一种用于航海船舶的计算机机箱制造技术

本发明专利技术公开了一种用于航海船舶的计算机机箱，属于计算机技术领域，一种用于航海船舶的计算机机箱，利用排风扇排出的热风在热量传递套内部与外界的空气混合，增大其与冷却除盐盒内部冷却管的温差，利用搅拌叶旋转带动冷却液在冷却管中流动，配合散热片降低冷却液的温度，提高了冷凝效率，同时，冷却管外部套设防腐蚀管，含有盐分的冷凝水凝结于其外壁，利用电磁铁间断性启闭操作，实现除盐套沿着防腐蚀管上下往复滑动，使得残留于防腐蚀管上的冷凝水被清除，并配合吸盐填料吸收冷凝水内部的盐分。分。分。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航海船舶的计算机机箱


[0001]本专利技术涉及计算机
，更具体地说，涉及一种用于航海船舶的计算机机箱。

技术介绍

[0002]现代科学技术的发展成就，使航海技术取得了长足的进步，信息科学、计算机技术、电子技术、通讯技术及空间卫星技术在航海上得到了成功的应用。航海技术主要包括船舶航行与导航定位、船舶操纵与避让、船舶种类与性能结构、船舶设备与属具、助航仪器及设施、海洋水文地理与气象、港口与航道工程等内容。
[0003]现代的航海船舶离不开计算机的辅助，但是由于海上的空气中含有大量的水汽和盐分，在长时间航行时，盐分会慢慢堆积在电路板上，在得不到及时清理的情况下，盐分会腐蚀计算机电路板从而导致计算机损坏，可能会造成船舶操作失灵等严重事故。
[0004]为此，我们提出一种用于航海船舶的计算机机箱来有效解决现有技术中所存在的一些问题。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于航海船舶的计算机机箱，可以实现通过设置冷却除盐盒，利用排风扇产生的热风混合并加热外界空气，提高其与冷却除盐盒内部温度的温差，使得空气中的盐分与水分一起冷凝至防腐蚀管上，提高了冷凝的效率，同时利用电磁铁配合磁性除盐块在防腐蚀管上上下滑动及时清理冷凝水，减少了盐分的堆积，提高了装置的实用性。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种用于航海船舶的计算机机箱，包括机箱主体，机箱主体左右内侧壁分别设有排风扇和进风扇，机箱主体外壁设有与进风扇位置对应的冷却除盐盒，冷却除盐盒远离机箱主体一端设有通风管道，通风管道中间设有热量传递套，通风管道另一端固定连接于机箱主体外壁且与排风扇位置对应，冷却除盐盒顶壁内部设有储液罐，冷却除盐盒内部设有冷却区，冷却区由多个冷却管及套设于其外壁的防腐蚀管组成，相邻冷却管之间通过连通管相连，靠近储液罐一端的冷却管与储液罐底部相连接，远离储液罐一端的冷却管通过连通管与储液罐相连接，储液罐内部设有电机，电机轴端设有搅拌叶，储液罐内部填充有冷却液，防腐蚀管外部活动套设有磁性除盐块，磁性除盐块由除盐套及其内部填充的吸盐填料组成，冷却除盐盒顶壁内部设有电磁铁，除盐套与电磁铁磁吸设置。
[0010]进一步的，防腐蚀管外壁沿其竖直方向设有多个引流槽，引流槽内壁涂有防粘涂层。
[0011]进一步的，除盐套包括与防腐蚀管外壁滑动贴合连接的滑套以及与滑套外壁固定连接的承接套，滑套为开口向下的漏斗结构，滑套内壁设有多个与引流槽相匹配的凸型条。
[0012]进一步的，防腐蚀管采用碳纤维材料制成，防腐蚀管外壁经过打磨处理得到表面光滑结构。
[0013]进一步的，承接套为开口向上的漏斗结构，承接套斗状内壁及下端开设有多个连通孔。
[0014]进一步的，吸盐填料由活性炭及混合于其中的酸雨石组成，酸雨石为经过捶打处理得到表面凹凸不平结构。
[0015]进一步的，储液罐上端设有散热片，散热片贯穿冷却除盐盒并延伸至冷却除盐盒的外侧，散热片采用石墨材料制成。
[0016]进一步的，热量传递套采用碳纤维材料制成，热量传递套外壁开设有多个通气孔。
[0017]进一步的，冷却除盐盒底壁为向一边倾斜的斜面结构，冷却除盐盒底部设置有延伸至其外侧的排水管。
[0018]进一步的，排水管采用塑料制成，且其内壁同样涂有防粘涂层。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0021](1)本方案利用排风扇排出的热风在热量传递套内部与外界的空气混合，增大其与冷却除盐盒内部冷却管的温差，利用搅拌叶旋转带动冷却液在冷却管中流动，配合散热片降低冷却液的温度，提高了冷凝效率，同时，冷却管外部套设防腐蚀管，含有盐分的冷凝水凝结于其外壁，利用电磁铁间断性启闭操作，实现除盐套沿着防腐蚀管上下往复滑动，使得残留于防腐蚀管上的冷凝水被清除，并配合吸盐填料吸收冷凝水内部的盐分。
[0022](2)本方案通过将防腐蚀管外壁竖直方向设有多个引流槽，引流槽内壁涂有防粘涂层，利用引流槽将冷凝下来含有盐分的水向下引导排出，防粘涂层减少盐分的堆积。
[0023](3)本方案通过除盐套包括与防腐蚀管外壁滑动贴合连接的滑套以及与滑套外壁固定连接的承接套，滑套为开口向下的漏斗结构，滑套内壁设有多个与引流槽相匹配的凸型条，防腐蚀管采用碳纤维材料制成，防腐蚀管外壁经过打磨处理得到表面光滑结构，便于滑套顺畅的在防腐蚀管外壁上滑动，将引流槽内部的残液清除，减少盐分堆积堵塞引流槽。
[0024](4)本方案通过吸盐填料由活性炭及混合于其中的酸雨石组成，酸雨石为经过捶打处理得到表面凹凸不平结构，利用活性炭和酸雨石吸收冷凝水中的盐分，凹凸不平的结构增大了与冷凝水的接触面积，提高了吸盐效率。
[0025](5)本方案通过冷却除盐盒底壁为向一边倾斜的斜面结构，冷却除盐盒底部设置有延伸至其外侧的排水管，排水管采用塑料制成，且其内壁同样涂有防粘涂层，利用排水管将冷凝水排出，同时防粘涂层可以防止盐分堆积堵塞排水管。
[0026](6)本方案通过储液罐上端设有散热片，散热片贯穿冷却除盐盒并延伸至冷却除盐盒的外侧，散热片采用石墨材料制成，石墨材料具有良好的导热性，提高了储液罐的散热效率。
[0027](7)本方案通过将热量传递套采用碳纤维材料制成，热量传递套外壁开设有多个通气孔，利用排风扇吹出的热风混合外界的空气，提高外界空气的温度，增大与冷却管的温差，提高了冷凝除盐的效率。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的主体结构示意图；
[0029]图2为本专利技术的主体结构后视图；
[0030]图3为本专利技术的冷却散热盒内部结构示意图；
[0031]图4为本专利技术的防腐蚀管和冷却管结构示意图；
[0032]图5为本专利技术的除盐套结构示意图；
[0033]图6为本专利技术的热量传递套结构示意图；
[0034]图7为本专利技术的储液罐外观示意图；
[0035]图8为本专利技术的冷却除盐盒结构初始状态正面剖视图；
[0036]图9为本专利技术的冷却区部分正面结构剖视图；
[0037]图10为本专利技术的冷却除盐盒结构工作状态正面剖视图。
[0038]图中标号说明：
[0039]1机箱主体、2冷却除盐盒、21电磁铁、22冷却液、3通风管道、4热量传递套、5冷却区、51防腐蚀管、52冷却管、6磁性除盐块、61除盐套、62吸盐填料。
具体实施方式
[0040]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0041]在本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航海船舶的计算机机箱，包括机箱主体(1)，其特征在于：所述机箱主体(1)左右内侧壁分别设有排风扇和进风扇，所述机箱主体(1)外壁设有与进风扇位置对应的冷却除盐盒(2)，所述冷却除盐盒(2)远离机箱主体(1)一端设有通风管道(3)，所述通风管道(3)中间设有热量传递套(4)，所述通风管道(3)另一端固定连接于机箱主体(1)外壁且与排风扇位置对应；所述冷却除盐盒(2)顶壁内部设有储液罐，所述冷却除盐盒(2)内部设有冷却区(5)，所述冷却区(5)由多个冷却管(52)及套设于其外壁的防腐蚀管(51)组成，相邻所述冷却管(52)之间通过连通管相连，靠近所述储液罐一端的冷却管(52)与储液罐底部相连接，远离所述储液罐一端的冷却管(52)通过连通管与储液罐相连接，所述储液罐内部设有电机，所述电机轴端设有搅拌叶，所述储液罐内部填充有冷却液(22)，所述防腐蚀管(51)外部活动套设有磁性除盐块(6)，所述磁性除盐块(6)由除盐套(61)及其内部填充的吸盐填料(62)组成，所述冷却除盐盒(2)顶壁内部设有电磁铁(21)，所述除盐套(61)与电磁铁(21)磁吸设置。2.根据权利要求1所述的一种用于航海船舶的计算机机箱，其特征在于：所述防腐蚀管(51)外壁沿其竖直方向设有多个引流槽，所述引流槽内壁涂有防粘涂层。3.根据权利要求2所述的一种用于航海船舶的计算机机箱，其特征在于：所述除盐套(61)包括与防腐蚀管(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏雪丽，
申请(专利权)人：夏雪丽，
类型：发明
国别省市：