千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法及桥梁技术

本申请涉及一种千米级磁浮轨道交通悬索

【技术实现步骤摘要】
千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法及桥梁


[0001]本申请涉及桥梁施工领域，特别涉及一种千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法及桥梁。

技术介绍

[0002]近些年来，磁浮铁路在世界范围内取得了很大发展。磁浮轨道交通作为轨道交通的一种新模式，具有速度快、环保、能耗低等优势，有望成为颠覆传统轮轨技术下的新一代轨道交通主流模式。
[0003]在磁浮轨道交通线路的规划中，必然是需要跨越大江、大河甚至跨海，桥梁作为公铁或公轨两用功能重要通道，是最具有经济性和竞争力的方案，然而从磁浮轨道交通运营的安全性和舒适性来讲，对桥梁结构的刚度、变形等要求都非常高，特别是对于千米级跨径的桥梁来说，已有的大跨度桥梁结构体系很难满足磁浮轨道交通的刚度、变形等要求，需要采用新型桥梁结构来解决磁浮轨道交通运营问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种千米级磁浮轨道交通悬索
‑
拱组合桥梁的施工方法及桥梁，以解决相关技术中已有的大跨度桥梁结构体系很难满足磁浮轨道交通的刚度、变形等要求的问题。
[0005]第一方面，提供了一种千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法，其包括以下步骤：
[0006]完成主桥塔的施工；
[0007]在所述主桥塔上架设悬索主缆，并将所述悬索主缆的两端锚固于锚碇上；
[0008]在所述悬索主缆上安装多个悬索吊杆；
[0009]在所述悬索主缆的下方架设主拱，并通过所述悬索吊杆将所述主拱与所述悬索主缆连接；
[0010]在所述主拱上安装多个主拱吊杆；
[0011]在所述主拱的下方施工主梁，并通过所述主拱吊杆将所述主梁与所述主拱连接；
[0012]在所述主梁上安装磁浮轨道梁，完成悬索
‑
拱组合桥梁的施工。
[0013]一些实施例中，所述悬索吊杆与所述主拱吊杆的数量相等，且一一对应设置，相互对应的所述悬索吊杆与所述主拱吊杆位于同一直线上。
[0014]一些实施例中，所述悬索吊杆与所述主拱吊杆的数量相等，且相互交错设置。
[0015]一些实施例中，该悬索
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拱组合桥梁包括两个主桥塔，两个所述主桥塔之间沿纵桥向的距离超过1000米。
[0016]一些实施例中，在所述悬索主缆的下方架设主拱，并通过所述悬索吊杆将所述主拱与所述悬索主缆连接；具体包括以下步骤：
[0017]将两个半拱从边跨至跨中通过悬臂施工的方式同步拼装，并通过所述悬索吊杆将
所述半拱与所述悬索主缆连接；
[0018]直至两个半拱对接形成主拱。
[0019]第二方面，提供了一种千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁，其包括：
[0020]主梁；
[0021]磁浮轨道梁，其设于所述主梁上；
[0022]主拱，其通过主拱吊杆与所述主梁连接；
[0023]主桥塔，其设于所述主梁上；
[0024]悬索主缆，其架设于所述主桥塔上，所述悬索主缆的两端锚固于锚碇上；且所述悬索主缆位于所述主拱的上方，并通过悬索吊杆与所述主拱连接。
[0025]一些实施例中，所述悬索吊杆与所述主拱吊杆的数量相等，且一一对应设置，相互对应的所述悬索吊杆与所述主拱吊杆位于同一直线上。
[0026]一些实施例中，所述主梁包括沿横桥向间隔设置的两个梁段，两个所述梁段之间通过横梁连接。
[0027]一些实施例中，所述磁浮轨道梁通过扣件锚固于所述横梁上。
[0028]一些实施例中，所述悬索主缆通过塔顶鞍座架设在所述主桥塔上。
[0029]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例的主桥塔、悬索主缆、悬索吊杆、主拱、主拱吊杆、主梁、磁浮轨道梁之间通过锚固连接共同受力，充分发挥了拱桥刚度大和悬索桥跨度大的各自优点，具有整体刚度大，变形小，施工方便等特点，在大跨度磁浮轨道交通工程中应用前景广阔。
[0030]本申请实施例提供了一种千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法及桥梁，由于本申请实施例通过主拱吊杆将主梁与主拱连接，主拱受到主拱吊杆施加的向下的拉力，同时受到悬索吊杆施加的向上的拉力，保证主拱的受力平衡；主拱吊杆对主梁施加向上的拉力，保证主梁的线形。主拱通过悬索吊杆、主拱吊杆将悬索主缆和主梁锚固连接，共同受力，因此，本申请实施例的主桥塔、悬索主缆、悬索吊杆、主拱、主拱吊杆、主梁、磁浮轨道梁之间通过锚固连接共同受力，充分发挥了拱桥刚度大和悬索桥跨度大的各自优点，具有整体刚度大，变形小，施工方便等特点，在大跨度磁浮轨道交通工程中应用前景广阔。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法中步骤S1的示意图；
[0033]图2为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法中步骤S2的示意图；
[0034]图3为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法中步骤S3的示意图；
[0035]图4为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法中
步骤S4的示意图；
[0036]图5为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法中步骤S5的示意图；
[0037]图6为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法中步骤S6的示意图；
[0038]图7为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁沿纵桥向的结构示意图；
[0039]图8为本申请实施例提供的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁沿横桥向的结构示意图。
[0040]图中：1、主桥塔；2、悬索主缆；3、锚碇；4、悬索吊杆；5、主拱；50、半拱；6、主拱吊杆；7、主梁；70、梁段；71、横梁；8、磁浮轨道梁。
具体实施方式
[0041]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0042]实施例1：
[0043]本申请实施例1提供了一种千米级磁浮轨道交通悬索本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，其包括以下步骤：完成主桥塔(1)的施工；在所述主桥塔(1)上架设悬索主缆(2)，并将所述悬索主缆(2)的两端锚固于锚碇(3)上；在所述悬索主缆(2)上安装多个悬索吊杆(4)；在所述悬索主缆(2)的下方架设主拱(5)，并通过所述悬索吊杆(4)将所述主拱(5)与所述悬索主缆(2)连接；在所述主拱(5)上安装多个主拱吊杆(6)；在所述主拱(5)的下方施工主梁(7)，并通过所述主拱吊杆(6)将所述主梁(7)与所述主拱(5)连接；在所述主梁(7)上安装磁浮轨道梁(8)，完成悬索
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拱组合桥梁的施工。2.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)的数量相等，且一一对应设置，相互对应的所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)位于同一直线上。3.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)的数量相等，且相互交错设置。4.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，该悬索
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拱组合桥梁包括两个主桥塔(1)，两个所述主桥塔(1)之间沿纵桥向的距离超过1000米。5.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索
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拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，在所述悬索主缆(2)的下方架设主拱(5)，并通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，苗润池，霍学晋，马润平，陈佳，黄细军，罗扣，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：