【技术实现步骤摘要】
振级放大振动疲劳试验夹具
[0001]本专利技术涉及结构部件的测试领域，具体涉及振动疲劳测试领域。
技术介绍
[0002]叶片是航空发动机的关键零部件，对发动机的整体性能特别是安全性和可靠性影响重大，且航空发动机叶片级数多、工作环境复杂，这就决定了航空发动机在研制的过程中需要进行大量的叶片振动疲劳试验，以获取叶片寿命等试验数据支撑发动机设计。
[0003]目前国内叶片振动疲劳试验时，工装夹具的设计主要有刚性传递和振级放大两种思路。刚性传递振动疲劳试验夹具可将振动台试验器的振动量级等额传递至被试件，但由于振动台推力在高频段降低的客观条件，和高频率下被试件振幅值较低而振幅测量精度受影响等因素，刚性传递振动疲劳试验夹具不太适用于高频下的叶片振动疲劳试验。而对于高压压气机、高压涡轮叶片，其固有频率一般较高，且试验阶次可能为二阶、三阶乃至更高阶次，这就需要振动台给叶片提供高频激励。与此同时在高频激励下，为使叶片达到试验应力水平，需要振动台台面比较大的振动加速度。这需要振动台在较大功率下工作而增加能源消耗、增加试验成本，同时可能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.振级放大振动疲劳试验夹具，其特征在于，包括：转接底座，提供沿第一方向延伸的T形槽和平行于所述第一延伸方向的支撑面；调频垫块，在所述支撑面上可滑动设置，所述调频垫块具有所述第一方向的第一连接孔以及第二方向的第二连接孔，所述第二方向垂直于所述第一方向；放大梁，沿所述第一方向设置，由两所述调频垫块支撑，提供有零件固定部、位于所述零件固定部两侧的长槽以及在两端分别向下凸出的安装部，所述安装部提供第一方向的第三连接孔；T型螺栓，包括T形头和螺杆，所述T形头在所述T形槽中可滑动设置，所述螺杆从所述T形槽中穿出；调频紧固件，穿过所述第三连接孔，沿所述第一方向延伸；其中，两所述调频垫块分别由所述T型螺栓的螺杆穿过所述第二连接孔、所述长槽，然后由螺母紧固，还分别由所述调频紧固件再穿过所述第一连接孔，所述调频...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海涛，贾林，袁征宇，黄振东，黎胜权，赵琳，卢沉琪，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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