【技术实现步骤摘要】
一种便于旋紧的车轮螺栓
[0001]本技术是一种便于旋紧的车轮螺栓,属于车轮螺栓领域。
技术介绍
[0002]现有的车轮螺栓若经常进行拆装,螺栓的端部随着工具的接入接出,而造成磨损形变,影响车轮螺栓的拆装工作。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种便于旋紧的车轮螺栓,以解决现有的车轮螺栓若经常进行拆装,螺栓的端部随着工具的接入接出,而造成磨损形变,影响车轮螺栓的拆装工作的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种便于旋紧的车轮螺栓,其结构包括螺杆,所述螺杆一端设有固定座,另一端螺纹连接有双重螺帽,所述双重螺帽包括内螺帽、外螺套、限位座,所述内螺帽设于限位座上端,所述外螺套套接于内螺帽外壁,所述内螺帽底部设有透出限位座的内螺纹槽,所述内螺帽顶部转动设有转杆,所述内螺帽内部设有与转杆相对应的活动腔,所述转杆下部螺纹连接传动套,所述活动腔左右两端均滑动设有一卡块,还包括两根铰链杆,所述铰链杆一端与相对应的卡块铰链连接,另一端与传动套铰链连接,所述卡块端部透出内螺帽并且嵌入外螺套内壁,所述外螺套内壁设有与卡块相对应的卡槽。
[0005]进一步地,所述内螺帽与外螺套均为正六边形结构。
[0006]进一步地,所述内螺帽与限位座为一体化结构。
[0007]进一步地,所述内螺纹槽与螺杆采用螺纹连接。
[0008]本技术的有益效果是:采用双重的转动结构,有助于提高螺栓的使用寿命,有效防止对车轮螺栓的拆装工作造成影响。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于旋紧的车轮螺栓,其特征在于:其结构包括螺杆(1),所述螺杆(1)一端设有固定座(2),另一端螺纹连接有双重螺帽(3),所述双重螺帽(3)包括内螺帽(301)、外螺套(302)、限位座(303),所述内螺帽(301)设于限位座(303)上端,所述外螺套(302)套接于内螺帽(301)外壁,所述内螺帽(301)底部设有透出限位座(303)的内螺纹槽(304),所述内螺帽(301)顶部转动设有转杆(305),所述内螺帽(301)内部设有与转杆(305)相对应的活动腔(306),所述转杆(305)下部螺纹连接传动套(307),所述活动腔(306)左右两端均滑动设有一卡块(308),还包括两...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄树镇,
申请(专利权)人:泉州双益机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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