本发明专利技术提供一种混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法，涉及路面整平技术领域，以解决现有的混凝土路面刮平装置在使用的时候，无法将路面上刮取的浆液收集，无法避免侧漏，无法将多余的浆液或混凝土清除收集的问题，包括主体，移动件，底件；所述主体的底部为L形结构，且主体的顶端为T形结构；所述底件的顶端与移动件的两端底部相连接。移动件是处于主体顶端的，使移动件可以跟随主体移动，使移动件底部以及刮板可以与混凝土路面接触，使本装置移动的时候，刮板可以将多余的砂浆收集起来，使砂浆可以被刮板导流，刮板的两侧为倾斜状结构，使砂浆被收集的时候，砂浆可以向中间汇聚收集，进而避免砂浆出现侧漏。进而避免砂浆出现侧漏。进而避免砂浆出现侧漏。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法
[0001]本专利技术属于路面整平
，更具体地说，特别涉及混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]混凝土道路在施工的时候，通常需要用刮平装置来将路面顶端整平，从而使路面表面更加平整。
[0003]例如申请号：CN201810966833.1中涉及一种适用于土木工程混凝土刮平装置，包括扶手、刮平磨头、传动器、电动机、支撑板，传动器与支撑板之间通过连接组件连接，扶手固接于支撑板左侧，支撑板下端设有移动轮；刮平磨头呈竖直设置的圆柱体状，刮平磨头的转轴与传动器连接，所述电动机的转轴与刮平磨头的转轴联动。这样施工人员移动旋转的刮平磨头能对路面进行刮平，电动机以及刮平磨头有一定重量，使得施工人员只需拉动刮平装置即可对路面进行刮平；刮平磨头与地面是滑动摩擦，移动轮与地面是静摩擦，使得刮平装置不会随刮平磨头旋转，移动轮能引导刮平装置的移动方向。本专利技术用于公路、场院、房顶、河道等的混凝土路面施工。
[0004]基于现有技术发现，现有的混凝土路面刮平装置在使用的时候，无法将路面上刮取的浆液收集，无法避免侧漏，无法将多余的浆液或混凝土清除收集，且现有的混凝土路面刮平装置在使用的时候，在收集混凝土浆液之后，无法将其过滤收集，无法在收集之后进行再次利用，无法避免混凝土产生浪费。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法，以解决现有的混凝土路面刮平装置在使用的时候，无法将路面上刮取的浆液收集，无法避免侧漏，无法将多余的浆液或混凝土清除收集，且现有的混凝土路面刮平装置在使用的时候，在收集混凝土浆液之后，无法将其过滤收集，无法在收集之后进行再次利用，无法避免混凝土产生浪费的问题。
[0006]本专利技术一种混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种混凝土道路施工用路面刮平装置及其使用方法，包括主体，移动件，底件，安装板，收集件，移动板和翻转杆；所述主体的底部为L形结构，且主体的顶端为T形结构；所述底件的顶端与移动件的两端底部相连接，且底件底部的内槽内部插入安装有主体的顶端，并且内槽外侧的调节槽内部插入安装有限位块；所述安装板的侧边通过固定连接的方式与底件的侧边相连接；所述移动板安装在收集件的出料口位置，且移动板内部的过滤板两侧嵌入在安装槽的内部；所述翻转杆处于移动件的侧边，且翻转杆的底部侧边插入在插孔的内部；所述移动件包括有刮板，收集槽，卡槽，所述移动件为矩形长条状结构，且移动件
的前端底部设有刮板；所述刮板的两端为倾斜状结构，并且刮板的截面为楔形结构；所述移动件的内部设有收集槽，且收集槽为T形结构，并且收集槽的底部两侧为倾斜状结构；所述移动件的处于主体的顶端。
[0007]所述收集件包括有安装槽，连接头，插板，所述收集件为矩形结构，且收集件的侧边上方设有出料口；所述收集件的内部两侧设有两个安装槽，且安装槽为矩形结构；所述收集件的顶端设有连接头，且连接头为L形管状结构，并且连接头的内侧两边设有两个矩形板；所述收集件的底部设有矩形槽；所述收集件处于主体的顶端以及移动件的两端，且收集件底部的矩形槽内部嵌入安装有主体的外侧底端，并且收集件的连接头与移动件的两端相接触。
[0008]进一步的，所述主体包括有侧件，导向槽，限位块，所述主体的两侧设有两个侧件，且侧件为L形结构，并且侧件的两侧底部设有移动轮；所述主体的顶端外侧设有导向槽，且导向槽为T形结构；所述限位块为T形结构，且限位块的内端嵌入安装在导向槽的内部。
[0009]进一步的，所述移动件还包括有卡槽，所述卡槽为T形结构，且卡槽设在移动件的两端两侧。
[0010]进一步的，所述底件包括有内槽，调节槽，所述底件为矩形结构，且底件的内部底端设有内槽；所述内槽为T形结构，且内槽的内部两侧设有两个液压杆；所述内槽的外侧设有调节槽，且调节槽的左侧为矩形结构，并且调节槽的右端为锯齿状结构。
[0011]进一步的，所述安装板包括有插孔，挡板，所述安装板为T形板状结构，且安装板的底部侧边设有插孔，并且插孔的侧边为喇叭状结构；所述安装板的顶端设有挡板，且挡板为L形板状结构。
[0012]进一步的，所述收集件还包括有插板，所述插板为T形结构，且插板设在连接头内端矩形板的内侧，并且插板插入安装在卡槽的内部。
[0013]进一步的，所述移动板包括有过滤板，所述移动板为矩形板状结构，且移动板的内侧底部设有过滤板，并且过滤板为矩形板状结构；所述移动板的内部设有均匀排列的过滤孔，且过滤孔的顶端为喇叭状结构。
[0014]进一步的，所述翻转杆包括有拉杆，所述翻转杆为L形结构，且翻转杆的截面为圆柱形结构；所述翻转杆的顶端侧边设有拉杆，且拉杆为圆柱形结构，并且拉杆的外端为锥形结构。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：在本装置中，设置了移动件以及收集件，移动件是处于主体顶端的，使移动件可以跟随主体移动，使移动件底部以及刮板可以与混凝土路面接触，使本装置移动的时候，刮板可以将多余的砂浆收集起来，使砂浆可以被刮板导流，刮板的两侧为倾斜状结构，使砂浆被收集的时候，砂浆可以向中间汇聚收集，进而避免砂浆出现侧漏，进而使砂浆可以进入到收集槽的内部，然后在收集槽的底部向两侧导流，使砂浆可以向移动件两侧导流，使砂浆可以进入到收集件的内部收集起来，刮板的截面为楔形结构，是为了可以有效的与路面顶端接触，进而将路面有效的刮取，使路面可以处于平整状态，且多余刮取的砂浆可以被刮板的顶端导流，而收集槽则是在砂浆进入之后，可以被向两侧导流收集的，收集槽的底部两侧为倾斜状结构，使砂浆可以向移动件两端排出移动，而卡槽则是用来嵌入安装插板的，使收集件可以通过插板稳固的安装使用，避免收集件脱落；
还有的是，收集件是用来安装在移动件两端的，使收集槽将砂浆向两侧导流之后，可以使砂浆直接落入到收集件的内部，进而使刮取之后的砂浆可以被收集起来，从而将砂浆再次回收利用，避免资源浪费，且砂浆在进入到收集件内部之后，可以与收集件内部的过滤板接触，使砂浆可以被过滤分离，收集件顶端的出料口，是为了使砂浆在收集完毕之后，可以通过出料口便捷的排出，而安装槽则是用来使过滤板的两侧嵌入的，使过滤板可以便捷的安装在收集件的内部，进而使砂浆收集之后，可以被便捷的过滤收集，而连接头则是用来设在收集件顶端的，使连接头可以带动收集件便捷的安装，插板是用来设在连接头矩形板内侧的，使收集件需要安装的时候，可以直接使插板插入到卡槽的内部，进而使收集件可以便捷稳固安装，从而解决了在使用的时候，无法将路面上刮取的浆液收集，无法避免侧漏，无法将多余的浆液或混凝土清除收集，且现有的混凝土路面刮平装置在使用的时候，在收集混凝土浆液之后，无法将其过滤收集，无法在收集之后进行再次利用，无法避免混凝土产生浪费的问题。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的立体结构示意图。
[0017]图2是本专利技术的仰视结构示意图。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土道路施工用路面刮平装置，其特征在于：包括主体（1），移动件（2），底件（3），安装板（4），收集件（5），移动板（6）和翻转杆（7）；所述主体（1）的底部为L形结构，且主体（1）的顶端为T形结构；所述底件（3）的顶端与移动件（2）的两端底部相连接，且底件（3）底部的内槽（301）内部插入安装有主体（1）的顶端，并且内槽（301）外侧的调节槽（302）内部插入安装有限位块（103）；所述安装板（4）的侧边通过固定连接的方式与底件（3）的侧边相连接；所述移动板（6）安装在收集件（5）的出料口位置，且移动板（6）内部的过滤板（601）两侧嵌入在安装槽（501）的内部；所述翻转杆（7）处于移动件（2）的侧边，且翻转杆（7）的底部侧边插入在插孔（401）的内部；所述移动件（2）包括有刮板（201），收集槽（202），卡槽（203），所述移动件（2）为矩形长条状结构，且移动件（2）的前端底部设有刮板（201）；所述刮板（201）的两端为倾斜状结构，并且刮板（201）的截面为楔形结构；所述移动件（2）的内部设有收集槽（202），且收集槽（202）为T形结构，并且收集槽（202）的底部两侧为倾斜状结构；所述移动件（2）的处于主体（1）的顶端；所述收集件（5）包括有安装槽（501），连接头（502），插板（503），所述收集件（5）为矩形结构，且收集件（5）的侧边上方设有出料口；所述收集件（5）的内部两侧设有两个安装槽（501），且安装槽（501）为矩形结构；所述收集件（5）的顶端设有连接头（502），且连接头（502）为L形管状结构，并且连接头（502）的内侧两边设有两个矩形板；所述收集件（5）的底部设有矩形槽；所述收集件（5）处于主体（1）的顶端以及移动件（2）的两端，且收集件（5）底部的矩形槽内部嵌入安装有主体（1）的外侧底端，并且收集件（5）的连接头（502）与移动件（2）的两端相接触；所述主体（1）包括有侧件（101），导向槽（102），限位块（103），所述主体（1）的两侧设有两个侧件（101），且侧件（101）为L形结构，并且侧件（101）的两侧底部设有移动轮；所述主体（1）的顶端外侧设有导向槽（102），且导向槽（102）为T形结构；所述限位块（103）为T形结构，且限位块（103）的内端嵌入安装在导向槽（102）的内部；所述移动件（2）还包括有卡槽（203），所述卡槽（203）为T形结构，且卡槽（203）设在移动件（2）的两端两侧；所述底件（3）包括有内槽（301），调节槽（302），所述底件（3）为矩形结构，且底件（3）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：董长艳，
申请(专利权)人：董长艳，
类型：发明
国别省市：
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