汽车自动调整臂蜗杆腔端盖防拆卸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车自动调整臂蜗杆腔端盖防拆卸结构，包括设置在调整臂壳体上对其内部设置的蜗杆进行压紧和密封的前端盖和后端盖，前端盖和后端盖螺接在调整臂壳体上，并通过防拆机构对两者进行固定，防拆机构包括锁止孔和锁止轴，锁止孔为两个呈半圆形的锁止槽，其一个沿后端盖边沿沿轴向开设，其另一个沿调整臂壳体的内壁沿轴向开设，锁止轴嵌入与之过盈配合的锁止孔内，其端部沉入与锁止孔连通的沉孔内；本实用新型专利技术通过在端盖上增加防拆结构，防止人为拆卸前后端盖，降低调整臂的索赔率。的索赔率。的索赔率。

【技术实现步骤摘要】
汽车自动调整臂蜗杆腔端盖防拆卸结构


[0001]本技术涉及一种自动调整臂，具体涉及一种汽车自动调整臂蜗杆腔端盖防拆卸结构。

技术介绍

[0002]自动调整臂主要由壳体、蜗杆、涡轮、棘轮、棘爪、连杆等构件组成，蜗杆安装在壳体的蜗杆腔内，并通过分别安装在蜗杆腔前后两端口的前端盖和后端盖密封，以对蜗杆组件进行紧固和限位，前、后端盖一般通过螺纹直接安装在蜗杆腔的两端。在实际使用的过程中，自调臂生产厂家常常会遇到人为拆卸端盖进而破坏蜗杆组件，如拆卸前端盖破坏平面轴承，拆卸后端盖破坏压力弹簧、弹簧垫片等进行索赔的问题，因此如何避免因人为拆卸蜗杆腔端盖，降低自调臂的索赔率是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，通过在前、后端盖上增加防拆结构，防止人为拆卸蜗杆腔端盖，进而降低索赔率。
[0004]本技术的技术方案是：一种汽车自动调整臂蜗杆腔端盖防拆卸结构，包括前端盖和后端盖，所述前端盖和后端盖均螺接在所述调整臂壳体上，并通过防拆机构对两者进行固定；
[0005]所述防拆机构包括锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动调整臂蜗杆腔端盖防拆卸结构，包括安装在蜗杆腔前端面和后端上的前端盖和后端盖，其特征在于：所述前端盖和后端盖均螺接在所述调整臂壳体上，并通过防拆机构对两者进行固定；所述防拆机构包括锁止孔和锁止轴，所述锁止孔为两个呈半圆形的锁止槽，其一个沿所述后端盖边沿沿轴向开设，其另一个沿调整臂壳体的内壁沿轴向开设，所述锁止轴嵌入与之过盈配合的所述锁止孔内，其端部沉入与所述锁止孔连通的沉孔内。2.根据权利要求1所述的汽车自动调整臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘自坤，刘辉，
申请(专利权)人：玉环兆豪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：