汽车连接板零件成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车连接板零件成型模具，包括成型装置，挤压组件的下端固定安装有支板，压板固定安装在支板的下端，压板的下端设置有垫台组件，预固组件固定安装在垫台组件的上端，标记组件活动安装在垫台组件的一侧后板的上端固定安装有推手，当操作者需要对连接件进行标注时，拉动推手，夹块固定安装在后板的前端，伸缩板活动安装在后板的上端内腔中，板体的上端开设有入槽，活动弹簧的一端固定安装在入槽的内腔中，圆珠笔活动安装在活动弹簧的另一侧，操作者根据所需移动标记组件对连接件进行标注，垫块的上端均固定安装有滚珠，滚珠的设置使标记组件滑动更加顺畅，标记更加准确，提高精准度。提高精准度。提高精准度。

【技术实现步骤摘要】
汽车连接板零件成型模具


[0001]本技术涉及成型模具
，具体为汽车连接板零件成型模具。

技术介绍

[0002]成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。
[0003]目前的成型模具操作台一般精准度不高，且遇到连接件形状特殊的不便固定，输送不方便。
[0004]针对以上问题，对现有装置进行改进，提出了汽车连接板零件成型模具。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供汽车连接板零件成型模具，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中目前的成型模具操作台一般精准度不高，且遇到连接件形状特殊的不便固定，输送不方便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车连接板零件成型模具，包括成型装置，所述成型装置包括挤压组件、支板、压板、垫台组件、预固组件和标记组件，挤压组件的下端固定安装有支板，压板固定安装在支板的下端，压板的下端设置有垫台组件，预固组件固定安装在垫台组件的上端，标记组件活动安装在垫台组件的一侧。
[0007]进一步地，所述垫台组件包括垫台主体和滚轮，垫台主体的上端活动安装有滚轮。
[0008]进一步地，所述垫台主体的上端开设有滑动槽，且滚轮滑动安装在滑动槽的内腔中，垫台主体的一侧开设有标注槽。
[0009]进一步地，所述预固组件包括固定块、复位弹簧和回形板，固定块通过复位弹簧与回形板的下端固定安装。
[0010]进一步地，所述标记组件包括后板、推手、夹块和伸缩板，后板的上端固定安装有推手，夹块固定安装在后板的前端，伸缩板活动安装在后板的上端内腔中。
[0011]进一步地，所述夹块包括长板、垫块和滚珠，长板的一侧均固定安装有垫块，垫块的上端均固定安装有滚珠，且滚珠设置有两组。
[0012]进一步地，所述伸缩板包括板体、入槽、活动弹簧和圆珠笔，板体的上端开设有入槽，活动弹簧的一端固定安装在入槽的内腔中，圆珠笔活动安装在活动弹簧的另一侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术提出的汽车连接板零件成型模具，后板的上端固定安装有推手，当操作者需要对连接件进行标注时，拉动推手，夹块固定安装在后板的前端，伸缩板活动安装在后板的上端内腔中，板体的上端开设有入槽，活动弹簧的一端固定安装在入槽的内腔中，圆珠笔活动安装在活动弹簧的另一侧，操作者根据所需移动标记组件对连接件进行标注，垫块的上端均固定安装有滚珠，滚珠的设置使标记组件滑动更加顺畅，标记更加准确，提高精准度。
[0015]2.本技术提出的汽车连接板零件成型模具，固定块通过复位弹簧与回形板的下端固定安装，预固组件固定安装在垫台组件的上端，当操作者遇到不便于固定的连接连接件，可通过将连接件塞入回形板中，固定块通过复位弹簧与回形板的下端固定安装，回形板会对不便手扶的连接件进行初步固定，因复位弹簧的设置，可放置不同的大小的连接件，也可在工作台操作时，提前将连接件夹存在上面，便于工人操作，提高了工作效率。
[0016]3.本技术提出的汽车连接板零件成型模具，垫台主体的上端开设有滑动槽，且滚轮滑动安装在滑动槽的内腔中，垫台主体的一侧开设有标注槽，连接件加工完毕之后会通过工作台的末端下料进入收集箱中，在下料的过程中，连接件会与操作台面产生摩擦，长时间会对操作台进行磨损，降低了操作台的使用周期，也会对连接件的表面进行刮磨，出现刮痕，垫台主体的上端开设有滑动槽，减小了连接件和操作台之间的摩擦，保护连接件的同时也提高了操作台的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的垫台主体立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的标记组件立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的图3的A处放大图。
[0021]图中：1、成型装置；11、挤压组件；12、支板；13、压板；14、垫台组件；141、垫台主体；1411、滑动槽；1412、标注槽；142、滚轮；15、预固组件；151、固定块；152、复位弹簧；153、回形板；16、标记组件；161、后板；162、推手；163、夹块；1631、长板；1632、垫块；1633、滚珠；164、伸缩板；1641、板体；1642、入槽；1643、活动弹簧；1644、圆珠笔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，汽车连接板零件成型模具，包括成型装置1，成型装置1包括挤压组件11、支板12、压板13、垫台组件14、预固组件15和标记组件16，挤压组件11的下端固定安装有支板12，压板13固定安装在支板12的下端，压板13的下端设置有垫台组件14，预固组件15固定安装在垫台组件14的上端，标记组件16活动安装在垫台组件14的一侧，垫台组件14包括垫台主体141和滚轮142，垫台主体141的上端活动安装有滚轮142，垫台主体141的上端开设有滑动槽1411，且滚轮142滑动安装在滑动槽1411的内腔中，垫台主体141的一侧开设有标注槽1412，预固组件15包括固定块151、复位弹簧152和回形板153，固定块151通过复位弹簧152与回形板153的下端固定安装，标记组件16包括后板161、推手162、夹块163和伸缩板164，后板161的上端固定安装有推手162，夹块163固定安装在后板161的前端，伸缩板164活动安装在后板161的上端内腔中，夹块163包括长板1631、垫块1632和滚珠1633，长板1631的一侧均固定安装有垫块1632，垫块1632的上端均固定安装有滚珠1633，且滚珠1633设置有两组，伸缩板164包括板体1641、入槽1642、活动弹簧1643和圆珠笔1644，板体1641的上端开
设有入槽1642，活动弹簧1643的一端固定安装在入槽1642的内腔中，圆珠笔1644活动安装在活动弹簧1643的另一侧。
[0024]后板161的上端固定安装有推手162，当操作者需要对连接件进行标注时，拉动推手162，夹块163固定安装在后板161的前端，伸缩板164活动安装在后板161的上端内腔中，板体1641的上端开设有入槽1642，活动弹簧1643的一端固定安装在入槽1642的内腔中，圆珠笔1644活动安装在活动弹簧1643的另一侧，操作者根据所需移动标记组件16对连接件进行标注，垫块1632的上端均固定安装有滚珠1633，滚珠1633的设置使标记组件16滑动更加顺畅，标记更加准确，提高精准度，固定块151通过复位弹簧152与回形板153的下端固定安装，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车连接板零件成型模具，包括成型装置(1)，其特征在于：所述成型装置(1)包括挤压组件(11)、支板(12)、压板(13)、垫台组件(14)、预固组件(15)和标记组件(16)，挤压组件(11)的下端固定安装有支板(12)，压板(13)固定安装在支板(12)的下端，压板(13)的下端设置有垫台组件(14)，预固组件(15)固定安装在垫台组件(14)的上端，标记组件(16)活动安装在垫台组件(14)的一侧。2.根据权利要求1所述的汽车连接板零件成型模具，其特征在于：所述垫台组件(14)包括垫台主体(141)和滚轮(142)，垫台主体(141)的上端活动安装有滚轮(142)。3.根据权利要求2所述的汽车连接板零件成型模具，其特征在于：所述垫台主体(141)的上端开设有滑动槽(1411)，且滚轮(142)滑动安装在滑动槽(1411)的内腔中，垫台主体(141)的一侧开设有标注槽(1412)。4.根据权利要求1所述的汽车连接板零件成型模具，其特征在于：所述预固组件(15)包括固定块(151)、复位弹簧(152)和回形板(153)，固定块(151)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐福平，潘平，
申请(专利权)人：深圳市美域同润实业有限公司，
类型：新型
国别省市：