【技术实现步骤摘要】
一种市政道路基坑安全防护装置
[0001]本技术涉及道路基坑安全防护
,具体为一种市政道路基坑安全防护装置。
技术介绍
[0002]市政工程是指市政设施建设工程,主要是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于市政责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁等,道路的维修与保养便是市政施工中的一种,而在市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑,为了保证结构施工及基坑周边环境的安全,一般会采用基坑安全防装置来对基坑进行防护。
[0003]虽然现有的安全防护装置可以对基坑进行防护,但是由于防护栅栏横向较长,投放或回收时十分不便,且大多是通过螺栓或插杆将装置进行安装,由于防护装置大多为临时搭建,主要起提醒行人的作用,而该种安装方式安装和拆卸都比较麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的防护栅栏横向较长的问题。
[0005]为实 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑安全防护装置,包括箱体(1),所述箱体(1)的底部四角安装有底座(2),所述箱体(1)的内部左右两侧均间隙配合有板体(6),其特征在于:两个所述板体(6)的一端均设有拓展机构(3);所述拓展机构(3)包括皮带(301)、槽轮(302)、第一滑块(303)和滑轨(304);两个所述皮带(301)的一端分别固接于两个板体(6)的底部一端,两个所述皮带(301)的内壁均活动相连有槽轮(302),两个所述槽轮(302)的内壁通过销轴分别转动相连于箱体(1)的内壁后端面左右两侧,两个所述皮带(301)的另一端均固接有第一滑块(303),两个所述第一滑块(303)的一端均滑动相连有滑轨(304),两个所述滑轨(304)的一端分别固接于箱体(1)的内壁顶部左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述箱体(1)的内部中央设有传动机构(4);所述传动机构(4)包括第一螺杆(401)、手柄(402)和螺纹套(403);所述第一螺杆(401)的两端通过轴承转动相连于箱体(1)的内壁顶部和底部,所述第一螺杆(401)的底部固接有手柄(402),所述第一螺杆(401)的外壁螺纹连接有螺纹套(403),所述螺纹套(403)的外壁左右两侧分别固接于两个第一滑块(303)的一端。3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:两个所述板体(6)的底部一端均固接有第二滑块(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:余小蛟,陈远,张超,
申请(专利权)人:安徽省通皖建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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