翼面结构、机翼和飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼面结构、机翼和飞行器，该飞行器包括该机翼，该机翼包括该翼面结构，该翼面结构包括设置在蒙皮的包覆空间中的夹芯层，该蒙皮包括赋型结构，该赋型结构与该蒙皮的尖端之间形成有空腔，夹芯层包括位于该赋型结构两侧的第一夹芯层和第二夹芯层，该第二夹芯层设置在该空腔中，且第二夹芯层的芯材为发泡填充成型结构。本实用新型专利技术的翼面结构在蒙皮的尖端区域通过赋型结构形成空腔，并在该空腔中发泡填充形成第二夹芯层，有效降低了尖端区域的夹芯层碎裂风险，提高了翼面结构的结构可靠性，提升了机翼和飞行器的可靠性。提升了机翼和飞行器的可靠性。提升了机翼和飞行器的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
翼面结构、机翼和飞行器


[0001]本技术涉及航空航天
，具体地，涉及翼面结构、机翼和飞行器。

技术介绍

[0002]复合材料夹层结构翼面具有轻质高强的结构特点，在航空领域已广泛应用。
[0003]如图1所示，传统复合材料的翼面结构100为上蒙皮121、下蒙皮122、尾端蒙皮123和夹芯层110的胶接结构，上蒙皮121、下蒙皮122、尾端蒙皮123包夹夹芯层110，上蒙皮121、下蒙皮122和尾端蒙皮123之间胶接，其中，如图2所示，在夹芯层110的尖端111(对应机翼边缘位置)处的边缘局部厚度较小(小于3毫米)，但是，呈蜂窝结构的夹芯层110在该尖端111的边缘局部位置易产生压塌开裂，严重影响翼面的外形和胶接强度。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种翼面，从而改变蒙皮内的夹芯层的尖端特性，降低尖端压塌开裂风险，提高翼面结构尖端部分的蒙皮与夹芯层的连接可靠性，保障翼面结构的结构特性。
[0005]根据本技术的一方面，提供一种翼面结构，包括：
[0006]蒙皮，包括赋型结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼面结构，其特征在于，包括：蒙皮，包括赋型结构，在所述赋型结构与所述蒙皮的尖端之间形成有空腔；夹芯层，设置在所述蒙皮的包覆空间中，包括位于所述赋型结构两侧的第一夹芯层和第二夹芯层，其中，所述第二夹芯层位于所述空腔中，所述第二夹芯层的芯材为发泡填充成型结构。2.根据权利要求1所述的翼面结构，其特征在于，所述蒙皮为一体化成型结构，所述蒙皮的尖端的结构连续。3.根据权利要求1所述的翼面结构，其特征在于，所述蒙皮为碳纤维蒙皮，所述夹芯层为芳纶蜂窝芯材，所述第二夹芯层为环氧发泡胶发泡结构。4.根据权利要求1所述的翼面结构，其特征在于，所述蒙皮为氰酸酯石英纤维预浸料，所述夹芯层为聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘若鹏，赵治亚，胡涛，
申请(专利权)人：深圳光启高端装备技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：