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一种基于新能源利用的太阳能市政路灯制造技术

技术编号:31733473 阅读:16 留言:0更新日期:2022-01-05 16:06
本实用新型专利技术公开了一种基于新能源利用的太阳能市政路灯,包括机箱,机箱的顶端固定设有主杆,主杆的左右两侧均开设有限位通道,电机的输出端与第一齿轮固定连接,第一齿轮与第二齿轮相啮合,两组第二齿轮的中心位置分别固定套接有第一螺纹杆、第二螺纹杆,第二螺纹杆的外壁上螺纹套接有安装座,安装座的另一端固定连接有灯体,第一螺纹杆的外壁上螺纹套接有L型安装座,安装槽的内部固定安装有电动伸缩杆,L型安装座的顶端中部固定设有限位杆,L型安装座的顶端另一侧的前后两端均固定安装有伸缩杆,电动伸缩杆、限位杆以及伸缩杆的顶端均与太阳能发电板的底端活动连接。本实用新型专利技术提高光能的采集能力,减小安全隐患,提升工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于新能源利用的太阳能市政路灯


[0001]本技术涉及新能源
,特别涉及一种基于新能源利用的太阳能市政路灯。

技术介绍

[0002]新能源,又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
[0003]新能源市政路灯在长时间的使用下容易损坏,需要对灯泡进行维修或者是更换,但现有的新能源市政路灯高度为固定设置,维修人员需要搬运梯子上去进行维修或者更换,这样对维修人员的安全带来了隐患,且现有的新能源路灯的太阳能板基本都是固定的,不能够根据太阳的走向而调节自身角度,光能的采集能力较差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种基于新能源利用的太阳能市政路灯,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种基于新能源利用的太阳能市政路灯,包括机箱,所述机箱的底端固定安装有底座,所述底座的边缘开设有安装孔,所述机箱的顶端固定设有主杆,所述主杆的内部开设有安装腔,所述主杆的左右两侧均开设有限位通道,所述机箱的内部固定安装有电机,所述电机的输出端与第一齿轮固定连接,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述第二齿轮的另一端与另一组所述第二齿轮相啮合,两组所述第二齿轮的中心位置分别固定套接有第一螺纹杆、第二螺纹杆,所述第一螺纹杆、第二螺纹杆的底端均通过轴承座与所述机箱的底端活动连接,所述第一螺纹杆、第二螺纹杆的顶端均与所述安装腔的顶端活动连接,所述第二螺纹杆的外壁上螺纹套接有安装座,所述安装座的一端与所述安装腔滑动连接,所述安装座的另一端固定连接有灯体,所述第一螺纹杆的外壁上螺纹套接有L型安装座,所述L型安装座的一端与所述安装腔滑动连接,所述L型安装座的底端固定设有支撑杆,所述L型安装座的顶端一侧开设有安装槽,所述安装槽的内部固定安装有电动伸缩杆,所述L型安装座的顶端中部固定设有限位杆,所述L型安装座的顶端另一侧的前后两端均固定安装有伸缩杆,所述电动伸缩杆、限位杆以及所述伸缩杆的顶端均与太阳能发电板的底端活动连接。
[0007]优选的,所述第一螺纹杆、第二螺纹杆的结构一致;所述第一螺纹杆、第二螺纹杆与所述主杆的连接处均设有轴承。
[0008]优选的,所述机箱的顶端、所述主杆的底端均开设有与所述第一螺纹杆、第二螺纹杆相匹配的通口。
[0009]优选的,所述安装座、L型安装座均与所述限位通道相匹配。
[0010]优选的,所述电动伸缩杆、限位杆以及所述伸缩杆的顶端均固定设有铰接连座。
[0011]优选的,所述电动伸缩杆的型号为TOMUU

U12。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:本技术为一种基于新能源利用的太阳能市政路灯,使用时,通过底座上的若干组安装孔可将整个装置固定路边,当一天中的阳光照射角度发生变化时,可通过控制器控制电动伸缩杆开始工作,电动伸缩杆的输出端升高或者降低,使得太阳能发电板可以以限位杆为中心做一端升高或者降低的运动,进而改变太阳能发电板的接收角度,可以更好地将太阳能接收转化成电能,供给灯体,当装置发生故障需要维修时,启动电机转动,带动第一齿轮转动,与之相啮合的第二齿轮转动,另一组第二齿轮也随之转动,进而第一螺纹杆、第二螺纹杆转动,使得L型安装座、安装座沿着限位通道向下移动,到达适宜检修高度时,停止电机转动,工作人员即可进行检修,减小安全隐患,提升工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术一种基于新能源利用的太阳能市政路灯整体结构示意图;
[0014]图2为本技术一种基于新能源利用的太阳能市政路灯内部结构主视图;
[0015]图3为本技术一种基于新能源利用的太阳能市政路灯L型安装座与太阳能发电板连接方式立体图;
[0016]图4为本技术一种基于新能源利用的太阳能市政路灯主杆立体图。
[0017]图中:1、底座;101、安装孔;2、机箱;201、电机;202、第一齿轮;203、第二齿轮;204、第一螺纹杆;205、第二螺纹杆;206、轴承座;3、主杆;301、轴承;302、限位通道;303、安装腔;4、安装座;401、灯体;5、L型安装座;501、支撑杆;502、安装槽;6、电动伸缩杆;601、限位杆;602、伸缩杆;603、太阳能发电板。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0019]如图1

4所示,一种基于新能源利用的太阳能市政路灯,包括机箱2,所述机箱2的底端固定安装有底座1,所述底座1的边缘开设有安装孔101,所述机箱2的顶端固定设有主杆3,所述主杆3的内部开设有安装腔303,所述主杆3的左右两侧均开设有限位通道302,所述机箱2的内部固定安装有电机201,所述电机201的输出端与第一齿轮202固定连接,所述第一齿轮202与第二齿轮203相啮合,所述第二齿轮203的另一端与另一组所述第二齿轮203相啮合,两组所述第二齿轮203的中心位置分别固定套接有第一螺纹杆204、第二螺纹杆205,所述第一螺纹杆204、第二螺纹杆205的底端均通过轴承座206与所述机箱2的底端活动连接,所述第一螺纹杆204、第二螺纹杆205的顶端均与所述安装腔303的顶端活动连接,所述第二螺纹杆205的外壁上螺纹套接有安装座4,所述安装座4的一端与所述安装腔303滑动连接,所述安装座4的另一端固定连接有灯体401,所述第一螺纹杆204的外壁上螺纹套接有L型安装座5,所述L型安装座5的一端与所述安装腔303滑动连接,所述L型安装座5的底端固定设有支撑杆501,所述L型安装座5的顶端一侧开设有安装槽502,所述安装槽502的内部固定安装有电动伸缩杆6,所述L型安装座5的顶端中部固定设有限位杆601,所述L型安装座5的顶端另一侧的前后两端均固定安装有伸缩杆602,所述电动伸缩杆6、限位杆601以及所述
伸缩杆602的顶端均与太阳能发电板603的底端活动连接。
[0020]本实施例中,优选的,所述第一螺纹杆204、第二螺纹杆205的结构一致;所述第一螺纹杆204、第二螺纹杆205与所述主杆3的连接处均设有轴承301。
[0021]本实施例中,优选的,所述机箱2的顶端、所述主杆3的底端均开设有与所述第一螺纹杆204、第二螺纹杆205相匹配的通口。
[0022]本实施例中,优选的,所述安装座4、L型安装座5均与所述限位通道302相匹配。
[0023]本实施例中,优选的,所述电动伸缩杆6、限位杆601以及所述伸缩杆602的顶端均固定设有铰接连座。
[0024]本实施例中,优选的,所述电动伸缩杆6的型号为TOMUU

U12。
[0025]需要说明的是,本技术为一种基于新能源利用的太阳本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源利用的太阳能市政路灯,包括机箱(2),其特征在于:所述机箱(2)的底端固定安装有底座(1),所述底座(1)的边缘开设有安装孔(101),所述机箱(2)的顶端固定设有主杆(3),所述主杆(3)的内部开设有安装腔(303),所述主杆(3)的左右两侧均开设有限位通道(302),所述机箱(2)的内部固定安装有电机(201),所述电机(201)的输出端与第一齿轮(202)固定连接,所述第一齿轮(202)与第二齿轮(203)相啮合,所述第二齿轮(203)的另一端与另一组所述第二齿轮(203)相啮合,两组所述第二齿轮(203)的中心位置分别固定套接有第一螺纹杆(204)、第二螺纹杆(205),所述第一螺纹杆(204)、第二螺纹杆(205)的底端均通过轴承座(206)与所述机箱(2)的底端活动连接,所述第一螺纹杆(204)、第二螺纹杆(205)的顶端均与所述安装腔(303)的顶端活动连接,所述第二螺纹杆(205)的外壁上螺纹套接有安装座(4),所述安装座(4)的一端与所述安装腔(303)滑动连接,所述安装座(4)的另一端固定连接有灯体(401),所述第一螺纹杆(204)的外壁上螺纹套接有L型安装座(5),所述L型安装座(5)的一端与所述安装腔(303)滑动连接,所述L型安装座(5)的底端固定设有支撑杆(501),所述L型安装座(5)的顶端一侧开设有安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁雪丽
申请(专利权)人:梁雪丽
类型:新型
国别省市:

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