一种新能源汽车检测用轮毂定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括装置本体，所述装置本体的两侧设置有安装块，所述安装块的顶部转动连接有定位杆，所述装置本体的一侧设置有防撞击装置，所述装置本体的外表面与防撞击装置相对的一侧设置有辅助行车装置，所述防撞击装置包括滑动杆，所述滑动杆的一端与装置本体的一侧滑动连接，所述滑动杆远离装置本体的一端固定连接有竖板，所述竖板位于滑动杆的一侧靠近顶部处固定连接有连接杆。本实用新型专利技术，通过橡胶板、细圆杆、粗圆杆、第二弹簧、矩形板、连接杆、竖板、滑动杆和第一弹簧的组合作用，使得车辆可以刹住，避免车辆撞上墙壁，进而使得车辆保险杠不会受到损坏，不会发生不必要的经济损失。不会发生不必要的经济损失。不会发生不必要的经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车检测用轮毂定位装置


[0001]本技术涉及轮毂定位装置领域，具体涉及一种新能源汽车检测用轮毂定位装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源车在进行检测维护过程中，需要用到轮毂定位装置。
[0003]常见的轮毂定位装置都是将一个矩形平台，需要将车开上平台，但是对于新手来说，十分容易将车辆开超过平台，导致车辆撞上平台前方的墙壁，进而造成车辆前保险杠的损坏，造成经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，解决了以上所述的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括装置本体，所述装置本体的两侧设置有安装块，所述安装块的顶部转动连接有定位杆，所述装置本体的一侧设置有防撞击装置，所述装置本体的外表面与防撞击装置相对的一侧设置有辅助行车装置，所述防撞击装置包括滑动杆，所述滑动杆的一端与装置本体的一侧滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的两侧设置有安装块(2)，所述安装块(2)的顶部转动连接有定位杆(3)，所述装置本体(1)的一侧设置有防撞击装置(4)，所述装置本体(1)的外表面与防撞击装置(4)相对的一侧设置有辅助行车装置(5)，所述防撞击装置(4)包括滑动杆(41)，所述滑动杆(41)的一端与装置本体(1)的一侧滑动连接，所述滑动杆(41)远离装置本体(1)的一端固定连接有竖板(42)。2.根据权利要求1所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于，所述竖板(42)位于滑动杆(41)的一侧靠近顶部处固定连接有连接杆(43)，所述连接杆(43)远离竖板(42)的一端固定连接有矩形板(45)。3.根据权利要求1所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于，所述滑动杆(41)的外表面套设有第一弹簧(44)，所述第一弹簧(44)的两端分别与竖板(42)的一侧和矩形板(45)的一侧固定连接。4.根据权利要求3所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，其特征在于，所述矩形板(45)的一侧固定连接有粗圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳军，苏俭，李广华，
申请(专利权)人：广西理工职业技术学院，
类型：新型
国别省市：