一种具有伸缩结构的方舱制造技术

本实用新型专利技术涉及方舱技术领域，尤其为一种具有伸缩结构的方舱，包括第一方舱，所述第一方舱内侧滑动连接有第二方舱，且第二方舱贯穿第一方舱，所述第二方舱右端铰链连接有舱门，所述第一方舱下端前后两侧和第二方舱右端前后两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆内侧上端固定连接有第一电机，本实用新型专利技术中，通过设置的支撑杆、第一电机、螺纹轴、滑动杆和滚珠，启动第一电机，螺纹轴将滑动杆移动出支撑杆中，在滑动杆移动的过程中，滚珠在支撑杆中滚动，滚珠能够辅助移动的构件，使得第二方舱下端支撑杆整体的高度比第一方舱上的高度要高，将第一方舱和第二方舱调整至水平的状态，这样就不用担心第二方舱上的支撑杆较矮，出现倾斜或是不稳定的现象。或是不稳定的现象。或是不稳定的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩结构的方舱


[0001]技术涉及方舱
，具体为一种具有伸缩结构的方舱。

技术介绍

[0002]方舱起源于美国，最初应用于美军，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能，广泛应用于美军机动指挥系统、通信、医疗、后勤保障等，是美军机动部队的重要装备之一，上个世纪五六十年代，美国房车空前发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。
[0003]现有技术中，目前的医疗方舱的整体体积过于大，这样在移动的过程中遇到一些较为狭窄密集的路段不好通行，比如说路口无法转弯等，需额外花费时间和精力去解决，这极大的降低了移动方舱的整体效率，并且也无法切实保障病者在医院中的生命安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有伸缩结构的方舱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有伸缩结构的方舱，包括第一方舱，所述第一方舱内侧滑动连接有第二方舱，且第二方舱贯穿第一方舱，所述第二方舱右端铰链连接有舱门，所述第一方舱下端前后两侧和第二方舱右端前后两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆内侧上端固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有滑动杆，且滑动杆贯穿支撑杆，所述滑动杆与支撑杆滑动连接，所述滑动杆下端固定连接有底板所述滑动杆左右两端和第二方舱上下两端均转动连接有滚珠，所述第一方舱内侧中部前后两端均固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有滚轴，且滚轴的另一端与第二方舱转动连接，所述滚轴外侧中部固定连接有滑轮，所述滑轮下端均滑动连接有滑轨，所述第一方舱内侧前端上下两侧和第一方舱内侧后端上下两侧均固定连接有限位架。
[0007]优选的，位于滑动杆上的所述滚珠与支撑杆滑动连接，且位于第二方舱上的滚珠与第一方舱滑动连接。
[0008]优选的，所述滑轨的一端与第一方舱滑动连接，且滑轨的另一端与第二方舱固定连接。
[0009]优选的，所述第二方舱外侧前端上下两侧和第二方舱后端上下两侧均固定连接有固定轴，所述固定轴内侧转动连接有齿轮。
[0010]优选的，所述限位架中部上端固定连接有齿牙，且齿轮与齿牙啮合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的第二电机、滚轴、滑轨、齿轮和限位架，，启动第二电
机，滚轴带着滑轮在滑轨上转动，第二方舱出现向右或是向左移动的现象，于此同时，固定轴上的齿轮与限位架上的齿牙啮合，为了保证移动时前后两端的平衡性，第二方舱向左移动的时候将方舱内部的空间缩小，这样当遇到较窄的弯道的时候，方便对方舱进行移动；
[0013]2、本技术中，通过设置的支撑杆、第一电机、螺纹轴、滑动杆和滚珠，启动第一电机，螺纹轴将滑动杆移动出支撑杆中，在滑动杆移动的过程中，滚珠在支撑杆中滚动，滚珠能够辅助移动的构件，使得第二方舱下端支撑杆整体的高度比第一方舱上的高度要高，将第一方舱和第二方舱调整至水平的状态，这样就不用担心第二方舱上的支撑杆较矮，出现倾斜或是不稳定的现象。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术第一电机的安装结构示意图
[0016]图3为本技术图2的A处结构示意图；
[0017]图4为本技术图2的B处结构示意图；
[0018]图5为本技术螺纹轴的安装结构示意图。
[0019]图中：1
‑
第一方舱、2
‑
第二方舱、3
‑
舱门、4
‑
支撑杆、5
‑
第一电机、6
‑
螺纹轴、7
‑
滑动杆、8
‑
底板、9
‑
滚珠、10
‑
第二电机、11
‑
滚轴、12
‑
滑轮、13
‑
滑轨、14
‑
限位架、15
‑
固定轴、16
‑
齿轮、17
‑
齿牙。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种具有伸缩结构的方舱，包括第一方舱1，所述第一方舱1内侧滑动连接有第二方舱2，且第二方舱2贯穿第一方舱1，所述第二方舱2右端铰链连接有舱门3，所述第一方舱1下端前后两侧和第二方舱2右端前后两侧均固定连接有支撑杆4，所述支撑杆4内侧上端固定连接有第一电机5，所述第一电机5的主轴末端固定连接有螺纹轴6，所述螺纹轴6外侧螺旋连接有滑动杆7，且滑动杆7贯穿支撑杆4，所述滑动杆7与支撑杆4滑动连接，所述滑动杆7下端固定连接有底板8所述滑动杆7左右两端和第二方舱2上下两端均转动连接有滚珠9，所述第一方舱1内侧中部前后两端均固定连接有第二电机10，所述第二电机10的主轴末端固定连接有滚轴11，且滚轴11的另一端与第二方舱2转动连接，所述滚轴11外侧中部固定连接有滑轮12，所述滑轮12下端滑动连接有滑轨13，所述第一方舱1内侧前端上下两侧和第一方舱1内侧后端上下两侧均固定连接有限位架14。
[0023]位于滑动杆7上的所述滚珠9与支撑杆4滑动连接，且位于第二方舱2上的滚珠9与第一方舱1滑动连接，在滑动杆7和第二方舱2上都设置滚珠9，这样当滑动杆7或者是第二方舱2在移动的时候，滚珠9能够辅助移动的构件，防止在移动的时候出现卡顿的现象，所述滑轨13的一端与第一方舱1滑动连接，且滑轨13的另一端与第二方舱2固定连接，当第二电机
10运行的时候，滚轴11带着滑轮12在滑轨13上转动，第二方舱2出现向右或者是向左移动的现象，从而拉长或者是缩短方舱内部的空间，这样遇到相对窄的弯道，可以轻松的移动过去，所述第二方舱2外侧前端上下两侧和第二方舱2后端上下两侧均固定连接有固定轴15，所述固定轴15内侧转动连接有齿轮16，当第二方舱2在移动的过程中，为了保证移动时的稳定性能，在第一方舱1前后两端都设置了固定轴16，并且在固定轴16内侧设置齿轮16，保证齿轮16始终处于限位架14中心的位置，所述限位架14中部上端固定连接有齿牙17，且齿轮16与齿牙17啮合连接，在移动的过程中，齿轮16与齿牙17啮合，为了保证移动时不出现前后两端移动的长度不一致。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩结构的方舱，包括第一方舱（1），其特征在于：所述第一方舱（1）内侧滑动连接有第二方舱（2），且第二方舱（2）贯穿第一方舱（1），所述第二方舱（2）右端铰链连接有舱门（3），所述第一方舱（1）下端前后两侧和第二方舱（2）右端前后两侧均固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）内侧上端固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的主轴末端固定连接有螺纹轴（6），所述螺纹轴（6）外侧螺旋连接有滑动杆（7），且滑动杆（7）贯穿支撑杆（4），所述滑动杆（7）与支撑杆（4）滑动连接，所述滑动杆（7）下端固定连接有底板（8）所述滑动杆（7）左右两端和第二方舱（2）上下两端均转动连接有滚珠（9），所述第一方舱（1）内侧中部前后两端均固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的主轴末端固定连接有滚轴（11），且滚轴（11）的另一端与第二方舱（2）转动连接，所述滚轴（11）外侧中部固定连接有滑轮（12），所述滑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，陈永，夏永华，陈咨仰，
申请(专利权)人：常州利明屏蔽有限公司，
类型：新型
国别省市：