便携式应急充供电PCS一体机制造技术

本实用新型专利技术提供一种便携式应急充供电PCS一体机，包括机体机构；机体机构上端转动卡接有一个提拉机构，机体机构下端固定连接有四个固定机构，四个固定机构内侧固定连接有四个减震机构，本设计通过拔出卡块，拉动把手，使转动杆在圆槽内转动使把手竖立，将卡块一端贯穿第一卡槽并延伸至圆槽内侧与第二卡槽卡接，使把手竖立固定在外壳上端，再拉动把手，将外壳提出车内，再将电动汽车充电器与外壳相连进行充电，当汽车行驶时，车辆震动通过弹簧和伸缩杆的反作用力回弹减轻震动，使行驶过程中长期震动不会损坏PSC一体机，有效的实现了现有的PCS一体机便于携带，且在长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PSC一体机，具有减震结构。构。构。

【技术实现步骤摘要】
便携式应急充供电PCS一体机


[0001]本技术涉及储能
，尤其涉及便携式应急充供电PCS一体机。

技术介绍

[0002]储能主要是指电能的储存，储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力，储能本身不是新兴的技术，但从产业角度来说却是刚刚出现，正处在起步阶段。
[0003]现有的救援车PCS一体机大多数都是大体积，不便于携带，且长期放在车上容易震动损坏没有减震结构，对此需要便携式应急充供电PCS一体机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的救援车PCS一体机大多数都是大体积，不便于携带，且长期放在车上容易震动损坏没有减震结构，提供一种便携式应急充供电PCS一体机。
[0005]为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计便携式应急充供电PCS一体机，包括机体机构；所述机体机构上端转动卡接有一个提拉机构，所述机体机构下端固定连接有四个固定机构，四个所述固定机构内侧固定连接有四个减震机构。
[0006]所述机体机构包括一个外壳，所述外壳一侧开设有一个散热口，所述散热口一侧开设有一个方槽，所述方槽内侧固定连接有两个交流插座，所述交流插座一侧固定连接有一个急停键，所述急停键一侧固定连接有三个指示灯，所述指示灯一侧固定连接有一个网口，所述方槽下端开设有一个内槽，所述内槽内侧固定连接有一个开关键，所述内槽一侧固定有一个启动按钮。
[0007]所述提拉机构包括两个固定块，两个所述固定块固定连接在外壳两侧，两个所述固定块一侧开设有两个圆槽，两个所述固定块一侧开设有两个第一卡槽，两个所述第一卡槽内侧卡接有两个卡块，两个所述固定块一侧转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆一侧开设有两个第二卡槽，两个所述转动杆一端固定连接有一个把手。
[0008]四个所述固定机构包括四个固定杆，四个所述固定杆固定连接在外壳下端四角，四个所述固定杆内侧开设有四个固定槽。
[0009]四个所述减震机构包括四个弹簧，四个所述弹簧固定连接在四个固定槽内侧，四个所述弹簧内侧套设有四个伸缩杆，四个所述弹簧和四个伸缩杆一端固定连接有四个连接块，四个所述连接块一侧固定连接有四个支撑块。
[0010]所述卡块一端贯穿第一卡槽并延伸至圆槽内侧与第二卡槽卡接，所述转动杆与圆槽转动卡接。
[0011]本技术的有益效果在于：
[0012]本设计通过拔出卡块，拉动把手，使转动杆在圆槽内转动使把手竖立，将卡块与第二卡槽卡接，使把手竖立固定在外壳上端，再拉动把手，将外壳提出车内，再将电动汽车充电器与外壳相连进行充电，当汽车行驶时，车辆震动通过弹簧和伸缩杆的反作用力回弹减
轻震动，使行驶过程中长期震动不会损坏PSC一体机，有效的实现了现有的PSC一体机便于携带，且在长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PSC一体机，具有减震结构。
附图说明
[0013]图1为本设计的便携式应急充供电PCS一体机整体结构示意图；
[0014]图2为本设计的固定块结构示意图；
[0015]图3为本设计中的转动杆结构示意图；
[0016]图4为本设计中的固定机构结构示意图；
[0017]图5为本设计中减震机构结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：
[0019]实施例1：便携式应急充供电PCS一体机，参见图1至图5。
[0020]本设计便携式应急充供电PCS一体机，包括机体机构1；机体机构1上端转动卡接有一个提拉机构2，机体机构1下端固定连接有四个固定机构3，四个固定机构3内侧固定连接有四个减震机构4，起到了PSC一体机便于携带，且在长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PSC一体机，具有减震结构。
[0021]进一步，机体机构1包括一个外壳11，外壳11一侧开设有一个散热口12，散热口12一侧开设有一个方槽13，方槽13内侧固定连接有两个交流插座14，交流插座14一侧固定连接有一个急停键15，急停键15一侧固定连接有三个指示灯16，指示灯16一侧固定连接有一个网口17，方槽13下端开设有一个内槽18，内槽18内侧固定连接有一个开关键19，内槽18一侧固定丽娜姐有一个启动按钮110，起到了多种输入、输出接口，可满足多种设备的供电需求。
[0022]进一步，提拉机构2包括两个固定块21，两个固定块21固定连接在外壳11两侧，两个固定块21一侧开设有两个圆槽22，两个固定块21一侧开设有两个第一卡槽23，两个第一卡槽23内侧卡接有两个卡块24，两个固定块21一侧转动连接有两个转动杆25，两个转动杆25一侧开设有两个第二卡槽26，两个转动杆25一端固定连接有一个把手27，起到了使PSC一体机便于移动便于携带，使移动携带更加的简便。
[0023]进一步，四个固定机构3包括四个固定杆31，四个固定杆31固定连接在外壳11下端四角，四个固定杆31内侧开设有四个固定槽32，起到了固定减震机构4，使减震机构4与固定机构3之间的连接更加的牢固。
[0024]进一步，四个减震机构4包括四个弹簧41，四个弹簧41固定连接在四个固定槽32内侧，四个弹簧41内侧套设有四个伸缩杆42，四个弹簧41和四个伸缩杆42一端固定连接有四个连接块43，四个连接块43一侧固定连接有四个支撑块44，起到了长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PSC一体机。
[0025]进一步，卡块24一端贯穿第一卡槽23并延伸至圆槽22内侧与第二卡槽26卡接，转动杆25与圆槽22转动卡接，起到了使固定块21和转动杆25之间的连接更加的牢固。本设计的便携式应急充供电PCS一体机，通过当需要对电动汽车进行充电的时候，首先拨动“开关”至“ON”，之后按下“启动按钮”5秒、等待“状态指示灯”变为红色，再次按下“启动按钮”5秒，
“
状态指示灯”变为绿色，设备显示屏点，此时设备显示屏会显示“用户可用剩余电量”，剩余电量不足请扫描二维码付款(以上为现有技术)。
[0026]此后通过拔出提拉机构2中的卡块24，使固定块21与转动杆25之间解除限定，再通过拉动把手27，使转动杆25在圆槽22内转动使把手27竖立，再通过将卡块24一端贯穿第一卡槽23并延伸至圆槽22内侧与第二卡槽26卡接，对固定块21和转动杆25进行限位，并使把手27竖立固定在机体机构1中的外壳11上端，再通过拉动把手27，将外壳11提出车内，再通过将电动汽车充电器与外壳11相连进行充电，当汽车行驶时，车辆震动通过减震机构4中的弹簧41和伸缩杆42的反作用力回弹减轻震动，使行驶过程中长期震动不会损坏PCS一体机，有效的实现了现有的PCS一体机便于携带，且在长期放置在汽车上时不会因为汽车的震动而损坏PCS一体机，具有减震结构。
[0027]本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便携式应急充供电PCS一体机，包括机体机构；其特征在于：所述机体机构上端转动卡接有一个提拉机构，所述机体机构下端固定连接有四个固定机构，四个所述固定机构内侧固定连接有四个减震机构。2.如权利要求1所述的便携式应急充供电PCS一体机，其特征在于：所述机体机构包括一个外壳，所述外壳一侧开设有一个散热口，所述散热口一侧开设有一个方槽，所述方槽内侧固定连接有两个交流插座，所述交流插座一侧固定连接有一个急停键，所述急停键一侧固定连接有三个指示灯，所述指示灯一侧固定连接有一个网口，所述方槽下端开设有一个内槽，所述内槽内侧固定连接有一个开关键，所述内槽一侧固定有一个启动按钮。3.如权利要求1所述的便携式应急充供电PCS一体机，其特征在于：所述提拉机构包括两个固定块，两个所述固定块固定连接在外壳两侧，两个所述固定块一侧开设有两个圆槽，两个所述固定块一侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵刚，
申请(专利权)人：西安艾特博维新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：