增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片压制技术领域，具体的说是增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置，包括液压机，所述液压机上安装有压制机构，所述压制机构上安装有下料机构，所述液压机上安装有上料机构，所述上料机构上安装有控制机构，所述上料机构上连接有闭合机构；通过压制机构和下料机构的配合下，有利于方便对摩擦材料进行压制，并且方便后续拉出下料工作，提高了安全系数，通过控制机构的驱动下使上料机构工作，有利于方便物料能够快速的一次性对压制机构上料，操作方便，提高了生产效率，通过闭合机构的作用下有利于方便对上料机构添加物料，并且进行防护，操作更加的方便。操作更加的方便。操作更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置


[0001]本专利技术涉及环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片压制
，具体的说是增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置。

技术介绍

[0002]随着科技的进步汽车以及进入了千家万户，为人们的生活出行带来了便利，在汽车制动时需要使用摩擦衬片进行对汽车进行制动，从而保障了汽车更好的行驶，同时随着环保理念的提倡，越来越多的新能源环保车型脱颖而出，保护了生态环境恶化。
[0003]然而，传统的摩擦衬片在生产时使用的陶瓷或金属刹车衬片，在使用时环保性能差，并且出行刹车距离长和磨损量大、噪音难以与刹车盘匹配、刹车片表面裂纹、成本高等问题，同时在对搅拌后的原材料压制时，需要人工对模具进行单个称量上料，操作繁琐效率低，并且压制完成后在下料时十分的不方便，成品与模具不方便很好的脱离下料，容易造成破边磨损等情况，降低了生产成品的质量。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺，包括以下原料组成：陶瓷纤维6kg、钢棉纤维18kg、矿物纤维7kg、酚醛树脂9kg、橡胶弹性颗粒4kg、石墨3kg、轻质氧化钙9kg、芳纶浆粕2kg、钛酸盐2kg、碳酸钙9kg、煅烧氧化铝6kg、紫铜纤维8kg、紫铜粉4kg、煅烧石油焦炭10kg、锆英粉3kg、环保复合纤维材料20g；
[0006]制备工艺如下：
[0007]S1、分别按照比例取原材料：陶瓷纤维、钢棉纤维、矿物纤维、酚醛树脂、橡胶弹性颗粒，同时加入混合3min，形成增强环保复合纤维Ⅰ型摩擦材料；
[0008]S2、分别按照比例取原材料：石墨、轻质氧化钙、芳纶浆粕、钛酸盐、碳酸钙，同时加入混合3min，形成增强环保复合纤维Ⅱ型摩擦材料；
[0009]S3、分别按照比例取原材料：煅烧氧化铝、紫铜纤维、紫铜粉、煅烧石油焦炭、锆英粉、磨俏基粉同时加入混合4min，形成增强环保复合纤维Ⅲ型摩擦材料；
[0010]S4、将增强环保复合纤维Ⅰ型摩擦材料、增强环保复合纤维Ⅱ型摩擦材料、增强环保复合纤维Ⅲ型摩擦材料、同时加入混合8min，得到增强环保复合纤维合成摩擦材料；
[0011]S5、取刹车片专用背板进行抛丸和除油，在背板单面上喷涂背板胶，并晾干或烘干；
[0012]S6、将刹车片模具安装到液压机中，根据产品压制工艺，设定模具温度、压制时间、压制压力、压制时放气高度等技术参数。
[0013]S7、在压制模具温度达到160℃
±
10％时，将增强环保复合纤维摩擦材料根据产品要求重量投入到模具中，将背板喷涂有背板胶的一面朝向增强环保复合纤维合成摩擦材料放置于模具上，压制压力为18MPa的条件下压制300s，得到成型半产品；
[0014]S8、将S7压制得到的成型半成品加热至210℃，固化12h，得到固化后摩擦衬片半成品。
[0015]增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备装置，包括液压机，所述液压机上安装有压制机构，所述压制机构上安装有下料机构，所述液压机上安装有上料机构，所述上料机构上安装有控制机构，所述上料机构上连接有闭合机构；
[0016]具体的，所述压制机构包括底座，所述液压机上可拆卸连接有底座，所述底座上安装有两个导轨，所述底座上安装有模块，所述模块与导轨滑动连接，所述模块上设有多个等距分布的模槽，所述底座上垂直安装有四个滑杆，所述滑杆上滑动连接有伸缩弹簧，所述模块上设有顶板，所述顶板与四个滑杆滑动连接，所述伸缩弹簧与顶板抵触，所述顶板上固定连接有多个等距分布的压块。
[0017]具体的，所述导轨和滑杆均为“T”形结构，两个所述导轨上分别安装有限位块，所述限位块为长方形结构。
[0018]具体的，所述上料机构包括气缸，所述液压机上安装有两个气缸，所述气缸通过固定座与液压机固定连接，所述液压机上安装有收纳箱，两个所述气缸与收纳箱两端可拆卸连接，所述收纳箱通过气缸与液压机滑动连接，所述收纳箱上设有多个等距分布的排料槽，多个所述排料槽内部设有滚轴，所述滚轴通过转轴与排料槽内部转动连接，所述滚轴上升设有三个环形分布的凹槽。
[0019]具体的，所述收纳箱上安装有多组伸缩杆，所述伸缩杆为“T”形结构，所述伸缩杆顶部延伸至收纳箱内部，所述伸缩杆通过压缩弹簧与收纳箱滑动连接。
[0020]具体的，所述控制机构包括连杆，多个所述转轴延伸至收纳箱外部，多个所述转轴上固定连接有连杆，多个所述连杆上安装有驱动杆，所述驱动杆通过多个固定轴与多个连杆转动连接，所述驱动杆一端转动连接有转杆。
[0021]具体的，多个所述连杆的长度相等，所述转杆为“T”形结构，所述转杆一端为球形结构。
[0022]具体的，所述闭合机构包括盖板，所述收纳箱上转动连接有盖板，所述盖板底部与收纳箱内部连通，所述盖板内部设有卡销，所述卡销通过抵触弹簧与盖板滑动连接，所述收纳箱内侧设有卡槽，所述卡销与卡槽内部抵触，所述卡销上安装有推手，所述推手通过卡销与盖板滑动连接。
[0023]具体的，所述盖板为梯形结构，所述卡销为“L”形结构，所述推手为内部内部中空的椭圆形结构。
[0024]具体的，所述下料机构包括推板，多个所述模槽内部分别滑动连接有推板，所述模块内部滑动连接有多个顶杆，所述顶杆与推板固定连接，所述模块内部滑动连接有驱动板，多个所述顶杆与驱动板垂直固定连接，所述驱动板上安装有两个连接块，所述连接块与模块滑动连接。
[0025]具体的，多个所述顶杆的长度与模槽内部深度相等，所述模块上安装有把手，所述把手两端与两个连接块固定连接，所述把手通过连接块与模块滑动连接。
[0026]本专利技术的有益效果是：
[0027](1)本专利技术所述的增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置，通过压制机构的作用下有利于方便对摩擦材料进行压制，并且方便后续拉出下料工作，提高了安全系数；即：通过底座的作用下方便模块与液压机安装，并且通过导轨的作用下方便对模块滑动，从而方便安全的进行下料上料工作，通过液压机的驱动，从而使顶板摆脱伸缩弹簧的作用下沿滑杆滑动，并且带动压块对模槽内部的物料进行压制，从而生产摩擦衬片成品，通过“T”形结构的设计起到了限位防止滑脱的作用，通过限位块的安装，有利于模块在导轨上不会滑脱，起到了限位防护的作用。
[0028](2)本专利技术所述的增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺及装置，通过下料机构的作用下有利于方便对压制后的成品进行很好的快速下料，操作方便，提高了下料的效率；即：通过模块拉出后，通过对连接块的驱动，使驱动板在模块内部滑动，有利于同步带动多个顶杆对推板抵触，使推板在模槽内部滑动，有利于对模槽内部的压制成品进行推出，方便下料工作，最后复位连接块，使多个推板下滑复位，方便后续上料压制工作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备工艺，其特征在于，包括以下原料组成：陶瓷纤维6kg、钢棉纤维18kg、矿物纤维7kg、酚醛树脂9kg、橡胶弹性颗粒4kg、石墨3kg、轻质氧化钙9kg、芳纶浆粕2kg、钛酸盐2kg、碳酸钙9kg、煅烧氧化铝6kg、紫铜纤维8kg、紫铜粉4kg、煅烧石油焦炭10kg、锆英粉3kg、环保复合纤维材料20g；制备工艺如下：S1、分别按照比例取原材料：陶瓷纤维、钢棉纤维、矿物纤维、酚醛树脂、橡胶弹性颗粒，同时加入混合3min，形成增强环保复合纤维Ⅰ型摩擦材料；S2、分别按照比例取原材料：石墨、轻质氧化钙、芳纶浆粕、钛酸盐、碳酸钙，同时加入混合3min，形成增强环保复合纤维Ⅱ型摩擦材料；S3、分别按照比例取原材料：煅烧氧化铝、紫铜纤维、紫铜粉、煅烧石油焦炭、锆英粉、磨俏基粉同时加入混合4min，形成增强环保复合纤维Ⅲ型摩擦材料；S4、将增强环保复合纤维Ⅰ型摩擦材料、增强环保复合纤维Ⅱ型摩擦材料、增强环保复合纤维Ⅲ型摩擦材料、同时加入混合8min，得到增强环保复合纤维合成摩擦材料；S5、取刹车片专用背板进行抛丸和除油，在背板单面上喷涂背板胶，并晾干或烘干；S6、将刹车片模具安装到液压机中，根据产品压制工艺，设定模具温度、压制时间、压制压力、压制时放气高度等技术参数。S7、在压制模具温度达到160℃
±
10％时，将增强环保复合纤维摩擦材料根据产品要求重量投入到模具中，将背板喷涂有背板胶的一面朝向增强环保复合纤维合成摩擦材料放置于模具上，压制压力为18MPa的条件下压制300s，得到成型半产品；S8、将S7压制得到的成型半成品加热至210℃，固化12h，得到固化后摩擦衬片半成品。2.增强型环保复合纤维摩擦材料、摩擦衬片配方制备装置，其特征在于，包括液压机(1)，所述液压机(1)上安装有压制机构(2)，所述压制机构(2)上安装有下料机构(3)，所述液压机(1)上安装有上料机构(4)，所述上料机构(4)上安装有控制机构(5)，所述上料机构(4)上连接有闭合机构(6)；所述压制机构(2)包括底座(201)，所述液压机(1)上可拆卸连接有底座(201)，所述底座(201)上安装有两个导轨(203)，所述底座(201)上安装有模块(202)，所述模块(202)与导轨(203)滑动连接，所述模块(202)上设有多个等距分布的模槽(206)，所述底座(201)上垂直安装有四个滑杆(208)，所述滑杆(208)上滑动连接有伸缩弹簧(209)，所述模块(202)上设有顶板(204)，所述顶板(204)与四个滑杆(208)滑动连接，所述伸缩弹簧(209)与顶板(204)抵触，所述顶板(204)上固定连接有多个等距分布的压块(207)；所述上料机构(4)包括气缸(403)，所述液压机(1)上安装有两个气缸(403)，所述气缸(403)通过固定座(402)与液压机(1)固定连接，所述液压机(1)上安装有收纳箱(401)，两个所述气缸(403)与收纳箱(401)两端可拆卸连接，所述收纳箱(401)通过气缸(403)与液压机(1)滑动连接，所述收纳箱(401)上设有多个等距分布的排料槽(409)，多个所述排料槽(409)内部设有滚轴(407)，所述滚轴(407...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖峻源，刘晓波，
申请(专利权)人：曲阜天博汽车制动器有限公司，
类型：发明
国别省市：