一种市政建筑施工用道路切割机制造技术

一种市政建筑施工用道路切割机，本发明专利技术涉及建筑施工设备技术领域；冷却机构设置在支撑板上侧面的右侧；调节板顶面的中部与滚珠丝杠副内的丝母固定连接；调节座通过螺纹旋转套设在螺纹杆上，调节座的上侧面抵设在调节板的底面上；一号齿轮的中部与三号电机的输出轴固定连接；二号齿轮通过转轴和轴承旋转设置在调节座的后侧壁上；三号齿轮的中部固定套设在一号连接条与二号连接条连接部位的转轴上，且三号齿轮的两侧分别与一号齿轮和二号齿轮均啮合；切割刀片固定设置在三号齿轮中部的转轴后端头上；采用自动化切割的方式对路面进行切割，且能够对切割刀片的切割深度进行调节，同时保证了切缝的整齐性，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政建筑施工用道路切割机


[0001]本专利技术涉及建筑施工设备
，具体涉及一种市政建筑施工用道路切割机。

技术介绍

[0002]在硬化路面施工中，需要将路面进行等距切割，形成膨胀伸缩缝，以防止路面因冷热变化形成的热胀冷缩而遭受破坏，因此需要用到道路切割机。道路切割机是道路维护建设的一种工具，主要功能是路面上切缝，深度可达100mm
‑
400mm不等的一条细线，常用于水泥路面和柏油路面。现有技术中的道路切割机在使用时，不仅灵活性低，不能根据路面情况调节切割刀片与地面之间的距离，同时不能切割符合深度要求的切缝，不便于使用，而且使用效果不好，在切割的过程中，需要施工人员手动移动道路切割机才能完成一条切缝的工作，浪费了大量时间和人力，降低了工作效率，同时这样切缝容易歪斜，影响了道路的美观性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的市政建筑施工用道路切割机，采用自动化切割的方式对路面进行切割，且能够对切割刀片的切割深度进行调节，同时保证了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政建筑施工用道路切割机，它包含支撑板（1）、电控箱（2）、滑轨副（3）和滚珠丝杠副（4）；支撑板（1）的顶面上固定设置有电控箱（2），支撑板（1）底面的前后两侧对称固定设置有滑轨副（3），前后两侧的滑轨副（3）之间的支撑板（1）底面上通过轴承旋转设置有滚珠丝杠副（4）；一号电机（5）通过电机支架固定设置在支撑板（1）的底面上，一号电机（5）的输出端与滚珠丝杠副（4）内的丝杠的一端固定连接；所述的一号电机（5）与电控箱（2）内的电源连接；其特征在于：它还包含：套管（6），所述的套管（6）为四个，且分别垂直固定设置在支撑板（1）底部的四个角上；伸缩杆（7），所述的伸缩杆（7）为四个，且分别活动插设在四个套管（6）的下端；伸缩杆（7）与套管（6）之间通过锁紧螺栓（8）固定连接；锥脚（9），所述的锥脚（9）为四个，且分别固定设置在伸缩杆（7）的下端；冷却机构（11），所述的冷却机构（11）设置在支撑板（1）上侧面的右侧；切割调节机构（10），所述的切割调节机构（10）设置在滑轨副（3）上的滑块底部；所述的切割调节机构（10）包含：调节板（10
‑
1），所述的调节板（10
‑
1）的上侧面固定设置在滑轨副（3）上的滑块底面上，调节板（10
‑
1）顶面的中部与滚珠丝杠副（4）内的丝母固定连接；固定座（10
‑
2），所述的固定座（10
‑
2）固定设置在调节板（10
‑
1）底面的左侧；固定板（10
‑
3），所述的固定板（10
‑
3）垂直固定设置在调节板（10
‑
1）底面的右侧；二号电机（10
‑
4），所述的二号电机（10
‑
4）通过电机支架固定设置在固定板（10
‑
3）的右侧壁上；所述的二号电机（10
‑
4）与电控箱（2）内的电源连接；螺纹杆（10
‑
5），所述的螺纹杆（10
‑
5）的右端通过轴承旋转穿过固定板（10
‑
3）后，与二号电机（10
‑
4）的输出端固定连接，螺纹杆（10
‑
5）的左端通过轴承旋转插设在固定座（10
‑
2）的右侧壁上；调节座（10
‑
6），所述的调节座（10
‑
6）通过螺纹旋转套设在螺纹杆（10
‑
5）上，调节座（10
‑
6）的上侧面抵设在调节板（10
‑
1）的底面上；三号电机（10
‑
7），所述的三号电机（10
‑
7）通过电机支架固定设置在固定座（10
‑
2）的前侧壁上；所述的三号电机（10
‑
7）与电控箱（2）内的电源连接；一号齿轮（10
‑
8），所述的一号齿轮（10
‑
8）设置在固定座（10
‑
2）的后侧，且一号齿轮（10
‑
8）的中部与三号电机（10
‑
7）的输出轴固定连接；一号齿轮（10
‑
8）与固定座（10
‑
2）之间的三号电机（10
‑
7）的输出轴上通过轴承旋转套设有一号连接条（10
‑
9）；二号齿轮（10
‑
10），所述的二号齿轮（10
‑
10）通过转轴和轴承旋转设置在调节座（10
‑
6）的后侧壁上；二号齿轮（10
‑
10）与调节座（10
‑
6）的后侧壁之间的转轴上通过轴承旋转套设有二号连接条（10
‑
11），且一号连接条（10
‑
9）与二号连接条（10
‑
11）的端部之间通过转轴和轴承旋转的连接；三号齿轮（10
‑
12），所述的三号齿轮（10
‑
12）的中部固定套设在一号连接条（10
‑
9）与二号连接条（10
‑
11）连接部位的转轴上，且三号齿轮（10
‑
12）的两侧分别与一号齿轮（10
‑
8）和二号齿轮（10
‑
10）均啮合；切割刀片（10
‑
13），所述的切割刀片（10
‑
13）固定设置在三号齿轮（10
‑
12）中部的转轴后端头上。
2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洪宾，苏钰尧，王霖，吴沁怡，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：发明
国别省市：