本实用新型专利技术提供了燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其包括电阻点焊机、定位平台、移送机构，其中定位平台设有定位槽和焊接缺口，定位槽自定位平台上表面向下凹陷并与金属双极板匹配，焊接缺口包括自定位槽向下贯穿的第一贯穿孔、用于将第一贯穿孔与外部相连通的第二贯穿孔，金属双极板定位在定位槽后，金属双极板的巡检线待焊接部分遮蔽第一贯穿孔，移送机构用于驱动定位平台运动以将巡检线待焊接部分送入或移除点焊区。本实用新型专利技术采用电阻点焊机配合焊接缺口的设置，能够电阻点焊巡检线，使得焊点质量得以保证，且焊点大小统一，操作简便，效率高，同时点焊时不会产生废气，安全性高，也降低人工成本。也降低人工成本。也降低人工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置
[0001]本技术属于燃料电池技术加工领域，具体涉及一种燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置。
技术介绍
[0002]燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。
[0003]然而，电池巡检系统是一种用于监测电池电压、保证电池正常运行的装置，通过电池巡检系统，可以采集燃料电池双极板单板电压，这样一来，巡检系统与燃料电池的连接就格外重要。
[0004]目前，巡检系统与燃料电池是靠巡检线连接的，而巡检线通常是采用手工焊锡的方式进行巡检线焊接，因此，其存在以下技术缺陷：
[0005]1）如果焊点大小不一致，过大的焊点可能会导致双极板彼此之间短路破坏燃料电池；
[0006]2）焊锡时需要加入助焊剂，会产生废气，对员工身体有害，同时焊接时还可能会被电烙铁烫伤的概率；
[0007]3）手工焊锡焊点不够牢靠，可能在后面使用过程中发生脱落等情况，同时手工焊接效率低下，员工操作繁琐，对员工要求较高，需要长时间培训才能上岗作业。
技术实现思路
[0008]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种全新的燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置。
[0009]为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：
[0010]一种燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其包括：
[0011]电阻点焊机，其包括形成点焊区的上焊接头和下焊接头；
[0012]定位平台，其设有定位槽和焊接缺口，其中定位槽自定位平台上表面向下凹陷并与金属双极板匹配，焊接缺口能够避开上焊接头和下焊接头，且焊接缺口包括自定位槽向下贯穿的第一贯穿孔、用于将第一贯穿孔与外部相连通的第二贯穿孔，金属双极板定位在定位槽后，金属双极板的巡检线待焊接部分遮蔽第一贯穿孔；
[0013]移送机构，其用于驱动定位平台运动以将巡检线待焊接部分送入或移除点焊区。
[0014]优选地，第一贯穿孔向下的正投影呈方形，第二贯穿孔向下的正投影也呈方形。这样一来，方便缺口的加工。
[0015]根据本技术的一个具体实施和优选方面，第一贯穿孔的宽度与第二贯穿孔的宽度相等；且第一贯穿孔的长度与第二贯穿孔的长度方向一致。这样一来，在定位平台相对移动过程中，避免碰撞。
[0016]优选地，所拼接的焊接缺口向下的正投影呈矩形，移送机构用于驱动定位平台沿着矩形长度方向运动。因此，能够准确地将巡检线待焊接部分与点焊区的上焊接头和下焊接头对齐。
[0017]根据本技术的一个具体实施和优选方面，移送机构包括沿着矩形长度方向延伸的轨道、以及驱动器，其中定位平台在底部滑动设置在轨道，且在驱动器的驱动下，定位平台沿着轨道移动设置。在此，通过直线运动实现巡检线待焊接部分能够准确地进出点焊区。
[0018]优选地，轨道至少有两条且相互平行设置。这样使得移动更加稳定。
[0019]进一步的，在轨道上还设限位靠栅，且定位平台抵触在限位靠栅后，巡检线待焊接部分分别与上焊接头和下焊接头对齐设置。
[0020]此外，电阻点焊机还包括机座，上焊接头和下焊接头能够相对运动调节且上下对齐的设置在机座上。这样设置，满足不同厚度金属双极板巡检线的焊接。
[0021]优选地，焊接成型装置还包括焊接平台、设置在焊接平台上的中控系统，其中中控系统和电阻点焊机位于焊接平台左右两侧且位于焊接平台的后部，定位平台和移送机构位于焊接平台的前部。这样的结构布局，便于实施操作，同时占用空间小。
[0022]优选地，焊接成型装置还包括设置在焊接平台上的应急启停开关或/和一键启动开关。具体的，应急启停开关的设置，能够增加其应急处理能力；一键启动开关便于焊接成型装置的程序启动。
[0023]由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点：
[0024]本技术采用电阻点焊机配合焊接缺口的设置，能够电阻点焊巡检线，使得焊点质量得以保证，且焊点大小统一，操作简便，效率高，同时点焊时不会产生废气，安全性高，也降低人工成本。
附图说明
[0025]图1为本技术金属双极板巡检线的焊接成型装置的结构示意图；
[0026]图2为图1中A处放大示意图；
[0027]图3为图1的主视示意图；
[0028]其中：1、焊接平台；10、台面；11、支撑腿；
[0029]2、电阻点焊机；20、机座；21、上焊接头；22、下焊接头；
[0030]3、定位平台；30、定位槽；31、焊接缺口；311、第一贯穿孔；312、第二贯穿孔；
[0031]4、移送机构；40、定位架；41、轨道；42、驱动器；43、限位靠栅；
[0032]5、中控系统；
[0033]6、一键启停开关。
具体实施方式
[0034]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0035]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、
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厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0037]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0038]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其特征在于：其包括：电阻点焊机，其包括形成点焊区的上焊接头和下焊接头；定位平台，其设有定位槽和焊接缺口，其中所述定位槽自所述定位平台上表面向下凹陷并与所述金属双极板匹配，所述焊接缺口能够避开所述上焊接头和下焊接头，且所述焊接缺口包括自所述定位槽向下贯穿的第一贯穿孔、用于将所述第一贯穿孔与外部相连通的第二贯穿孔，所述金属双极板定位在所述定位槽后，金属双极板的巡检线待焊接部分遮蔽所述第一贯穿孔；移送机构，其用于驱动所述定位平台运动以将所述巡检线待焊接部分送入或移除所述点焊区。2.根据权利要求1所述的燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其特征在于：所述的第一贯穿孔向下的正投影呈方形，所述第二贯穿孔向下的正投影也呈方形。3.根据权利要求2所述的燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其特征在于：所述第一贯穿孔的宽度与所述第二贯穿孔的宽度相等；且所述第一贯穿孔的长度与所述第二贯穿孔的长度方向一致。4.根据权利要求3所述的燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其特征在于：所拼接的焊接缺口向下的正投影呈矩形，所述移送机构用于驱动所述定位平台沿着矩形长度方向运动。5.根据权利要求4所述的燃料电池金属双极板巡检线的焊接成型装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：付宇，姜炜，吕丹，张涛，王春杨，
申请(专利权)人：江苏骥翀氢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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