【技术实现步骤摘要】
一种带有过滤模块的集成式高压加氢口
[0001]本专利技术涉及加氢口
,更具体地说,涉及一种带有过滤模块的集成式高压加氢口。
技术介绍
[0002]氢气是燃料电池的最佳燃料,作为汽车工业中的一种新能源因其资源丰富、高效环保受到各国的重视和大力发展。
[0003]车载储氢气瓶是氢燃料电池汽车的重要构件之一,一般通过加氢口对车载储氢气瓶进行注氢。加氢口与加氢枪连接后,可将高压氢气从加氢枪注入车载储氢气瓶中。
[0004]由于国内大部分地区气体燃料的净化度不够,使用这些净化度不够的气体燃料容易堵塞阀门,因此,高压加氢口上通常会配备过滤模块,用来过滤氢气中的杂质,过滤模块虽然可有效过滤氢气中的杂质,但随着杂质的积累,杂质会对过滤模块造成一定的堵塞,导致加氢口的排量变小,影响加氢的效率,现有技术中带有过滤模块的高压加氢口,无法在过滤模块被大面积堵塞时,向工作人员发出提醒,使得相关工作人员无法及时对过滤模块进行清理,实用性较差。因此,我们提出一种带有过滤模块的集成式高压加氢口。
技术实现思路
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有过滤模块的集成式高压加氢口,包括过滤筒(102),所述过滤筒(102)的底端连通设置有加氢口主体(101),所述过滤筒(102)的顶端螺纹连接有与之相匹配的连接套筒(103),所述连接套筒(103)的中部嵌设有氢枪连接头(104),其特征在于:所述过滤筒(102)的内部活动设置有与之相匹配的活动支撑板(105),所述活动支撑板(105)的中部嵌设有过滤网(106),所述过滤筒(102)内设置有堵塞警报组件,所述堵塞警报组件包括固定安装于过滤筒(102)内壁上的敞口储料盒(201),所述敞口储料盒(201)的中部嵌设有通气管(202),所述敞口储料盒(201)和通气管(202)之间填充有储热驱警体(203),所述储热驱警体(203)采用储热瓷制成,且储热驱警体(203)中储存有热量,所述通气管(202)的外壁上活动套设有与敞口储料盒(201)相匹配的环形压板(204),所述环形压板(204)与储热驱警体(203)的顶端活动相抵,且环形压板(204)与敞口储料盒(201)活动连接,所述环形压板(204)的顶端固定连接有两个导力杆(205),所述导力杆(205)的顶端与活动支撑板(105)固定连接,所述储热驱警体(203)中嵌设有导热棒(206);所述过滤筒(102)一侧的外壁上固定连接有调节箱(207),所述调节箱(207)内活动设置有与之相匹配的活塞板(208),所述导热棒(206)的一端贯穿过滤筒(102)的外壁并延伸至调节箱(207)的内部,所述活塞板(208)靠近导热棒(206)的一侧填充有空气,所述调节箱(207)远离导热棒(206)的一侧设置有固定安装于调节箱(207)内壁上的警报开关(209),所述调节箱(207)的外壁上固定连接有警报器(210),所述警报开关(209)与警报器(210)电连接,所述氢枪连接头(104)的外壁上嵌设有两个对称设置的供压调节筒(211),所述供压调节筒(211)内活动设置有上活动块(212)、下活动块(213),所述上活动块(212)、下活动块(213)之间固定连接有供压弹簧(214),所述供压弹簧(214)处于压缩状态,所述下活动块(213)的底端固定连接有下压杆(215),所述下压杆(215)的底端滑动贯穿供压调节筒(211)的外壁,并延伸至与活动支撑板(105)的顶端相抵。2.根据权利要求1所述的一种带有过滤模块的集成式高压加氢口,其特征在于:所述过滤筒(102)的外壁上设置有减压调节组件,所述减压调节组件包括两个贯穿过滤筒(102)外壁设置的减压调节筒(401),两个减压调节筒(401)分别设置于过滤筒(102)左右两侧的外壁上,且减压调节筒(401)设置为L字形。3.根据权利要求2所述的一种带有过滤模块的集成式高压加氢口,其特征在于:所述减压调节筒(401)内活动设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈树军,张维新,宋伟,孙建峰,周豪,黄新亚,赵平,蔡金华,李琛,唐光海,范纪华,
申请(专利权)人:苏州赛智达智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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