一种连接安装便捷的反光道路护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种连接安装便捷的反光道路护栏，包括若干个可拆连接的护栏单元，护栏单元包括左立柱和右立柱、上横梁和下横梁、左底座和右底座，左立柱上方、高于上横梁的位置处贯穿设置有双头螺栓，双头螺栓位于左立柱两侧的杆上套设有套环，双头螺栓的两端分别套设螺母，套环可绕双头螺栓旋转；上横梁上方与套环对应位置处设置有突块，套环可紧套突块；当若干个护栏单元依次排列时，前一个护栏单元的右底座与后一个护栏单元的左底座抵接，此时后一个护栏单元上的套环可紧套前一个护栏单元的右立柱。该道路护栏的每个护栏单元之间设置有连接结构，能够便捷的进行连接组装，提高了装配的效率。了装配的效率。了装配的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种连接安装便捷的反光道路护栏


[0001]本技术属于交通设施
，尤其涉及一种连接安装便捷的反光道路护栏。

技术介绍

[0002]随着现代经济的快速发展，交通的发展也日益加速，道路上的车流量也在不断增大，道路护栏作为隔离双向车流的道路装置随处可见，使用量也日益增大。道路护栏的使用能够有效避免车辆逆行违规的行为，也能提醒人们分清车道，从而有效的减少了交通事故的发生。道路护栏已成为维持现代交通安全不可缺少的交通设施。
[0003]现有的道路护栏的结构设置有待优化，在遇到恶劣天气时或者碰撞时容易侧翻。同时，其拆装不方便，各个护栏单元之间连接也不稳定，增加了侧翻的可能和装配的工作量。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题：针对现有的道路护栏拆装不便、易侧翻等缺点，本技术提供一种连接安装便捷的反光道路护栏，该道路护栏的每个护栏单元之间设置有连接结构，能够便捷的进行连接组装，提高了装配的效率。
[0005]技术方案：一种连接安装便捷的反光道路护栏，包括若干个可拆连接的护栏单元，护栏单元包括位于两侧的左立柱和右立柱、连接在左立柱和右立柱之间的上横梁和下横梁、分别设置在左立柱和右立柱下方的左底座和右底座，所述左立柱上方、高于上横梁的位置处贯穿设置有双头螺栓，双头螺栓位于左立柱两侧的杆上套设有套环，双头螺栓的两端分别套设螺母，套环可绕双头螺栓旋转；所述上横梁上方与套环对应位置处设置有突块，套环可紧套突块；当若干个护栏单元依次排列时，前一个护栏单元的右底座与后一个护栏单元的左底座抵接，此时后一个护栏单元上的套环可紧套前一个护栏单元的右立柱。
[0006]上述所述的上横梁和下横梁之间垂直均匀设置有数根竖直杆，每相隔1根竖直杆上设置有反光条。
[0007]上述所述的套环的形状为U型或直角U型。
[0008]上述所述的左立柱、右立柱和突块的上端均为半圆柱体形状，且其轴线与护栏单元的长度方向垂直。
[0009]上述所述的左底座和右底座为中空的等腰梯形柱体形状，其2个梯形面分别位于护栏单元长度方向的两侧，其中空的镂空面位于护栏单元长度方向上。
[0010]上述所述的左底座、右底座中的1个或2个内活动设置配重铅块。
[0011]上述所述的配重铅块的形状为等腰梯形柱体形状或长方体形状。
[0012]上述所述的护栏单元的外表面涂覆有耐老化透明涂层。
[0013]有益效果：本技术提供的一种连接安装便捷的反光道路护栏，具有以下有益效果：
[0014]1.本技术的道路护栏的每个护栏单元之间设置有套环、双头螺栓等作为紧固连接结构，该结构简单，使用方便，便于护栏单元之间的拆装；
[0015]2. 本技术的竖直杆上反光条的设置使得在夜晚行车能够清楚地看到护栏的位置，避免撞到护栏；
[0016]3.本技术的底座为中空，且其内可放置配重铅块，可以增加底座的重量，防止护栏侧翻，同时在运输时配重铅块和护栏可以分开，方便运输；
[0017]4.本技术的道路护栏表面涂覆有耐老化透明涂层，使得护栏表面涂层在暴晒下还具有优异的耐老化、抗龟裂性能。
附图说明
[0018]图1为本技术的反光道路护栏的护栏单元结构示意图。
[0019]图2为图1的左视图。
[0020]图3为图1的俯视图。
[0021]图4为本技术的护栏单元安装在一起时的结构示意图。
[0022]图中：1、护栏单元；2、左立柱；3、右立柱；4、上横梁；5、下横梁；6、左底座；7、右底座；8、双头螺栓；9、套环；10、螺母；11、突块；12、竖直杆；13、配重铅块。
具体实施方式
[0023]下面实施例结合附图对本技术的反光道路护栏作进一步说明。
[0024]如图1
‑
4所示，本实施方式提供一种连接安装便捷的反光道路护栏，包括若干个可拆连接的护栏单元1，护栏单元1包括位于两侧的左立柱2和右立柱3、连接在左立柱2和右立柱3之间的上横梁4和下横梁5、分别设置在左立柱2和右立柱3下方的左底座6和右底座7，所述左立柱2上方、高于上横梁4的位置处贯穿设置有双头螺栓8，双头螺栓8位于左立柱2两侧的杆上套设有套环9，双头螺栓8的两端分别套设螺母10，套环9可绕双头螺栓8旋转；所述上横梁4上方与套环9对应位置处设置有突块11，套环9可紧套突块11；当若干个护栏单元1依次排列时，前一个护栏单元1的右底座7与后一个护栏单元1的左底座6抵接，此时后一个护栏单元1上的套环9可紧套前一个护栏单元1的右立柱3。
[0025]优选的，所述上横梁4和下横梁5之间垂直均匀设置有数根竖直杆12，每相隔1根竖直杆12上设置有反光条。反光条的设置使得在夜晚行车能够清楚地看到护栏的位置，避免撞到护栏；同时，相隔1根竖直杆12的设置反光条可以节约反光条，但是能够起到效果相同的作用。
[0026]优选的，所述套环9的形状为U型或直角U型。套环9的形状不受限制，只要能将右立柱3和突块11紧套即可。
[0027]优选的，所述左立柱2、右立柱3和突块11的上端均为半圆柱体形状，且其轴线与护栏单元1的长度方向垂直。半圆柱体形状的设置方便套环9套在左立柱2或突块11上。
[0028]优选的，所述左底座6和右底座7为中空的等腰梯形柱体形状，其2个梯形面分别位于护栏单元1长度方向的两侧，其中空的镂空面位于护栏单元1长度方向上。等腰梯形柱体形状的左底座6和右底座7的设置使其与地面的接触面加大，使道路护栏能够更加稳定的树立在道路上。
[0029]优选的，所述左底座6、右底座7中的1个或2个内活动设置配重铅块13。配重铅块13可以增加底座的重量，防止护栏侧翻，同时在运输时配重铅块和护栏可以分开，方便运输。
[0030]优选的，所述配重铅块13的形状为等腰梯形柱体形状或长方体形状。配重铅块13的形状不受限制，只要能将其放入左底座6和右底座7内即可。
[0031]优选的，所述护栏单元1的外表面涂覆有耐老化透明涂层。耐老化透明涂层使得护栏表面涂层在暴晒下还具有优异的耐老化、抗龟裂性能。本技术的耐老化透明涂层采用东莞市金耐新材料新材料有限公司的耐紫外耐老化透明漆涂覆而成。
[0032]采用本技术的道路护栏时，首先将护栏单元1和配重铅块13分别运输至所需安装的道路上，将各个护栏单元依次排列，将后一个护栏单元1上的套环9套在前一个护栏单元1上的右立柱3上，即可轻松完成护栏单元1之间的安装。接着将配重铅块13放入左底座6和右底座7中，使护栏单元1更加稳定的竖立在道路上。左底座6和右底座7中可选择一个内放置配重铅块13，同样能起到稳固护栏单元1的作用。当需要拆卸时，将套环9从右立柱3上取下套在突块11上，套环9与突块11卡紧，运输过程中套环9不会晃动，方便运输。同时将配重铅块13从左底座6或右底座7中取出，配重铅块13与护栏单元1分开运输，方便省力。
[0033]以上对本技术实施例进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接安装便捷的反光道路护栏，包括若干个可拆连接的护栏单元（1），护栏单元（1）包括位于两侧的左立柱（2）和右立柱（3）、连接在左立柱（2）和右立柱（3）之间的上横梁（4）和下横梁（5）、分别设置在左立柱（2）和右立柱（3）下方的左底座（6）和右底座（7），其特征在于：所述左立柱（2）上方、高于上横梁（4）的位置处贯穿设置有双头螺栓（8），双头螺栓（8）位于左立柱（2）两侧的杆上套设有套环（9），双头螺栓（8）的两端分别套设螺母（10），套环（9）可绕双头螺栓（8）旋转；所述上横梁（4）上方与套环（9）对应位置处设置有突块（11），套环（9）可紧套突块（11）；当若干个护栏单元（1）依次排列时，前一个护栏单元（1）的右底座（7）与后一个护栏单元（1）的左底座（6）抵接，此时后一个护栏单元（1）上的套环（9）可紧套前一个护栏单元（1）的右立柱（3）。2.根据权利要求1所述的一种连接安装便捷的反光道路护栏，其特征在于：所述上横梁（4）和下横梁（5）之间垂直均匀设置有数根竖直杆（12），每相隔1根竖直杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄清锋，
申请(专利权)人：鸿运新镒宸福建科技有限公司，
类型：新型
国别省市：