本实用新型专利技术公开了一种降温效果好的汽车覆盖件模具，包括底座、驱动座、丝杠、连杆、顶杆、垫板、下模板、上模板、穿孔、密封柱、电动推杆、安装板、顶座、导水管、安装槽、喷头、液压杆、进水管、储水腔、出水管、锥齿轮、安装座和转盘。本实用新型专利技术通过设置上模板、穿孔、密封柱、导水管、安装槽、喷头以及电动推杆之间的相互配合，可以更好的对注塑件进行喷淋，从而更快的实现水冷成型，极大的提高了工作效率，也缩短了大量时间；通过设置丝杠、转盘、顶杆、垫板以及锥齿轮之间的相互配合，可以更好、更快的对汽车覆盖件的注塑件进行脱模，避免了工作人员的操作，这样一来极大的降低了工作人员的工作强度，也极大的提高了实用性。也极大的提高了实用性。也极大的提高了实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种降温效果好的汽车覆盖件模具
[0001]本技术涉及一种汽车覆盖件模具，具体是一种降温效果好的汽车覆盖件模具，属于模具
技术介绍
[0002]汽车覆盖件是指覆盖在汽车发动机及底盘，构成驾驶室和车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，汽车覆盖件按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。汽车覆盖件在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。
[0003]现有的汽车覆盖件模具大多数利用水冷的方式进行成型，但是这样一来，由于冷水和注塑件之间被进行间隔，很难对注塑件进行充分的水冷，从而极大的降低了注塑件的水冷成型的效率，需要消耗大量时间，而且在进行脱模时，大多数需要工作人员手工将汽车覆盖件的注塑件拿出，这样一来极大的提高了工作人员的工作强度，也极大的降低了模具的实用性。因此，针对上述问题提出一种降温效果好的汽车覆盖件模具。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种降温效果好的汽车覆盖件模具。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种降温效果好的汽车覆盖件模具，包括底座以及安装在底座顶端的下模板，所述下模板通过开设在下模板顶端的安装槽安装有竖直设置的液压杆，所述液压杆顶端安装有顶座，所述顶座底端安装有上模板，所述上模板底端开设有若干个呈矩形阵列分布的穿孔，所述顶座通过开设在顶座底端的凹槽安装有竖直设置的电动推杆，所述电动推杆伸缩端固定连接有安装板，所述安装板底端安装有与穿孔相对应的密封柱，所述顶座上安装有将水导进穿孔内的导水组件，所述下模板上开设有储水腔，所述储水腔内侧壁从上到下依次安装有导水管和出水管，所述下模板上的模具槽内滑动配合有垫板，所述底座内腔安装有将垫板顶出的顶出组件。
[0006]优选的，所述导水组件由导水管和喷头组成，所述喷头嵌合安装在开设在上模板顶端安装槽的内侧壁上，且喷头喷口处位于穿孔内侧，所述导水管安装在喷头上，且导水管一端外接有抽水泵。
[0007]优选的，所述顶出组件由四个呈十字分布的丝杠、四个锥齿轮、四个驱动座、四个连杆、四个顶杆以及一个转盘组成，四个所述丝杠均与底座内侧壁转动配合，每个所述驱动座螺纹连接在一个丝杠上，所述连杆铰接在一个驱动座上，每个所述顶杆铰接在连杆上，且顶杆与垫板底端接触，每个所述锥齿轮安装在一个丝杠上，且相邻两个锥齿轮之间相互啮合，所述转盘安装在其中一个丝杠上。
[0008]优选的，所述底座内侧壁安装有安装座，且安装座与丝杠转动配合。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]1.通过设置上模板、穿孔、密封柱、导水管、安装槽、喷头以及电动推杆之间的相互配合，可以更好的对注塑件进行喷淋，从而更快的实现水冷成型，极大的提高了工作效率，也缩短了大量时间。
[0011]2.通过设置丝杠、转盘、顶杆、垫板以及锥齿轮之间的相互配合，可以更好、更快的对汽车覆盖件的注塑件进行脱模，避免了工作人员的操作，这样一来极大的降低了工作人员的工作强度，也极大的提高了实用性。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术下模板俯视结构示意图。
[0015]图中：1、底座，2、驱动座，3、丝杠，4、连杆，5、顶杆，6、垫板，7、下模板，8、上模板，9、穿孔，10、密封柱，11、电动推杆，12、安装板，13、顶座，14、导水管，15、安装槽，16、喷头，17、液压杆，18、进水管，19、储水腔，20、出水管，21、锥齿轮，22、安装座，23、转盘。
具体实施方式
[0016]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]请参阅图1
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2所示，一种降温效果好的汽车覆盖件模具，包括底座1以及安装在底座1顶端的下模板7，所述下模板7通过开设在下模板7顶端的安装槽15安装有竖直设置的液压杆17，所述液压杆17顶端安装有顶座13，所述顶座13底端安装有上模板8，所述上模板8底端开设有若干个呈矩形阵列分布的穿孔9，所述顶座13通过开设在顶座13底端的凹槽安装有竖直设置的电动推杆11，所述电动推杆11伸缩端固定连接有安装板12，所述安装板12底端安装有与穿孔9相对应的密封柱10，所述顶座13上安装有将水导进穿孔9内的导水组件，所述下模板7上开设有储水腔19，所述储水腔19内侧壁从上到下依次安装有导水管14和出水管20，便于更好的对储水腔19内的水进行更换，避免了储水腔19内的水温过高，所述下模板7上的模具槽内滑动配合有垫板6，所述底座1内腔安装有将垫板6顶出的顶出组件。
[0020]所述导水组件由导水管14和喷头16组成，所述喷头16嵌合安装在开设在上模板8
顶端安装槽15的内侧壁上，且喷头16喷口处位于穿孔9内侧，便于更好的使喷头16将水喷进穿孔9内，所述导水管14安装在喷头16上，且导水管14一端外接有抽水泵；所述顶出组件由四个呈十字分布的丝杠3、四个锥齿轮21、四个驱动座2、四个连杆4、四个顶杆5以及一个转盘23组成，四个所述丝杠3均与底座1内侧壁转动配合，每个所述驱动座2螺纹连接在一个丝杠3上，所述连杆4铰接在一个驱动座2上，每个所述顶杆5铰接在连杆4上，且顶杆5与垫板6底端接触，每个所述锥齿轮21安装在一个丝杠3上，且相邻两个锥齿轮21之间相互啮合，便于更好的使锥齿轮21之间的相互传动，所述转盘23安装在其中一个丝杠3上；所述底座1内侧壁安装有安装座22，且安装座22与丝杠3转动配合，便于更好的对丝杠3进行支撑，避免了丝杠3的晃动。
[0021]本技术在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，其中进水管1一端外接有抽水泵，当对汽车覆盖件进行注塑成型时，首先开启液压杆17，使液压杆17通过顶座1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种降温效果好的汽车覆盖件模具，包括底座(1)以及安装在底座(1)顶端的下模板(7)，其特征在于：所述下模板(7)通过开设在下模板(7)顶端的安装槽(15)安装有竖直设置的液压杆(17)，所述液压杆(17)顶端安装有顶座(13)，所述顶座(13)底端安装有上模板(8)，所述上模板(8)底端开设有若干个呈矩形阵列分布的穿孔(9)，所述顶座(13)通过开设在顶座(13)底端的凹槽安装有竖直设置的电动推杆(11)，所述电动推杆(11)伸缩端固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)底端安装有与穿孔(9)相对应的密封柱(10)，所述顶座(13)上安装有将水导进穿孔(9)内的导水组件，所述下模板(7)上开设有储水腔(19)，所述储水腔(19)内侧壁从上到下依次安装有导水管(14)和出水管(20)，所述下模板(7)上的模具槽内滑动配合有垫板(6)，所述底座(1)内腔安装有将垫板(6)顶出的顶出组件。2.根据权利要求1所述的一种降温效果好的汽车覆盖件模具，其特征在于：所述导水组件由导水管(14)和喷...
【专利技术属性】
技术研发人员：李帅，于一淼，
申请(专利权)人：芜湖承启模具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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