电容组件制造技术

本发明专利技术公开了一种电容组件，电容组件包括：第一电容，第一电容具有第一壳体、第一正极和第一负极；第二电容，第二电容设于第一壳体内，第二电容具有第二正极和第二负极，第一正极与第二正极连接，第一负极与第二负极连接；高压正极母线，高压正极母线与第一正极电连接；高压负极母线，高压负极母线与第一负极电连接。由此，通过将第二电容设置在第一电容内，能够减小电容组件的体积，可以降低电容组件的占用空间，也可以使电容组件的结构更加紧凑，从而可以提高控制器的功率密度，并且，能够省去第二电容的模具开发，可以降低电容组件的制造成本，同时，也能够降低第二电容的失效风险，可以降低控制器的故障率。可以降低控制器的故障率。可以降低控制器的故障率。

【技术实现步骤摘要】
电容组件


[0001]本专利技术涉及电容领域，尤其是涉及一种电容组件。

技术介绍

[0002]相关技术中，现有的电容组件包括：薄膜电容、Y电容和高压母线固定座，高压正极母线和高压负极母线通过高压母线固定座与薄膜电容连接。但是薄膜电容、Y电容和高压母线固定座均为单独的零部件，导致薄膜电容、Y电容和高压母线固定座整体占用空间大、结构不紧凑。并且，薄膜电容、Y电容和高压母线固定座均需要单独设计模具，导致模具开发成本增加，增加了电容组件的制造成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出了一种电容组件，该电容组件可以减小电容组件的体积，可以使电容组件的结构更加紧凑，还可以降低电容组件的制造成本。
[0004]根据本专利技术的电容组件包括：第一电容，所述第一电容具有第一壳体、第一正极和第一负极；第二电容，所述第二电容设于所述第一壳体内，所述第二电容具有第二正极和第二负极，所述第一正极与所述第二正极连接，所述第一负极与所述第二负极连接；高压正极母线，所述高压正极母线与所述第一正极电连接；高压负极母线，所述高压负极母线与所述第一负极电连接。
[0005]根据本专利技术的电容组件，通过将第二电容设置在第一电容内，能够减小电容组件的体积，可以降低电容组件的占用空间，也可以使电容组件的结构更加紧凑，从而可以提高控制器的功率密度，并且，能够省去第二电容的模具开发，可以降低电容组件的制造成本，同时，也能够降低第二电容的失效风险，可以降低控制器的故障率。
[0006]在本专利技术的一些示例中，所述第一壳体的外部形成有安装缺口，所述安装缺口设有第一安装柱，所述第一正极的第一导电铜排伸出所述第一壳体，所述第一导电铜排的自由端和所述高压正极母线的自由端均安装于所述第一安装柱。
[0007]在本专利技术的一些示例中，所述第一安装柱内设有第一铜牙套，通过螺栓和所述第一铜牙套配合将所述第一导电铜排和所述高压正极母线安装于所述第一安装柱。
[0008]在本专利技术的一些示例中，所述安装缺口设有定位柱，所述定位柱内设有第二铜牙套，通过螺栓和所述第二铜牙套配合将所述第一导电铜排安装于所述定位柱；所述安装缺口设有第二安装柱，所述第二安装柱内设有第三铜牙套，所述高压负极母线的自由端通过螺栓和所述第三铜牙套配合将所述所述高压负极母线安装于所述第二安装柱。
[0009]在本专利技术的一些示例中，所述的电容组件还包括：控制板，所述安装缺口设有第三安装柱，所述第三安装柱内设有第四铜牙套，所述控制板安装于所述第三安装柱；所述安装缺口设有第四安装柱，所述第一负极的第二导电铜排伸出所述第一壳体，所述第二导电铜排的自由端安装于所述第四安装柱。
[0010]在本专利技术的一些示例中，所述的电容组件还包括：第三导电铜排，所述控制板设有霍尔元件，所述第三导电铜排的一端安装于所述第二安装柱且与所述高压负极母线电连接，所述第三导电铜排的另一端通过铜柱穿过所述霍尔元件的中心孔与所述第一负极电连接。
[0011]在本专利技术的一些示例中，所述安装缺口设有第五安装柱，所述第三导电铜排安装于所述第五安装柱；所述第五安装柱与所述定位柱之间、所述第五安装柱与所述第二安装柱之间、所述第五安装柱与所述第三安装柱之间、所述第五安装柱与所述第四安装柱之间均连接有第一连接筋。
[0012]在本专利技术的一些示例中，所述第一安装柱与所述定位柱之间、所述定位柱与所述第三安装柱之间、所述第三安装柱与所述第四安装柱之间、所述第三安装柱与所述第二安装柱之间，所述第二安装柱与所述第一安装柱之间均连接有第二连接筋；所述第五安装柱与所述第二连接筋之间连接有第三连接筋。
[0013]在本专利技术的一些示例中，所述第四安装柱与所述安装缺口的侧壁之间连接有第四连接筋；所述第一安装柱与所述侧壁之间、所述定位柱与所述侧壁之间均连接有第五连接筋。
[0014]在本专利技术的一些示例中，所述安装缺口设有安装孔，所述第二电容具有接地铜排，所述接地铜排的自由端伸出所述第一壳体且安装于所述安装孔。
[0015]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例的电容组件的示意图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例的电容组件的第一电容和第二电容的装配示意图；
[0019]图3是根据本专利技术实施例的电容组件的第一电容和第二电容的爆炸图；
[0020]图4是根据本专利技术实施例的电容组件的第一电容和第二电容装配后的俯视图。
[0021]附图标记：
[0022]电容组件100；
[0023]第一电容1；第一壳体11；第一正极12；第一负极13；安装缺口14；第一安装柱15；第一铜牙套16；定位柱17；第二铜牙套18；第二安装柱19；第三铜牙套191；第三安装柱192；第四铜牙套193；第四安装柱194；第五安装柱195；底壁196；第六铜牙套198；侧壁199；
[0024]第二电容2；接地铜排21；
[0025]高压正极母线3；高压负极母线4；第一导电铜排5；
[0026]控制板6；霍尔元件61；
[0027]第二导电铜排7；第三导电铜排8；铜柱9；第一连接筋10；第二连接筋20；第三连接筋30；第四连接筋40；第五连接筋50；安装孔60。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]下面参考图1-图4描述根据本专利技术实施例的电容组件100，电容组件100可以设置在电机控制器内。
[0030]如图1-图4所示，根据本专利技术实施例的电容组件100包括：第一电容1、第二电容2、高压正极母线3和高压负极母线4。第一电容1具有第一壳体11、第一正极12和第一负极13。第二电容2设置于第一壳体11内，第二电容2具有第二正极和第二负极，第一正极12与第二正极电连接，第一负极13与第二负极电连接。高压正极母线3与第一正极12电连接，高压负极母线4与第一负极13电连接。
[0031]现有技术中，薄膜电容(第一电容)、Y电容(第二电容)和高压母线固定座为单独的零部件，薄膜电容、Y电容和高压母线固定座的整体结构占用空间大、结构不紧凑，导致电机控制器的功率密度低，影响电机控制器的市场竞争力。并且，薄膜电容、Y电容和高压母线固定座均需要单独设计模具，导致模具开发成本增加，增加了电容组件的制造成本。同时，单独薄膜电容、Y电容和高压母线固定座的零部件设计，容易导致电机控制器的故障率增加，电机控制器安装在车辆上后，会影响整车的功能，也会增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电容组件，其特征在于，包括：第一电容，所述第一电容具有第一壳体、第一正极和第一负极；第二电容，所述第二电容设于所述第一壳体内，所述第二电容具有第二正极和第二负极，所述第一正极与所述第二正极连接，所述第一负极与所述第二负极连接；高压正极母线，所述高压正极母线与所述第一正极电连接；高压负极母线，所述高压负极母线与所述第一负极电连接。2.根据权利要求1所述的电容组件，其特征在于，所述第一壳体的外部形成有安装缺口，所述安装缺口设有第一安装柱，所述第一正极的第一导电铜排伸出所述第一壳体，所述第一导电铜排的自由端和所述高压正极母线的自由端均安装于所述第一安装柱。3.根据权利要求2所述的电容组件，其特征在于，所述第一安装柱内设有第一铜牙套，通过螺栓和所述第一铜牙套配合将所述第一导电铜排和所述高压正极母线安装于所述第一安装柱；所述安装缺口设有定位柱，所述定位柱内设有第二铜牙套，通过螺栓和所述第二铜牙套配合将所述第一导电铜排安装于所述定位柱。4.根据权利要求3所述的电容组件，其特征在于，所述安装缺口设有第二安装柱，所述第二安装柱内设有第三铜牙套，所述高压负极母线的自由端通过螺栓和所述第三铜牙套配合将所述所述高压负极母线安装于所述第二安装柱。5.根据权利要求4所述的电容组件，其特征在于，还包括：控制板，所述安装缺口设有第三安装柱，所述第三安装柱内设有第四铜牙套，所述控制板安装于所述第三安装柱；所述安装缺口设有第四安装柱，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶胜，金启前，葛亮，
申请(专利权)人：宝能汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：