一种冷链物流箱及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种冷链物流箱及其使用方法，涉及冷链物流运输的技术领域，包括外箱体、内箱体和通风装置，在外箱体内侧的底面四角处固定安装有支撑胶块，内箱体设置在外箱体内侧，且内箱体架设在支撑胶块上，内箱体与外箱体之间间隔有空隙；通风装置设置在内箱体的竖直侧壁与外箱体的竖直侧壁之间，所述的通风装置包括固定安装在外箱体竖直侧面上的通风气囊，通风气囊的上端和下端均开设有开口，开口处安装有单向通气阀，单向通气阀的流向竖直向上，在外箱体的底面上开设有进风孔，在外箱体竖直侧面的上端处开设有出风孔。能够加快车厢内的冷气循环，进一步的提高了整个冷链物流车的冷藏效果。的冷藏效果。的冷藏效果。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流箱及其使用方法


[0001]本专利技术涉及冷链物流运输的
，尤其是涉及一种冷链物流箱及其使用方法。

技术介绍

[0002]随着社会的快速发展，以及物流快递的快速发展，冷链物流在日常的生活和工作中常会碰到，如涉及到一些需要冷藏的食物、药物的转运，通过冷链物流箱对物品进行储存，从而避免了运输过程中的物品损坏，进而提高了物品的输送质量，便于对需要特殊环境的物品进行临时储存和运输。
[0003]但是传统的冷链物流箱一般为泡沫结构，或者简单的由壳体和保温材质构成，使用操作不够便捷，制冷物品的更换处理不够方便，制冷物品与存储物品直接接触容易造成存储物品的损坏，在运输过程中减震性能差。为此，目前很多冷链物流运输箱都会设置外箱体和内箱体的结构，在外箱体内部铺垫弹性缓冲块，使内箱体放置在外箱体内的时候，具有良好的减震效果，从而保护了内箱体的内部。
[0004]根据上述相关技术，专利技术人认为目前的缓冲垫块虽然将外箱体和内箱体分隔开，但是由于内箱体和外箱体之间间隔有空隙，形成空气夹层，从而导致内箱体的温度变化较小，在室外进行装车的时候，内箱体中的货物容易出现冷藏效果差，导致货物变质的问题。

技术实现思路

[0005]为了改善室外装车导致冷藏效果差，货物容易变质的问题，本申请提供一种冷链物流箱及其使用方法。
[0006]第一方面本申请提供的一种冷链物流箱采用如下的技术方案：一种冷链物流箱，包括外箱体、内箱体和通风装置，在外箱体内侧的底面四角处固定安装有支撑胶块，内箱体设置在外箱体内侧，且内箱体架设在支撑胶块上，内箱体与外箱体之间间隔有空隙；通风装置设置在内箱体的竖直侧壁与外箱体的竖直侧壁之间，所述的通风装置包括固定安装在外箱体竖直侧面上的通风气囊，通风气囊的上端和下端均开设有开口，开口处安装有单向通气阀，单向通气阀的流向竖直向上，在外箱体的底面上开设有进风孔，在外箱体竖直侧面的上端处开设有出风孔。
[0007]通过采用上述技术方案，在外箱体内侧的底面上固定设置有支撑胶块，从而使内箱体悬空架设在外箱体内。在外箱体和内箱体之间垫有通风气囊，通风气囊通常选用塑料来制成，从而使通风气囊在收到挤压变形的时候，可以靠着自身弹性恢复形变。在将外箱体放置在车厢内的时候，当车辆加减速或者转弯的时候，内箱体在惯性的作用下，会挤压一侧的通风气囊，从而使该通风气囊中的气体从外箱体上侧的出风孔流出，当车辆行驶趋于稳定后，通风气囊恢复形变，从而通过进风孔向外箱体和内箱体之间抽气，使内箱体能够接触到冷空气，冷藏效果好。由于冷链运输车内部的温度较低的空气通常会积聚在下侧，由下而上进行抽气，能够加快车厢内的冷气循环，进一步的提高了整个冷链物流车的冷藏效果。
[0008]可选的，所述的通风装置还包括通风框和挤压板，外箱体内侧壁的四个竖直侧面上均安装有通风框，通风框包括两根水平的通风杆，通风杆安装在内侧壁的上端和下端处，挤压板在内箱体的各个外侧壁上均固定安装有一块，挤压板能够嵌入通风框中的两根通风杆之间；两根通风杆上均开设有通风孔，且上侧的通风杆低于出风孔，单向通气阀均固定安装在通风孔内。
[0009]通过采用上述技术方案，在外箱体内侧的竖直侧壁上安装通风框，通风气囊能够嵌设在通风框内，从而简单方便的将通风气囊安装在外箱体内。而在内箱体的外侧面上固定安装有挤压板，使内箱体在移动的过程中，可以方便的嵌入通风框内，对通风框内的通风气囊进行挤压。通风框同时限制住挤压板的位置，从而限制住内箱体的位置，使内箱体不易出现上下滑动的现象，很好的保护了内箱体中的货物。
[0010]可选的，所述的进风孔沿着外箱体内侧的底面边缘处设置，下侧的通风杆上的通风孔在外箱体底面上的投影与进风孔位置错位。
[0011]通过采用上述技术方案，外箱体底面上的进风孔位于通风框的正下方，但是进风孔与通风框上的通风孔位置错位。该结构能够使通风气囊在从被挤压的状态恢复至自然状态时，通风气囊抽气，使车厢内部的冷空气通过进风孔进入到通风气囊内时。冷空气在外箱体和内箱体之间所需要经过的距离更长，进行热交换的时间也更长，使放置在内箱体内的物品具有良好的冷藏效果。
[0012]可选的，所述的外箱体底面上安装有若干个定位块，定位块沿着外箱体底面的边缘处设置，在外箱体的顶面上开设有定位槽，定位槽在外箱体底面上的投影与定位块的位置重合，定位槽的深度小于定位块的厚度；外箱体顶面上固定安装有定位桩，定位桩的数量与进风孔的数量相等，定位桩的直径小于进风孔的直径，且定位桩在外箱体底面上的投影均位于进风孔内，定位桩的顶面上开设有通气盲孔，通气盲孔内侧壁的下端处开设有通气通孔，通气通孔与外箱体顶面之间的距离小于定位块的厚度与定位槽的深度之差。
[0013]通过采用上述技术方案，定位块和定位槽的形状相同，从而使上侧的外箱体中的定位块能够嵌设在下侧的外箱体上的定位槽内，对整个外箱体进行良好的定位，便于码放。而定位块设置在外箱体的底面上，且定位块的厚度大于定位槽的深度，使最下面一层外箱体与车厢内部的底面之间以及上下相邻的两个外箱体之间间隔有空隙，便于外箱体底面上的进风孔进气。而设置在外箱体顶面上的定位桩可以穿设在进风孔内，由于在冷气进入外箱体和内箱体之间时，容易产生冷凝水，冷凝水如果积聚在外箱体和内箱体之间，容易冻住并影响进风孔的正常进气。通过在进风孔内插入定位桩，一方面定位桩与进风孔之间的空隙较小，冷凝的水分比较容易沿着定位桩滑落，另一方面定位桩上开设的通气盲孔能够使进风孔正常的进行进气操作。
[0014]可选的，所述的定位块靠近外箱体底面中心处的侧面上开设有倒勾槽，在定位槽远离外箱体顶面中心处的内侧壁上固定连接有倒勾件，上下两个外箱体相互拼接时，倒勾件勾住倒勾槽。
[0015]通过采用上述技术方案，定位槽内的倒勾件能够与定位块上设置的倒勾槽配合，使上下相邻的两个外箱体在码放的时候，结构更为稳固，便于工人后续进行捆扎，运输时也更为稳定。
[0016]可选的，所述外箱体其中两个相邻的竖直侧面上开设有吸盘孔，吸盘孔在两个竖
直侧面上均开设有至少两个，且吸盘孔均位于通风框的内侧；吸盘孔内滑动安装有吸盘柱，吸盘柱远离外箱体中心处的一端固定安装有固定吸盘。
[0017]通过采用上述技术方案，两个外箱体之间能够通过固定吸盘吸合在一起。使左右相邻的两个外箱体在码放的时候，结构更为稳固。而固定吸盘的一端连接有吸盘柱，当车辆加减速或者转弯的时候，高度相等且位置相邻的两个外箱体之间能够相互挤压，从而驱动吸盘柱挤压通风气囊，促进通风气囊排气以及通风气囊抽气，从而使能够加快车厢内的冷气循环，进一步的提高了整个冷链物流车的冷藏效果。
[0018]可选的，所述的吸盘孔分为杆部孔和盘体孔，杆部孔位于靠近外箱体内侧的一端处，吸盘柱穿设在杆部孔内，盘体孔位于靠近外箱体外侧的一端处，盘体孔的形状与固定吸盘的形状相同。
[0019]通过采用上述技术方案，固定吸盘能够在被挤压的时候，较为容易的嵌入盘体孔内，一方面便于收纳，另一方面能够缩短吸盘柱的长度，使吸盘柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流箱，其特征在于：包括外箱体(1)、内箱体(11)和通风装置，在外箱体(1)内侧的底面四角处固定安装有支撑胶块(12)，内箱体(11)设置在外箱体(1)内侧，且内箱体(11)架设在支撑胶块(12)上，内箱体(11)与外箱体(1)之间间隔有空隙；通风装置设置在内箱体(11)的竖直侧壁与外箱体(1)的竖直侧壁之间，所述的通风装置包括固定安装在外箱体(1)竖直侧面上的通风气囊(15)，通风气囊(15)的上端和下端均开设有开口，开口处安装有单向通气阀(151)，单向通气阀(151)的流向竖直向上，在外箱体(1)的底面上开设有进风孔(17)，在外箱体(1)竖直侧面的上端处开设有出风孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种冷链物流箱，其特征在于：所述的通风装置还包括通风框(13)和挤压板(14)，外箱体(1)内侧壁的四个竖直侧面上均安装有通风框(13)，通风框(13)包括两根水平的通风杆(131)，通风杆(131)安装在内侧壁的上端和下端处，挤压板(14)在内箱体(11)的各个外侧壁上均固定安装有一块，挤压板(14)能够嵌入通风框(13)中的两根通风杆(131)之间；两根通风杆(131)上均开设有通风孔(132)，且上侧的通风杆(131)低于出风孔(16)，单向通气阀(151)均固定安装在通风孔(132)内。3.根据权利要求2所述的一种冷链物流箱，其特征在于：所述的进风孔(17)沿着外箱体(1)内侧的底面边缘处设置，下侧的通风杆(131)上的通风孔(132)在外箱体(1)底面上的投影与进风孔(17)位置错位。4.根据权利要求3所述的一种冷链物流箱，其特征在于：所述的外箱体(1)底面上安装有若干个定位块(2)，定位块(2)沿着外箱体(1)底面的边缘处设置，在外箱体(1)的顶面上开设有定位槽(21)，定位槽(21)在外箱体(1)底面上的投影与定位块(2)的位置重合，定位槽(21)的深度小于定位块(2)的厚度；外箱体(1)顶面上固定安装有定位桩(3)，定位桩(3)的数量与进风孔(17)的数量相等，定位桩(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：管江南，
申请(专利权)人：安徽华燕物流有限公司，
类型：发明
国别省市：