本实用新型专利技术公开了一种智能化的高速路基沉降观测装置，包括支撑板、柏油路面以及路基，所述支撑板设置在柏油路面的上方，柏油路面设置在路基的上方，支撑板的两侧面均固定安装有安装块，支撑板的右侧面转动连接有转动柱，转动柱的右端固定安装有套环，套环的内壁滑动连接诶有测量柱，套环的下表面固定安装有衔接环，衔接环的左侧面固定安装有指示柱。该智能化的高速路基沉降观测装置，通过设置转动柱以及套环，路基发生沉降时，测量柱随着路基的沉降而移动，同时套环以及指示柱被带动，围绕转动柱进行转动，进行观测时，能够根据指示柱指示的转动角度以及测量柱在套环内壁的滑动长度，便捷的得到测量柱的垂直移动距离。便捷的得到测量柱的垂直移动距离。便捷的得到测量柱的垂直移动距离。
【技术实现步骤摘要】
一种智能化的高速路基沉降观测装置
[0001]本技术涉及观察装置
，具体为一种智能化的高速路基沉降观测装置。
技术介绍
[0002]路基沉降是指路基土层在附加应力作用下引起的路基表面下沉，过大的沉降，特别是不均匀沉降，会使建筑物发生倾斜、开裂以致不能正常使用。
[0003]现有的路基沉降观测方法往往是通过测量垂直插设在路基表面测量柱的相对移动距离，得出路基沉降数据，然而由于路基的沉降方向并不完全为垂直沉降，导致测量柱的准确垂直移动距离不易算出，为此，我们推出一种智能化的高速路基沉降观测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种智能化的高速路基沉降观测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能化的高速路基沉降观测装置，包括支撑板、柏油路面以及路基，所述支撑板设置在柏油路面的上方，柏油路面设置在路基的上方，支撑板的两侧面均固定安装有安装块，支撑板的右侧面转动连接有转动柱，转动柱的右端固定安装有套环，套环的内壁滑动连接诶有测量柱，套环的下表面固定安装有衔接环，衔接环的左侧面固定安装有指示柱，支撑板的右侧面固定安装有量角盘。
[0006]优选的，所述安装块的上表面螺纹连接有连接螺栓，安装块的下表面通过连接螺栓与柏油路面固定连接。
[0007]优选的，所述量角盘的右侧面设置有角度刻度线，测量柱的表面设置有距离刻度线。
[0008]优选的，所述量角盘的右侧面开设有滑动槽，指示柱左端的表面与滑动槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述测量柱的上表面螺纹连接有调节柱。
[0010]优选的，所述测量柱的内壁通过四个转轴转动连接有四个凸起条，凸起条的材质为铁，测量柱的内壁固定安装有四个磁块，测量柱的表面开设有四个通槽。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种智能化的高速路基沉降观测装置，具备以下有益效果：
[0013]1.该智能化的高速路基沉降观测装置，通过设置转动柱以及套环，路基发生沉降时，测量柱随着路基的沉降而移动，同时套环以及指示柱被带动，围绕转动柱进行转动，进行观测时，能够根据指示柱指示的转动角度以及测量柱在套环内壁的滑动长度，便捷的得到测量柱的垂直移动距离。
[0014]2.该智能化的高速路基沉降观测装置，通过设置凸起条，将测量柱插进路基后，向下拧动调节柱能够挤压四个凸起条，使四个凸起条插进路基内，从而提高测量柱与路基的
固定程度。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为凸起条立体结构示意图；
[0017]图3为测量柱正剖结构示意图；
[0018]图4为转动柱侧剖结构示意图；
[0019]图5为柏油路面正剖结构示意图。
[0020]图中：1支撑板、2柏油路面、3路基、4安装块、5转动柱、6套环、7测量柱、8指示柱、9量角盘、10调节柱、11凸起条、12磁块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种智能化的高速路基沉降观测装置，包括支撑板1、柏油路面2以及路基3，支撑板1设置在柏油路面2的上方，柏油路面2设置在路基3的上方，支撑板1的两侧面均固定安装有安装块4，安装块4的上表面螺纹连接有连接螺栓，安装块4的下表面通过连接螺栓与柏油路面2固定连接。
[0023]支撑板1的右侧面转动连接有转动柱5，转动柱5的右端固定安装有套环6，套环6的内壁滑动连接诶有测量柱7，套环6的下表面固定安装有衔接环，衔接环的左侧面固定安装有指示柱8，支撑板1的右侧面固定安装有量角盘9，量角盘9的右侧面设置有角度刻度线，测量柱7的表面设置有距离刻度线，量角盘9的右侧面开设有滑动槽，指示柱8左端的表面与滑动槽的内壁滑动连接。
[0024]通过设置转动柱5以及套环6，路基3发生沉降时，测量柱7随着路基3的沉降而移动，同时套环6以及指示柱8被带动，围绕转动柱5进行转动，进行观测时，能够根据指示柱8指示的转动角度以及测量柱7在套环6内壁的滑动长度，便捷的得到测量柱7的垂直移动距离。
[0025]测量柱7的上表面螺纹连接有调节柱10，测量柱7的内壁通过四个转轴转动连接有四个凸起条11，凸起条11的材质为铁，测量柱7的内壁固定安装有四个磁块12，测量柱7的表面开设有四个通槽，抽出测量柱7时，首先向上拧动调节柱10，四个凸起块11受泥土挤压而复位至测量柱7内，通过磁块12的吸附，能够将凸起条11进行固定，通过设置凸起条11，将测量柱7插进路基3后，向下拧动调节柱10能够挤压四个凸起条11，使四个凸起条11插进路基3内，从而提高测量柱7与路基3的固定程度。
[0026]工作原理：使用该装置进行高速路面的沉降观测时，首先利用连接螺栓将安装块4固定在柏油路面2，然后将测量柱7插进路基3内，向下拧动调节柱10使四个凸起条11张开，记录此时测量柱7在套环6上的初始位置，路基3发生沉降后，测量柱7随着路基3的沉降而移动，同时套环6以及指示柱8被带动，围绕转动柱5进行转动，进行观测时，能够根据指示柱8
指示的转动角度以及测量柱7在套环6内壁的滑动长度，便捷的得到测量柱7的垂直移动距离。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能化的高速路基沉降观测装置，包括支撑板(1)、柏油路面(2)以及路基(3)，其特征在于：所述支撑板(1)设置在柏油路面(2)的上方，柏油路面(2)设置在路基(3)的上方，支撑板(1)的两侧面均固定安装有安装块(4)，支撑板(1)的右侧面转动连接有转动柱(5)，转动柱(5)的右端固定安装有套环(6)，套环(6)的内壁滑动连接诶有测量柱(7)，套环(6)的下表面固定安装有衔接环，衔接环的左侧面固定安装有指示柱(8)，支撑板(1)的右侧面固定安装有量角盘(9)。2.根据权利要求1所述的一种智能化的高速路基沉降观测装置，其特征在于：所述安装块(4)的上表面螺纹连接有连接螺栓，安装块(4)的下表面通过连接螺栓与柏油路面(2)固定连接。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王大洋，
申请(专利权)人：王大洋，
类型：新型
国别省市：
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