一种轴承外圈结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种轴承外圈结构，包括圈体，所述圈体包括粗圈部和细圈部，且粗圈部和细圈部呈一体式结构，所述粗圈部和细圈部的外壁连接处设有第一倒角，所述粗圈部内壁设有圆弧形安装孔，所述细圈部内壁设有与轴配合的配合孔，所述粗圈部远离细圈部的一端边缘处设有第二倒角，所述细圈部远离粗圈部的一端边缘处设有第三倒角，所述圈体采用高碳钢GCr15制成，所述圆弧形安装孔的各个部位的直径大于配合孔的直径，该轴承外圈结构，可以有效避开配合孔的位置，防止轴承在装配过程中配合孔缩孔。防止轴承在装配过程中配合孔缩孔。防止轴承在装配过程中配合孔缩孔。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承外圈结构


[0001]本技术涉及轴承外圈结构
，尤其涉及一种轴承外圈结构。

技术介绍

[0002]电机转子端部需要用到轴承进行支撑。现有的轴承外壁整体呈一段设置，即外径相等，内径也相等，在将轴承安装在壳体上时，壳体挤压轴承容易导致轴承内径整体收缩，导致轴承很难与轴配合安装。
[0003]因此，有必要提供一种新的轴承外圈结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种轴承外圈结构。
[0005]本技术提供的一种轴承外圈结构，包括圈体，所述圈体包括粗圈部和细圈部，且粗圈部和细圈部呈一体式结构，所述粗圈部和细圈部的外壁连接处设有第一倒角，所述粗圈部内壁设有圆弧形安装孔，所述细圈部内壁设有与轴配合的配合孔。
[0006]优选的，所述粗圈部远离细圈部的一端边缘处设有第二倒角。
[0007]优选的，所述细圈部远离粗圈部的一端边缘处设有第三倒角。
[0008]优选的，述圈体采用高碳钢GCr15制成。
[0009]优选的，所述圆弧形安装孔的各个部位的直径大于配合孔的直径。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的一种轴承外圈结构具有如下有益效果：轴承外壁大小分段设计，可粗圈部和细圈部，以适当的加大粗圈部位置尺寸，确保轴承装配后紧固，轴承外圈大小分段设计，可以有效避开配合孔的位置，防止轴承在装配过程中配合孔缩孔。
附图说明
[0011]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术提供的插槽结构示意图。
[0013]图中标号：1、壳体；11、粗圈部；112、第二倒角；12、细圈部；121、配合孔；122、第三倒角；13、第一倒角。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0016]参阅图1
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2，本技术提供的一种轴承外圈结构，包括圈体1，所述圈体1包括粗圈部11和细圈部12，且粗圈部11和细圈部12呈一体式结构，所述粗圈部11和细圈部12的外
壁连接处设有第一倒角13，所述粗圈部11内壁设有圆弧形安装孔111，所述细圈部12内壁设有与轴配合的配合孔121。
[0017]所述粗圈部11远离细圈部12的一端边缘处设有第二倒角112。
[0018]所述细圈部12远离粗圈部11的一端边缘处设有第三倒角122。
[0019]所述圈体1采用高碳钢GCr15制成，强度高。
[0020]所述圆弧形安装孔111的各个部位的直径大于配合孔121的直径，保证安装轴时，圆弧形安装孔111不与轴配合，只有配合孔121与。
[0021]本技术提供的一种轴承外圈结构的工作原理如下：轴承外壁大小分段设计，可粗圈部11和细圈部12，以适当的加大粗圈部11位置尺寸，确保轴承装配后紧固，轴承外圈大小分段设计，可以有效避开配合孔121的位置，防止轴承在装配过程中配合孔121缩孔。
[0022]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承外圈结构，其特征在于，包括圈体(1)，所述圈体(1)包括粗圈部(11)和细圈部(12)，且粗圈部(11)和细圈部(12)呈一体式结构，所述粗圈部(11)和细圈部(12)的外壁连接处设有第一倒角(13)，所述粗圈部(11)内壁设有圆弧形安装孔(111)，所述细圈部(12)内壁设有与轴配合的配合孔(121)。2.根据权利要求1所述的一种轴承外圈结构，其特征在于，所述粗圈部(11)远离细圈部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李臻，易恭才，
申请(专利权)人：深圳市力辉电机有限公司，
类型：新型
国别省市：