用于确定和推荐车辆上车地点的系统和方法技术方案

本申请提供了用于确定和推荐车辆上车地点的系统和方法。示例性方法可以包括：获取用户的位置和运送所述用户到目的地的请求，确定响应该请求的车辆，获取确定车辆的位置，并且至少基于用户的位置、目的地的位置和车辆的位置确定车辆接载所述用户的上车地点。置确定车辆接载所述用户的上车地点。置确定车辆接载所述用户的上车地点。

【技术实现步骤摘要】
用于确定和推荐车辆上车地点的系统和方法
本申请是申请号为201780092699.0、申请日为2017年12月4日、题为“用于确定和推荐车辆上车地点的系统和方法”专利技术专利申请的分案申请。


[0001]本申请通常涉及优化车辆上车地点的方法和技术。

技术介绍

[0002]用户便利性和出行效率是车辆服务体验的重要因素。例如，用户通常希望以最少的难度被运送到目的地，运送用户的司机希望尽可能快地完成行程。因此，确定上车地点对于提供优化的车辆服务是至关重要的。

技术实现思路

[0003]本申请的各种实施例可以包括用于执行确定和推荐车辆上车地点的系统、方法和非暂时性计算机可读介质。在一些实施例中，一种用于确定车辆上车地点的方法可以包括获取用户的位置以及运送所述用户到目的地的请求，确定车辆以响应所述请求，获取所述确定的车辆的位置，以及至少基于所述用户的位置、所述目的地的位置和所述车辆的位置确定所述车辆接载用户的上车地点。
[0004]在一些实施例中，所述请求包括将所述用户、与所述用户相关联的人员或与所述用户相关联的物品中的至少一个从起点运送到所述目的地，并且所述起点是默认的上车地点。
[0005]在一些实施例中，获取所述用户的位置包括至少部分地基于与所述用户相关联的设备中的GPS数据来获取所述用户的位置；确定所述车辆以响应所述请求包括在所述用户的位置的预设范围内确定一辆或以上候选车辆，将所述请求发送至一辆或以上候选车辆，以及确定接受所述请求的候选车辆中的至少一辆作为响应所述请求的车辆；获取车辆的位置包括至少部分地基于车辆的GPS数据来获取所述车辆的位置。
[0006]在一些实施例中，所述至少基于所述用户的位置、所述目的地的位置和所述车辆的位置确定所述车辆接载所述用户的上车地点，可以包括：在所述用户的位置的预设范围内确定一个或以上候选地点；基于所述车辆的行驶距离和/或车辆的行驶时间，确定至少两个地点(包括所述一个或以上候选地点和所述起点)中的每一个地点的上车的效能；确定具有最高效能的所述至少两个地点中的一个；确定所述用户到所述最高效能的地点的行驶距离，并将所述确定的所述用户的行驶距离与预设阈值进行比较；以及响应于所述用户行驶距离小于所述预设阈值，将所述最高效能的地点确定为所述上车地点。所述车辆的行驶距离可以包括从所述车辆的位置到所述上车地点的第一行驶距离和从所述上车地点到所述目的地的第二行驶距离。所述车辆的行驶时间可以包括从所述车辆的位置到所述上车地点的第一行驶时间和从所述上车地点到所述目的地的第二行驶时间。所述效能可以与所述车辆的行驶距离和车辆的行驶时间中的每一个成反比。
[0007]在一些实施例中，所述用户的行程包括步行或骑自行车中的至少一种。
[0008]在一些实施例中，所述车辆的所述第一行驶距离和第二行驶距离以及所述车辆的所述第一行驶时间和第二行驶时间中的每一个在确定所述效能时具有相应的权值，并且所述车辆的所述第一行驶距离和第二行驶距离的权值大于所述车辆的所述第一行驶时间和第二行驶时间。
[0009]在一些实施例中，所述权值和所述预设阈值是动态可调的。
[0010]在一些实施例中，用于确定所述车辆上车地点的方法可进一步包括：将所述上车地点发送至与所述用户相关联的设备，建议用所述上车地点替换所述起点；响应于接收到对所述上车地点的接受信息，将所述上车地点发送至所述车辆或与所述车辆司机相关联的设备；以及响应于接收到对所述上车地点的拒绝信息，将所述起点发送至所述车辆或与所述车辆的司机相关联的设备。
[0011]在一些实施例中，一种用于确定车辆上车地点的系统，可以包括服务器，该服务器被配置为：获取用户的位置以及运送所述用户到目的地的请求，确定车辆以响应所述请求，获取所述确定的车辆的位置，以及至少基于所述用户的位置、所述目的地的位置和所述车辆的位置确定所述车辆接载所述用户的上车地点。
[0012]在一些实施例中，非暂时性计算机可读存储介质可以存储指令，当所述指令由处理器执行时，该指令可以使处理器执行用于确定车辆上车地点的方法。该方法可以包括获取用户的位置以及运送所述用户到目的地的请求，确定车辆以响应所述请求，获取所述确定的车辆的位置，以及至少基于所述用户的位置、所述目的地的位置和所述车辆的位置来确定所述车辆接载所述用户的上车地点。
[0013]通过参考附图来考虑以下描述和所附权利要求，本申请披露的系统、方法和非暂时性计算机可读介质的这些和其他特征，以及相关结构组件的操作和功能，以及部件和制造经济性的组合将更加显而易见。本专利技术的所有附图均构成说明书的一部分，其中相同的附图标记表示各个附图中的相应部分。然而，应当清楚地理解，附图仅用于说明和描述的目的，并不旨在作为本专利技术的限制的定义。
附图说明
[0014]本技术的各种实施例的某些特征在所附权利要求中具体阐述。通过参考以下具体实施方式及其附图，将更好地理解本技术的特征和优点，其中具体实施方式详尽介绍了利用本专利技术原理的说明性实施例，所述附图包括：
[0015]图1根据各种实施例示出了用于确定和推荐车辆上车地点的应用场景示意图；
[0016]图2A根据各种实施例示出了用于确定和推荐车辆上车地点的示例性系统；
[0017]图2B根据各种实施例示出了用于确定和推荐车辆上车地点的示例性方法；
[0018]图3A是现有技术中的车辆接载乘客的示例图示；
[0019]图3B
‑
3D是根据各种实施例的确定和推荐车辆上车地点的示例图示；
[0020]图4根据各种实施例示出了用于确定和推荐车辆上车地点的示例性方法的流程图；
[0021]图5示出了示例性计算机系统的框图，在此系统中可以实现在此描述的任何实施例。
具体实施方式
[0022]目前的技术不足以提供方便有效的车辆接载服务。特别地，各种叫车服务的提供商依赖于用户来配置上车地点。例如，用户可以请求司机到达用户的当前位置以上车。再例如，用户可以从地图中选择任何地点以上车。在这些实施例中，整体效率未被优化。用户对上车地点的决定经常忽略车辆司机的整体行驶时间和行驶距离。司机必须遵守所选择的上车地点，即使以绕道为代价，因而降低司机和乘客的整体出行效率。
[0023]下面描述的各种实施例可以克服在提供车辆服务领域中出现的这些问题。车辆服务平台通过获取各个位置的信息，可以最好地确定最有效的出行计划，包括最佳的上车地点，并向用户推荐此类上车地点。在各种实施例中，披露了用于执行车辆上车地点的确定和推荐的系统、方法和非暂时性计算机可读介质。在一些实施例中，一种用于确定车辆上车地点的方法可以包括获取用户的位置以及运送所述用户到目的地的请求，确定车辆以响应该请求，获取确定的车辆的位置，并且至少基于用户的位置、目的地的位置和车辆的位置确定车辆接载用户的上车地点。
[0024]在一些实施例中，获取用户的位置包括至少部分地基于与用户相关联的设备的GPS(全球定位系统)数据来获取用户的位置；确定车辆以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种确定车辆上车地点的方法，包括：获取用户的位置以及运送所述用户从起点到目的地的请求；确定车辆以响应所述请求；获取所述确定的车辆的位置；以及至少基于所述用户的位置、所述目的地的位置和所述车辆的位置，确定所述车辆接载所述用户的上车地点，所述至少基于所述用户的位置、所述目的地的位置和所述车辆的位置，确定车辆接载所述用户的上车地点，包括：在所述用户的位置的预设范围内确定一个或以上候选地点；基于所述车辆的行驶距离和/或行驶时间，从所述一个或以上的候选地点和所述起点中选择一个地点；基于用户到达所述选择的地点的距离，确定上车地点。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆的行驶距离和/或行驶时间，从所述一个或以上的候选地点和所述起点中选择一个地点包括：基于所述车辆的行驶距离和/或行驶时间，确定在至少两个地点中的每一个地点上车的效能，所述至少两个地点包括所述一个或以上候选地点和所述起点；以及从所述至少两个地点中，选择具有最高效能地点作为所述选择的地点。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述效能与所述车辆的行驶距离成反比，所述效能与所述车辆的行驶时间成反比。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户到达所述选择的地点的距离包括所述用户到所述选择的点的步行距离或骑行距离。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于用户到达所述选择的地点的距离，确定上车地点包括：基于所述用户到达所述选择的地点的距离与预设阈值，确定所述上车地点。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述用户到达所述选择的地点的距离与预设阈值，确定所述上车地点包括：将所述用户到达所述选择的地点的距离与预设阈值进行比较；以及响应于用户到达所述选择的地点的距离小于所述预设阈值，将所述选择的地点确定为所述上车地点。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述请求包括将所述用户、与所述用户相关联的人员或与所述用户相关联的物品中的至少一个从所述起点运送到所述目的地。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述用户的位置包括：至...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭东，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：