窄轨铁路钢轨枕制造技术

窄轨铁路钢轨枕涉及一种窄轨铁路的铁路轨枕部件。该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座上平面两端，各钻4个弯环孔，将用圆钢弯制成的4个U型弯环分别插入主体基座两端的四对弯环孔中。并将其牢固的焊接到工字钢主体基座上，即完成窄轨铁路钢轨枕的制作。铺轨时，轨枕铺放在道床上，将钢轨放入两个弯环之间，砸弯弯环，即可将钢轨扣压在轨枕之上。将钢轨扣压在轨枕之上。将钢轨扣压在轨枕之上。

【技术实现步骤摘要】
窄轨铁路钢轨枕
所属

[0001]本专利技术涉及一种窄轨铁路钢轨枕，属于窄轨铁路轨道部件。

技术介绍

[0002]目前矿山开采的运输多数仍然采用轨道运输方式，轨道运输所采用的轨枕不外乎混凝土轨枕或木轨枕。混凝土轨枕重量大，安装拆卸困难，易于损坏，使用寿命短。而且价格较贵；木轨枕虽然重量较轻，易于搬运安装、价格便宜，但是木轨枕质量较差、强度较低，在运输大型重型设备时、易于压断轨枕，造成安全事故。尤其是木轨枕易于腐朽损坏，使用寿命短。为此需要对混凝土轨枕及木轨枕，不断的更换维修，需要投入了大量的人力物力。减低了生产劳动效率，增加了生产成本。为此，我公司创新开发了一种《窄轨铁路钢轨枕》的国家专利创新产品。该产品结构简单、制造容易、铺设拆卸容易。该轨枕全部用合金钢制造，具有极高的强度。比混凝土轨枕的重量还軽，易于搬运和安装。特别是该轨枕可以反复重复使用，具有很长的使用寿命。该轨枕可以一次性投入，替代了混凝土轨枕和木轨枕。一直使用到矿井结束。矿井结束以后，仍然可以卖给其他矿井使用。该轨枕的使用可以给矿井大大提高劳动生产率和降低生产成本。

技术实现思路

[0003]该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座上平面两端，各钻4个弯环孔，将用圆钢弯制成的4个U型弯环分别插入主体基座两端的四对弯环孔中。并将其牢固的焊接到工字钢主体基座上，即完成窄轨铁路钢轨枕的制作。铺轨时，轨枕铺放在道床上，将钢轨放入两个弯环之间，砸弯弯环，即可将钢轨牢固的扣压在轨枕之上。有益效果
[0004]钢轨枕具有以下优点：
[0005]1、钢轨枕结构简单，易于制造。
[0006]2、安装操作使用简单方便，
[0007]3、易于拆卸，可以反复重复使用。
[0008]4、用合金钢制造，具有极高的强度。寿命可以超过矿井的寿命。
[0009]5、轨枕扣压力大，轨枕强度高、稳定性好，保证了轨道运输的安全。
[0010]6、具有极高的性价比，可以给企业创造很好的经济效益和社会效益。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明
[0012]图1：窄轨铁路钢轨枕的轴测视图
[0013]图2：窄轨铁路钢轨枕的正视图
[0014]图3：窄轨铁路钢轨枕的U型弯环正视图
[0015]图中：
[0016]1——主体基座
[0017]2——U型弯环
[0018]3——窄轨铁路钢轨
[0019]4——焊接处
[0020]5弯环钻孔
[0021]6——窄轨铁路钢轨枕的
具体实施方式
[0022]该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座(1)上平面两端，各钻4个弯环钻孔，将用圆钢弯制成的4个U型弯环分别插入主体基座两端的四对弯环钻孔(5)中，并将其牢固的焊接到工字钢主体基座(1)的焊接处(4)。即完成窄轨铁路钢轨枕的制作。铺轨时，将轨枕铺放在窄轨铁路的道床(6)上，将钢轨放入两个弯环之间，砸弯弯环，即可将钢轨扣压在轨枕之上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窄轨铁路钢轨枕其特征在于：该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座(1)上平面两端，各钻4个弯环钻孔，将用圆钢弯制成...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙同庆，
申请(专利权)人：邹城市同泰科技开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：