【技术实现步骤摘要】
一种应对隧道形变的快速应急防护装置
[0001]本专利技术涉及隧道防护
，具体为一种应对隧道形变的快速应急防护装置。
技术介绍
[0002]隧道是公路铁路在穿越山体以及河底等特殊地形时所使用的一种先进交通运输设施，它的出现解决了车辆运输时因为山水的阻隔而需要绕道的难题，隧道在使用过程中，因为车辆的通过或者地质运动，而难免会对隧道某些部位产生应力，导致其形变，如果这些形变部位不及时进行处理，经年累月会对隧道结构造成很严重的破坏，导致其出现破损甚至坍塌，所有在发现隧道出现形变时，要进行隧道加固，目前一般时通过浇筑混凝土支柱或者打入加固的钢钎方式进行永久加固，现有的范式在进行加固的施工，需要耗费大量的时间，同时会对隧道进行封闭，影响交通出行，不能进行快速反应，对隧道内部进行防护，非常不便。
[0003]为此我们提出一种应对隧道形变的快速应急防护装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种应对隧道形变的快速应急防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[000...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应对隧道形变的快速应急防护装置，包括壳体（2）、侧板（1）和滚轮（13），其特征在于：所述壳体（2）内侧固定连接加强板（201），所述壳体（2）和加强板（201）内侧固定连接的贯穿有内螺纹管（3），所述内螺纹管（3）内侧螺纹连接螺杆（4），所述螺杆（4）外端转动连接的插入套筒（5）一侧内部，所述套筒（5）另一侧固定连接支撑板（6）内侧，所述壳体（2）和加强板（201）底端分别固定连接侧板（1）和直板（101）顶端，所述侧板（1）和直板（101）底端固定连接底座（7）上表面，所述底座（7）两端下表面固定连接立柱（14）顶端，所述立柱（14）内侧的底座（7）下表面固定安装有升降机构（8），所述立柱（14）底端安装滚轮（13）顶部，所述立柱（14）底部两侧固定板（10），所述固定板（10）上开设有螺孔（11），所述螺孔（11）内侧螺纹连接锚杆（12）周侧螺纹。2.根据权利要求1所述的一种应对隧道形变的快速应急防护装置，其特征在于：所述升降机构（8）包括主连杆（87）和从连杆（88），所述主连杆（87）和从连杆（88）一端铰接连接底座（7）下表面，所述主连杆（87）和从连杆（88）分为两段，且中部通过短销轴（89）铰接连接，所述主连杆（87）另一端铰接连接底板（811）上表面，所述主连杆（87）另一端铰接连接燕尾滑块（86）一端，所述燕尾滑块（86）另一端周侧滑动连接燕尾槽（85）内侧，所述燕尾槽（85）固定连接底座（7）下表面，所述燕尾滑块（86）一侧固定连接液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘家奎，董和婧，董瑞刚，袁海峰，李璐，叶和军，王瑞，
申请(专利权)人：安徽中隧典凯建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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