入射到全反射面10113上并产生发散，光线发散至出光面10114上形成出射的发散光线，单个厚壁件单元1011的长度方向与造型本体1的长度方向平行。每排厚壁件单元101包括i个单个厚壁件单元1011，i＝L
Projected
/l
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构，其特征在于，包括造型本体(1)，所述造型本体(1)包括多排厚壁件单元(101)；每排所述厚壁件单元(101)包括至少一个单个厚壁件单元(1011)；当所述单个厚壁件单元(1011)为多个时，多个所述单个厚壁件单元(1011)互相之间独立，多个所述单个厚壁件单元(1011)互相之间无串光；所述单个厚壁件单元(1011)包括厚壁件本体(10111)，所述厚壁件本体(10111)上设置有入光面(10112)、全反射面(10113)及出光面(10114)；所述入光面(10112)的焦点为线焦点，所述入光面(10112)为单维度准直结构，所述单维度准直结构沿着所述单个厚壁件单元(1011)的长度方向直线拉伸生成；光线经过所述入光面(10112)的准直，光线入射到所述全反射面(10113)上并产生发散，光线发散至所述出光面(10114)上形成出射的发散光线；所述单个厚壁件单元(1011)的长度方向与所述造型本体(1)的长度方向平行。2.根据权利要求1所述的矩阵式分布的汽车信号灯光学结构，其特征在于，所述入光面(10112)边缘投影在正投影方向为矩形。3.根据权利要求2所述的矩阵式分布的汽车信号灯光学...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘昊，高坤，陈晟，杨玺，徐欢，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：
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