一种船用发动机的转速控制方法和装置制造方法及图纸

本申请提供一种船用发动机的转速控制方法和装置，涉及发动机技术领域。该方法可以在船用发动机上电后，获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度，当遥控开关状态处于未打开状态，机旁开关状态处于打开状态，且油门开度大于设定值时，可以确定船用发动机的转速锁定状态为锁定状态，并在转速锁定状态为锁定状态时，如果启动船用发动机，则控制船用发动机以设定转速运行。从而可以在遥控开关未打开，机旁开关打开，且油门开度未归零的情况下，当操作人员启动发动机时，实现发动机的转速锁定，使得发动机以低转速运行，从而可以有效地保护操作人员的人身安全。可以有效地保护操作人员的人身安全。可以有效地保护操作人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种船用发动机的转速控制方法和装置


[0001]本申请涉及发动机
，具体涉及一种船用发动机的转速控制方法和装置。

技术介绍

[0002]船用发动机上一般会安装有遥控开关和机旁开关共两个开关，当遥控开关打开时，船用发动机便处于遥控状态，此时可以在船机驾驶室操作发动机的油门，发动机转速会随着油门开度的变化而变化；当遥控开关关闭而机旁开关打开时，船用发动机便处于机旁状态，此时操作人员可以在发动机附近启动发动机，进而调节油门开度，实现发动机的转速控制。
[0003]然而，在实际使用中可能会存在船用发动机处于机旁状态，且油门开度未归零的情况，此时如果操作人员启动发动机，发动机转速会在很短的时间内上升至油门开度对应的转速设定值，就会存在伤害操作人员人身安全的风险。

技术实现思路

[0004]为解决现有存在的技术问题，本申请实施例提供了一种船用发动机的转速控制方法和装置，可以在船用发动机处于机旁状态且油门开度未归零的情况下启动发动机时，实现发动机以低转速运行，有效保护操作人员的人身安全。
[0005]为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0006]第一方面，本申请实施例提供一种船用发动机的转速控制方法，所述方法包括：
[0007]获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度；
[0008]若所述遥控开关状态处于未打开状态，所述机旁开关状态处于打开状态，且所述油门开度大于设定值，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为锁定状态；
[0009]若在所述转速锁定状态为锁定状态时，启动所述船用发动机，则控制所述船用发动机以设定转速运行。
[0010]本申请实施例提供的船用发动机的转速控制方法，可以获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度，当遥控开关状态处于未打开状态，机旁开关状态处于打开状态，且油门开度大于设定值时，可以确定船用发动机的转速锁定状态为锁定状态，并在转速锁定状态为锁定状态时，如果启动船用发动机，则控制船用发动机以设定转速运行。从而可以在遥控开关未打开，机旁开关打开，且油门开度未归零的情况下，当操作人员启动发动机时，实现发动机的转速锁定，使得发动机以低转速运行，从而可以有效地保护操作人员的人身安全。
[0011]在一种可选的实施例中，所述获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之后，所述方法还包括：
[0012]若所述遥控开关状态处于打开状态，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态；或
[0013]若所述遥控开关状态处于未打开状态，所述机旁开关状态处于打开状态，且所述
油门开度不大于所述设定值，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态。
[0014]在该实施例中，在获取到船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之后，若遥控开关状态处于打开状态，或者遥控开关状态处于未打开状态，机旁开关状态处于打开状态，且油门开度不大于设定值，则确定船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态。从而可以在遥控开关打开，或者，遥控开关未打开，机旁开关打开且油门开度归零时，使得发动机的转速处于非锁定状态，不影响发动机的正常运行。
[0015]在一种可选的实施例中，所述方法还包括：
[0016]若在所述转速锁定状态为非锁定状态时，启动所述船用发动机，则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
[0017]在该实施例中，若在转速锁定状态为非锁定状态时，启动船用发动机，则基于油门开度的大小控制船用发动机的转速。从而当发动机的转速处于非锁定状态时，可以使得发动机的转速由油门开度来控制，实现发动机的正常运行。
[0018]在一种可选的实施例中，所述启动所述船用发动机之后，所述方法还包括：
[0019]若所述船用发动机的转速锁定状态从锁定状态转为非锁定状态，则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
[0020]在该实施例中，在启动船用发动机之后，若船用发动机的转速锁定状态从锁定状态转为非锁定状态，则基于油门开度的大小控制船用发动机的转速。从而在启动发动机，且解除发动机的转速锁定状态后，由油门开度来控制发动机的转速，不影响发动机正常功能的使用。
[0021]在一种可选的实施例中，所述获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之前，所述方法还包括：
[0022]确定所述船用发动机处于已上电状态。
[0023]在该实施例中，在获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之前，还需要确定船用发动机处于已上电状态。从而可以在发动机上电后，根据发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度，确定发动机的转速锁定状态，进而根据转速锁定状态确定发动机的运行转速，使得在发动机处于遥控开关未打开，机旁开关打开，且油门开度未归零的前提下，操作人员启动发动机时，可以将发动机的转速锁定，保持发动机以低转速运行，以保护操作人员的人身安全。
[0024]第二方面，本申请实施例还提供了一种船用发动机的转速控制装置，所述装置包括：
[0025]开关状态获取模块，用于获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度；
[0026]锁定状态确定模块，用于若所述遥控开关状态处于未打开状态，所述机旁开关状态处于打开状态，且所述油门开度大于设定值，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为锁定状态；
[0027]发动机启动模块，用于若在所述转速锁定状态为锁定状态时，启动所述船用发动机，则控制所述船用发动机以设定转速运行。
[0028]在一种可选的实施例中，所述锁定状态确定模块，还用于：
[0029]若所述遥控开关状态处于打开状态，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非
锁定状态；或
[0030]若所述遥控开关状态处于未打开状态，所述机旁开关状态处于打开状态，且所述油门开度不大于所述设定值，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态。
[0031]在一种可选的实施例中，所述发动机启动模块，还用于：
[0032]若在所述转速锁定状态为非锁定状态时，启动所述船用发动机，则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
[0033]在一种可选的实施例中，所述装置还包括锁定状态解除模块，用于：
[0034]若所述船用发动机的转速锁定状态从锁定状态转为非锁定状态，则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。
[0035]在一种可选的实施例中，所述装置还包括上电状态确定模块，用于：
[0036]确定所述船用发动机处于已上电状态。
[0037]第三方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现第一方面的船用发动机的转速控制方法。
[0038]第四方面，本申请实施例还提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用发动机的转速控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度；若所述遥控开关状态处于未打开状态，所述机旁开关状态处于打开状态，且所述油门开度大于设定值，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为锁定状态；若在所述转速锁定状态为锁定状态时，启动所述船用发动机，则控制所述船用发动机以设定转速运行。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之后，所述方法还包括：若所述遥控开关状态处于打开状态，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态；或若所述遥控开关状态处于未打开状态，所述机旁开关状态处于打开状态，且所述油门开度不大于所述设定值，则确定所述船用发动机的转速锁定状态为非锁定状态。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若在所述转速锁定状态为非锁定状态时，启动所述船用发动机，则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。4.根据权利要求1～3中任一项所述的方法，其特征在于，所述启动所述船用发动机之后，所述方法还包括：若所述船用发动机的转速锁定状态从锁定状态转为非锁定状态，则基于所述油门开度的大小控制所述船用发动机的转速。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取船用发动机的遥控开关状态、机旁开关状态以及油门开度之前，所述方法还包括：确定所述船用发动机处于已上电状态。6.一种船...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永新，靳成杰，查小辉，徐礼英，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：