一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆制造技术

本发明专利技术提供一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆。所述基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，包括：下灯杆和上灯杆；连接结构，所述连接结构设置于所述下灯杆的顶部。本发明专利技术提供一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，通过将灯杆设置有下灯杆与下灯杆两部分组成，并通过连接结构实现两者有效连接，改变了传统的一体式灯杆结构设计，在安装灯杆时，下灯杆处于折叠状态，此时灯杆的长度明显缩短，在转动灯杆时占用的空间更小，使得工作人员在操作时更加方便、更加轻松，且在具体安装操作时，通过先对下灯杆底部进行固定，再将上灯杆展开固定即可，大大降低了安装难度，进一步提高工作效率。进一步提高工作效率。进一步提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆


[0001]本专利技术涉及路灯领域，尤其涉及一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
[0003]在现实生活中，路灯的种类繁多，而随着科学技术不断的进步，路灯也是越来越先进，出现了通过智能芯片控制的节能路灯，能够减少电力消耗。
[0004]相关技术中，对于智能化节能路灯来说，一般是由灯杆、支撑架、灯头、内部的智能控制元件和供电单元等部分组成，其中，灯杆多设置为一体式，其长度较长，且质量较大，在安装时，容易受到外部环境影响，需要多人配合才能将灯杆缓慢竖起，在实际操作过程中难度较大，工作量较大，且费时有费力，使得路灯的安装作业不够方便。
[0005]因此，有必要提供一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，解决了智能化节能路灯灯杆在安装时不够方便的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，包括：
[0008]下灯杆和上灯杆；
[0009]连接结构，所述连接结构设置于所述下灯杆的顶部，所述连接结构包括滑动座和螺杆转件，所述滑动座的底部与所述下灯杆的顶部滑动连接，所述滑动座底部的一侧固定安装有连接块，所述连接块与所述螺杆转件的外部螺纹连接，所述滑动座顶部的一侧开设有定位孔；
[0010]滑动槽，所述滑动槽开设于所述下灯杆的顶部，所述连接块的外部与所述滑动槽的内部滑动连接，所述螺杆转件的一端与所述滑动槽内表面的一侧转动连接，所述上灯杆的底部转动于所述滑动座的内侧；
[0011]所述上灯杆的一侧设置有用于对下灯杆与上灯杆进行固定的固定结构。
[0012]优选的，所述上灯杆外部的一侧开设有活动槽，所述固定结构包括连接杆和固定转件，所述连接杆的顶端与底端分别与所述活动槽内表面的顶部与底部固定连接。
[0013]优选的，所述连接杆的外部套接有连接件，所述连接件的底部固定安装有连接轴，所述连接轴的外部卡接于所述定位孔内。
[0014]优选的，所述固定转件螺纹连接于所述滑动座上，且所述固定转件的一端与所述连接轴的内部螺纹连接。
[0015]优选的，所述连接件的顶部与所述活动槽内部滑动连接，所述连接件的底部与所述滑动座的顶部贴合。
[0016]优选的，所述上灯杆与所述下灯杆保持在同一直线上，所述下灯杆的底部固定安装有底座。
[0017]优选的，所述下灯杆的底部设置有安装结构，所述安装结构包括底板，所述底板固定安装于所述下灯杆的底部，所述底板底部的两侧均开设有凹槽。
[0018]优选的，所述底板上转动连接有调节转件，所述调节转件外部的两侧且分别位于两个所述凹槽内螺纹连接卡接件，所述底板底部的中间固定安装有定位柱。
[0019]优选的，所述底座顶部的中间及左右两侧分别开设有定位槽和安装槽，所述卡接件的底部卡接于所述安装槽内部。
[0020]优选的，所述定位槽内表面的底部固定安装有限位轴，所述限位轴卡接于所述定位柱的底部。
[0021]与相关技术相比较，本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆具有如下有益效果：
[0022]本专利技术提供一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，通过将灯杆设置有下灯杆与下灯杆两部分组成，并通过连接结构实现两者有效连接，改变了传统的一体式灯杆结构设计，在安装灯杆时，下灯杆处于折叠状态，此时灯杆的长度明显缩短，在转动灯杆时占用的空间更小，使得工作人员在操作时更加方便、更加轻松，且在具体安装操作时，通过先对下灯杆底部进行固定，再将上灯杆展开固定即可，大大降低了安装难度，进一步提高工作效率，另外设置折叠式的灯杆，使得在运输灯杆时也更加方便，减少了空间占用率，进而更好的满足人们的使用需求。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的结构示意图；
[0024]图2为图1所示的上灯杆与下灯杆内部的局部位置的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的爆炸图；
[0026]图4为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆收缩状态示意图；
[0027]图5为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆第二实施例的结构示意图；
[0028]图6为图5所示的底座与下灯杆内部的结构示意图。
[0029]图中标号
[0030]1、下灯杆，2、上灯杆；
[0031]3、连接结构；
[0032]31、滑动座，32、螺杆转件，33、连接块，34、定位孔；
[0033]4、滑动槽；
[0034]5、固定结构；
[0035]51、连接杆，52、固定转件，53、连接件，54、连接轴；
[0036]6、活动槽；
[0037]7、底座；
[0038]8、安装结构；
[0039]81、底板，82、凹槽，83、调节转件，84、卡接件，85、定位柱；
[0040]9、定位槽；
[0041]10、安装槽；
[0042]11、限位柱。
具体实施方式
[0043]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0044]第一实施例
[0045]请结合参阅图1、图2、图3、图4，其中，图1为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的结构示意图；图2为图1所示的上灯杆与下灯杆内部的局部位置的结构示意图；图3为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆的爆炸图；图4为本专利技术提供的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆收缩状态示意图。基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，包括：
[0046]下灯杆1和上灯杆2；
[0047]连接结构3，所述连接结构3设置于所述下灯杆1的顶部，所述连接结构3包括滑动座31和螺杆转件32，所述滑动座31的底部与所述下灯杆1的顶部滑动连接，所述滑动座31底部的一侧固定安装有连接块33，所述连接块33与所述螺杆转件32的外部螺纹连接，所述滑动座31顶部的一侧开设有定位孔34；
[0048]滑动槽4，所述滑动槽4开设于所述下灯杆1的顶部，所述连接块33的外部与所述滑动槽4的内部滑动连接，所述螺杆转件32的一端与所述滑动槽4内表面的一侧转动连接，所述上灯杆2的底部转动于所述滑动座31的内侧；
[0049]所述上灯杆2的一侧设置有用于对下灯杆1与上灯杆2进行固定的固定结构5。
[0050]上灯杆2与下灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，其特征在于，包括：下灯杆和上灯杆；连接结构，所述连接结构设置于所述下灯杆的顶部，所述连接结构包括滑动座和螺杆转件，所述滑动座的底部与所述下灯杆的顶部滑动连接，所述滑动座底部的一侧固定安装有连接块，所述连接块与所述螺杆转件的外部螺纹连接，所述滑动座顶部的一侧开设有定位孔；滑动槽，所述滑动槽开设于所述下灯杆的顶部，所述连接块的外部与所述滑动槽的内部滑动连接，所述螺杆转件的一端与所述滑动槽内表面的一侧转动连接，所述上灯杆的底部转动于所述滑动座的内侧；所述上灯杆的一侧设置有用于对下灯杆与上灯杆进行固定的固定结构。2.根据权利要求1所述的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，其特征在于，所述上灯杆外部的一侧开设有活动槽，所述固定结构包括连接杆和固定转件，所述连接杆的顶端与底端分别与所述活动槽内表面的顶部与底部固定连接。3.根据权利要求2所述的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，其特征在于，所述连接杆的外部套接有连接件，所述连接件的底部固定安装有连接轴，所述连接轴的外部卡接于所述定位孔内。4.根据权利要求3所述的基于MSP430的智能化节能路灯用便于安装的灯杆，其特征在于，所述固定转件螺纹连接于所述滑动座上，且所述固定转件的一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜庆朋，黎仁安，陈利文，
申请(专利权)人：合肥大明智联科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：