通过传感器角度调整的前向避撞系统及其方法技术方案

一种通过传感器角度调整的前向避撞设备和方法，包括：位置提供器，所述位置提供器被配置为提供与主车辆的位置有关的信息，传感器，所述传感器被配置为感测所述主车辆附近物体的存在，以及车辆控制器，所述车辆控制器被配置为检测驾驶告警区域中的危险区域，响应于检测到所述危险区域，提高朝向所述危险区域的所述传感器的灵敏度，并且响应于通过所述位置提供器确定所述主车辆进入所述驾驶告警区域，提高所述主车辆的前向避撞性能。高所述主车辆的前向避撞性能。高所述主车辆的前向避撞性能。

【技术实现步骤摘要】
通过传感器角度调整的前向避撞系统及其方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年6月19日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10
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2020
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0075123的权益，出于所有目的，其全部内容通过引用并入本文。


[0003]本公开涉及一种通过传感器角度调整的前向避撞(forward collision avoidance)系统及其方法，更具体地，涉及一种通过传感器角度调整的前向避撞系统及其方法，当通过低速限制区域的车辆识别出停放车辆(parked vehicle)或停止车辆(stopped vehicle)时，其能够通过改变车辆的前向避撞系统的参数，更快速地应对与行人或停放车辆和停止车辆之间的冲出物的碰撞。

技术介绍

[0004]一般情况下，驾驶员在驾驶过程中可能会因为驾驶员或他人的疲劳驾驶、驾驶经验不足、暴力驾驶和路况等原因，面临一些意想不到的危险情况。
[0005]因此，已经开发了高级驾驶员辅助系统(advanced driver assistance s本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前向避撞设备，所述设备包括：位置提供器，所述位置提供器被配置为提供与主车辆的位置有关的信息；传感器，所述传感器被配置为感测所述主车辆附近物体的存在；以及车辆控制器，所述车辆控制器被配置为：检测驾驶告警区域中的危险区域；响应于检测到所述危险区域，提高朝向所述危险区域的所述传感器的灵敏度；并且响应于通过所述位置提供器确定所述主车辆进入所述驾驶告警区域，提高所述主车辆的前向避撞性能。2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述车辆控制器还被配置为：通过所述位置提供器感测所述主车辆进入低速限制区域。3.根据权利要求1所述的设备，其中，所述车辆控制器还被配置为：通过所述传感器感测所述驾驶告警区域中的停放车辆或停止车辆；并且将其中停放车辆或停止车辆之间的距离小于阈值的区域设置为所述危险区域。4.根据权利要求3所述的设备，其中，所述车辆控制器还被配置为：改变所述传感器的感测方向以面向所述危险区域；并且响应于设置所述危险区域，提高所述传感器的灵敏度。5.根据权利要求3所述的设备，其中，所述车辆控制器还被配置为：响应于设置所述危险区域，改变所述主车辆的制动力或制动所述主车辆的时间点。6.根据权利要求1所述的设备，其中，所述车辆控制器还被配置为：响应于感测到所述危险区域中包括行人的移动物体，向所述主车辆的驾驶员提供视听信息或触觉信息。7.根据权利要求1所述的设备，其中，所述车辆控制器还被配置为：响应于检测到所述危险区域，改变所述传感器的感测方向以面向所述危险区域。8.根据权利要求7所述的设备，其中，响应于检测到所述主车辆偏离所述驾驶告警区域，所述车辆控制器还被配置为：将所述传感器的所述感测方向恢复到原始方向；并且将所述传感器的灵敏度恢复到原始灵敏度。9.一种前向避撞的处理器实现的方法，所述方法包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴准珩，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：